9.7. – Všechny celostátní i regionální tratě provozované státem jsou plně zabezpečené, uvedla Správa železnic. Zároveň ovšem upozornila, že pro účinnost zabezpečení je klíčové dodržování platných předpisů, což se týká i tratí se zjednodušeným řízením provozu. Na jedné z nich se v úterý na Karlovarsku čelně srazily dva osobní vlaky. Strojvůdci naopak technické zabezpečení lokálních tratí kritizují, podle nich je nedostatečné.
Železniční doprava
7.7. – Příprava dalšího úseku železniční trati k pražskému letišti postoupila do další fáze. Správa železnic vybrala pro zpracování projektové dokumentace pro stavební povolení k úseku Praha Ruzyně-Kladno společnost Metroprojekt, která uspěla v tendru s nabídkou 112,3 milionu Kč. Vyplývá to z věstníku veřejných zakázek. V současnosti je dokončen jediný úsek trati k letišti, celá trať by měla být zprovozněna do roku 2028.
7.7. – Společnost EP Cargo Invest převzala poslední ze tří objednaných vícesystémových lokomotiv Siemens Vectron MS. Smlouvu na je jejich dodávku uzavřely obě společnosti loni v dubnu. Vozový park firmy EP Cargo Invest tak byl nyní rozšířen na celkem osm lokomotiv Siemens Vectron MS. První lokomotiva Vectron byla zákazníkovi předána již v únoru roku 2016 a byla vůbec první lokomotivou tohoto typu, která byla dodána společností Siemens Mobility Česká republika (tehdy divize Mobility).
Krize způsobená pandemií koronaviru COVID-19 většinou silně ovlivnila i dění ve firmách podnikajících na železnici. Lze se z jejího průběhu poučit do budoucna? Na otázky Dopravních novin odpověděli Ing. Rostislav Vašek, ředitel Divize TSL skupiny OLTIS Group, Maciej Walczyk, předseda představenstva PKP CARGO INTERNATIONAL, a. s., Josef Gulyás, generální ředitel CZ LOKO, Michal Gajdoš, předseda představenstva a ředitel společnosti IDS CARGO, Roman Gono, predseda predstavenstva Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a. s. (ZSSK Cargo), Jan Vobora, obchodní ředitel ČD – Telematiky, Tomáš Holomoucký, ředitel společnosti DB Schenker, Ing. Pavel Pechač, jednatel Swietelsky Rail CZ, Roman Kokšal, ředitel společnosti Siemens Mobility Česká republika, a Ing. Daniel Adamka, generální ředitel ARRIVA Transport Česká republika, a. s.
6.7. – České dráhy představily v závodě společnosti DPOV ve Veselí nad Moravou zástupcům Moravskoslezského kraje první prototypový modernizovaný vůz, který je nově označený jako řada 811. Motorové vozy, které budou vozit cestující především na lokálních tratích v regionu, budou nadstandardně plně klimatizovány a celá souprava vybavena např. vylepšenými sedačkami i Wi-Fi připojením. Celkově bude modernizováno čtrnáct motorových a deset přípojných vozů.
5.7. – Jízdenka na léto nabízí za paušální cenu na jeden nebo dva týdny volné cestování bez omezení ujetých kilometrů vlaky Českých drah a poznávat celou naši zem. Cestovat lze prakticky bez omezení od Aše po Mosty u Jablunkova a kdekoliv vystoupit, poznat místní kraj, a zase dalším vlakem pokračovat podle svého přání.
4.7. – České dráhy představily v Pardubicích prototyp sériového provedení modernizace vozu Bdmtee. Stejnou modernizací postupně projde až 52 vagonů tohoto typu, které vozí cestující v regionální dopravě na páteřních tratích. Vůz prošel kompletní proměnou, dostal nový, komfortní interiér, informační systém a prošel technickou revizí.
4.7. – Do konce roku by Německo mohlo mít studii proveditelnosti k dostavbě železniční trati ze saského Holzhau do Moldavy na Teplicku. Na německé straně chybí od roku 1945 osm kilometrů. Vlakové propojení zemí na vrcholu Krušných hor má pomoci turismu. Novinářům to řekli účastníci pracovní schůzky v Holzhau.
2.7. - České dráhy (ČD) vypsaly soutěž na nákup 90 moderních elektrických lokomotiv s rychlostí do 200 kilometrů za hodinu. Jezdit budou na vnitrostátních i mezinárodních tratích. V provozu budou nejdříve za tři roky. ČTK o tom informovala mluvčí dopravce Gabriela Novotná. Nákup už na začátku května odsouhlasil řídící výbor podniku, cena lokomotiv by měla být zhruba devět miliard korun.
1.7. – V první polovině letošního roku zemřelo při nehodách na železničních přejezdech 18 lidí. Oproti stejnému období loni je to o 38 procent více. Téměř dvojnásobně se pak zvýšil počet raněných, letos si jich střety s vlakem vyžádaly 57. ČTK o tom informoval mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal.
