Železniční doprava

​Co přinesl rok 2018 v dopravě

Evropská unie formulovala začátkem roku 2018 své priority na období let 2018 a 2019. Hlavním předsevzetím byla jednotnější, silnější a demokratičtější unie. Její prohlášení obsahovalo sedm prioritních oblastí a 31 nových legislativních návrhů, jež by měly být přijaty do voleb do Evropského parlamentu v roce 2019. Jinak v praktickém životě dopravní sektory vcelku utěšeně prosperovaly také díky solidní světové hospodářské situaci. Problém především v Evropě měl sektor říční dopravy kvůli nebývalému nedostatku vody.

​Dálkové vlaky RegioJetu loni svezly 5,9 milionu lidí, o 1,2 milionu více

23.1. – Dálkové vlaky RegioJetu loni přepravily 5,9 milionu cestujících, což je meziroční růst o 1,2 milionu. Důvodem je z velké části zásadní zvýšení počtu spojů, které spojují Prahu s Brnem, Bratislavou a Vídní. Podle předběžných výsledků společnost Radima Jančury loni dosáhla zisku 100 milionů Kč, což je nejlepší výsledek od roku 2011, v němž vstoupil na železnici, uvedl včera v tiskové zprávě mluvčí Aleš Ondrůj. Tržby z jízdného jsou 1,5 miliardy korun. České dráhy a Leo Express zatím výsledky nezveřejnily.

​Francie: veto fúze Siemensu a Alstomu by byl „ekonomický omyl“

22.1. – Zamítnutí fúze železničních aktivit francouzské společnosti Alstom a německé firmy Siemens by byl „ekonomický omyl a politická chyba“. Těmito slovy se včera na Evropskou komisi (EK) obrátil prostřednictvím médií francouzský ministr financí Bruno Le Maire. Informaci, že německo-francouzský plán na vytvoření evropského železničního šampiona nezíská souhlas evropských regulačních orgánů, přinesla s odvoláním na své zdroje agentura Reuters.

​ČD budou od roku 2022 provozovat 15 let vlaky Klatovy-Plzeň-Kařez

22.1. – Na elektrifikované železniční trati z Klatov přes Plzeň do Kařezu ve směru na Prahu budou v letech 2022 až 2036 jezdit nové osobní a spěšné vlaky Českých drah (ČD). Vítěze veřejné soutěže schválila včera rada Plzeňského kraje. ČD nabídly nejnižší cenu, řekl náměstek hejtmana Pavel Čížek.

​Reuters: EU nepovolí fúzi železničních aktivit Siemensu a Alstomu

21.1. – Evropská komise zablokuje spojení železničních aktivit francouzské společnosti Alstom a německé firmy Siemens. S odkazem na své zdroje to v pátek uvedla agentura Reuters. Spojením měla vzniknout druhá největší firma v odvětví s ročními tržbami zhruba 15 miliard EUR (384 miliard Kč).

Dan ​Ťok jednal v Sasku, rychlodráha do Drážďan se vyjasní letos

21.1. – O technickém řešení vysokorychlostní tratě mezi Prahou a Drážďany se rozhodne ve druhé polovině roku. Po páteční schůzce ministra dopravy Dana Ťoka s jeho saským protějškem Martinem Duligem o tom informovalo ministerstvo dopravy. Ministři řešili také propojení železnice mezi Rumburkem a Seifhennersdorfem.

Dozorčí rada ČD by dnes mohla doplnit představenstvo

15.1. – Dozorčí rada Českých drah dnes bude jednat o doplnění představenstva společnosti. V pětičlenném vedení firmy schází dva lidé. Hledání nových členů představenstva, kteří zároveň převezmou pozice náměstků pro provoz a pro správu majetku, trvalo téměř čtyři měsíce. Dozorčí rada bude jednat o dvou kandidátech, jejich jména však společnost odmítla sdělit. Spekuluje se o Michalu Heřmanovi, bývalém šéfovi polské těžební firmy PG Silesia, a Michalu Verešovi ze Železniční společnosti Slovensko.

​V železničním tendru Jihočeského kraje za šest miliard Kč zbyly jen ČD

11.1. – V tendru Jihočeského kraje za šest miliard Kč na desetileté provozování železničních tratí po roce 2019 zůstaly jako jediný účastník České dráhy. Firma Leo Express ve středu z výběrového řízení odstoupila. Do konce dubna chce mít kraj s národním dopravcem smlouvu o smlouvě budoucí. Jde o provoz motorové i elektrické trakce a speciální trati takzvané Bechyňky, objem 5,5 milionu kilometrů ročně. Novinářům to včera řekla jihočeská hejtmanka Ivana Stráská.

Z mezinárodních dopravních a logistických svazů – prosinec 2018

SPEDICE

Světová asociace spedičních svazů – FIATA

VÝHLED 2019 PRO MEZINÁRODNÍ SPEDICI A LOGISTIKU

Pohledem na příští rok se zabýval v minulých dnech prezident FIATA Babar Badat. Již rok 2018 přinesl řadu změn, jež budou bezpochyby pokračovat. Obchodní válka mezi dvěma největšími ekonomikami světa se stává realitou a jejich vzájemný obchod se dostane pod nové celní tarify hodnocené miliardami dolarů. Transpacifické dodavatelské řetězce a obchodní trasy budou čelit velkým výzvám a budou mít dopad na tento sektor. 

Ceny energie porostou, dopravci si výrazně připlatí

Nové ceny trakční elektřiny a také nová metoda rozpočítávání její spotřeby výrazně zvýší výdaje tuzemských železničních dopravců na spotřebu elektřiny. U Českých drah se náklady v příštím roce zvýší o téměř 400 milionů Kč, další dopravci počítají s růstem výdajů o desítky milionů. Vyplývá to z vyjádření dopravců. Cena trakční elektřiny, kterou odebírají zejména elektrické vlaky a kterou bude od příštího roku poprvé zajišťovat Správa železniční dopravní cesty (SŽDC), se meziročně zvýší zhruba o 15 procent na téměř 2395Kč za megawatthodinu.

spinner