Železniční doprava

10.9. – Ekonom Pavel Kysilka se stal novým členem dozorčí rady Českých drah. V radě nahradil jejího předsedu Karla Pospíšila, který kandiduje do představenstva společnosti a z rady byl proto odvolán. Dnes o tom rozhodl Řídící výbor společnosti, který zároveň Pavla Kysilku navrhl na post předsedy dozorčí rady. Toho zvolí ze svých řad členové rady. Uvedl to mluvčí státního dopravce Radek Joklík.

10.9. – Nákladní železniční dopravce ČD Cargo plánuje v následujících letech investovat do vozového parku zhruba tři miliardy Kč ročně. Investice budou směřovat na nákup nových lokomotiv a vagonů a také na celkové opravy současného vozového parku. Uvedl to včera předseda představenstva společnosti Ivan Bednárik.

6.9 – LETECKÁ DOPRAVA – Společnosti Kühne + Nagel a Air France KLM Martinair Cargo hodlají vzájemně propojit své elektronické knihovací procesy. Odpovídající zkušební běh byl v červenci úspěšně absolvován, jak uvádí společné tiskové prohlášení. Řešení se má nyní dále vyvíjet a potom má být uplatněno v Evropě a v jihoasijském prostoru. 

5.9. – Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) se rozhodla bojovat proti řidičům, kteří riskantním a bezohledným chováním na přejezdech nejen porušují silniční zákon, ale především ohrožují zdraví a životy lidí ve vozidle či ve vlaku. Na vybraných přejezdech po celé České republice instaluje nový kamerový systém, jehož výstupy jsou použitelné i ve správním řízení a na jejich základě bude možné pokutovat provozovatele vozidla. První takový přejezd již funguje v Úvalech u Prahy. 

4.9. – Ministr dopravy Vladimír Kremlík doporučil na post předsedy dozorčí rady Českých drah (ČD) bývalého viceguvernéra České národní banky a někdejšího generálního ředitele České spořitelny Pavla Kysilku (60). Ministr to uvedl dnes na twitteru. Dosavadním šéfem rady je akademik Karel Pospíšil. O předsedovi i dalších členech rady rozhoduje Řídící výbor ČD, který zastupuje ministerstvo dopravy. Karel Pospíšil skončí k 10. září.

3.9. – Státní Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) zahájí v příštím roce modernizaci českobudějovického nádraží. Odhadované náklady na úpravy činí přibližně půl miliardy Kč. Novinářům to dnes řekl náměstek českobudějovického primátora Viktor Lavička. Součástí projektu se možná stane i stavba podchodu pod nádražím, který spojí Žižkovu třídu se čtvrtí Suché Vrbné.

2.9. – Nákladní složka polských drah PKP CARGO oznámila výsledky za prvních šest měsíců letočního roku. Provozní výnosy skupiny dosáhly 2,45 miliardy PLN (14,7 miliardy Kč), což ve srovnání se stejným obdobím roku 2018 (2,51 mld. PLN, 15,06 miliardy Kč) představovalo pokles o 2,5 procenta. Přitom pokles výnosů je podle údajů firmy třikrát nižší než pokles objemu přepravného zboží. EBITDA se udržuje na vysoké úrovni a dosáhla 450 mililonů PLN (2,7 miliardy Kč), což představovalo ve srovnání s loňskem nárůst o 6,7 procenta.

30.8. – Na části pražské železnice vznikne nové dálkově ovládané zařízení, které usnadní řízení provozu ve stanicích a zastávkách. Technologie budou zahrnovat například zabezpečovací, komunikační a další zařízení pro řízení provozu. Stavbu za téměř 250 milionů Kč provede společnost AŽD Praha. Vyplývá to z informací ve veřejném věstníku zakázek.

23.8. – RegioJet chystá další rozšíření provozu svých mezinárodních vlakových spojů. Od června příštího roku plánuje zavedení přímého nočního vlaku na Ukrajinu. Dopravce proto podal Úřadu pro přístup k dopravní infrastruktuře oznámení o plánované nové službě v osobní drážní dopravě. Kromě přímého spojení na Ukrajinu chystá také od června příštího roku také přímé vlakové spojeí z Prahy přes Vídeň do Budapešti. V tiskové zprávě o tom informoval mluvčí RegioJetu Aleš Ondrůj.

21.8. – Předseda Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) Petr Rafaj zrušil pokutu 300 000 Kč pro společnost DPOV, která je členem skupiny Českých drah. Firmě, která se zabývá opravami kolejových vozidel, úřad pokutu v první instanci udělil za chyby při uzavření smlouvy na dodávky materiálu pro modernizaci vlaků pendolino v Depu kolejových vozidel Praha.