Železniční doprava

Od začátku letošního července by měla být dokončena reorganizace opravárenské sekce Českých drah, kdy by mělo dojít k oddělení provozu od údržby. Administrativně zanikne současných pět dep pro kolejové vozy a místo nich vzniknou tři oblastní centra pro provoz a tři pro údržbu.

Evropská logistická asociace – ELA

PŘÍPRAVA UDĚLENÍ EVROPSKÝCH LOGISTICKÝCH CEN ELA 2018

ELA informuje o letošních finalistech v obou hlavních soutěžích – Projektech roku a Profesionálech ro­ku.

17.7. – Odboráři na železnici nesouhlasí s důvody, které přiměly ministra dopravy Dana Ťoka k personálním změnám ve vedení Českých drah. Velké změny v managementu podle nich navíc povedou k destabilizaci podniku. Uvedl to místopředseda Odborového sdružení železničářů (OSŽ) Vladislav Vokoun.

16.7. – Krajský soud v Brně zrušil pokutu 200 000 Kč pro České dráhy, kterou jim uložil Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS). Důvodem pokuty byla změna smlouvy na nákup 15 třívozových elektrických jednotek z roku 2011. ČTK to zjistila z rozhodnutí zveřejněného na úřední desce soudu.

16.7. – Správa železniční a dopravní cesty (SŽDC) dá letos na opravy jihočeských nádraží 16 milionů Kč. Dalších 7,7 milionu zaplatí za přípravu projektových dokumentací na opravy nádraží České Budějovice, Veselí nad Lužnicí, Písek a Tábor. Letos již SŽDC v jižních Čechách opravila nádraží v Boršově nad Vltavou, Zlaté Koruně i Putimi. Uvedl to mluvčí SŽDC Marek Illiaš.

4.7. – NÁMOŘNÍ DOPRAVA – Euroports rozšiřuje skladovou kapacitu v Tarragoně. Provozovatel námořních přístavů Euroports rozšiřuje kapacitu skladů pro celulózu a papír ve španělském přístavu Tarragona. Podél 300 metrů dlouhého překládkového mola s hloubkou vody 16,5 metrů je nyní k dispozici 30 tisíc m² plochy. Odpovídá to navýšení kapacity o 24 procent, jak uvedli představitelé Euroports. Celkově provozuje podnik deset terminálů pro lesní produkty v pěti zemích. Tarragona patří k nejrychleji rostoucím přístavům pro tyto komodity v prostoru Středozemního moře. Přístav slouží jak pro přepravu zboží z jižní Ameriky a severní Evropy do Španělska, tak i jako tranzitní hub pro další země ve Středomoří jako jsou Turecko, Řecko, Rumunsko a severní Afrika.

3.7. – České dráhy rozšíří park osobních vozů pro dálkové vlaky nákupem vozů od rakouských železnic ÖBB. Za 41 osobních vozů zaplatí 13,7 milionu € (342,5 milionu Kč). Vozy posílí kapacitu mezistátních i vnitrostátních vlaků. Včera to oznámil mluvčí ČD Petr Šťáhlavský.

29.6. – České dráhy dostaly od Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) znovu pokutu za zneužití dominance v nákladní dopravě v letech 2006 a 2007, kdy ještě pod jednou společností fungovala osobní i nákladní doprava. Místo pokuty 254 milionů Kč, kterou ve vleklém řízení zrušily soudy, je to nově pouze 15,6 milionu. Dopravce se bude opět pokutě bránit a podá rozklad, uvedl mluvčí ČD Radek Joklík. Mluvčí ÚOHS Martin Švanda uvedl, že dráhy podle rozhodnutí znevýhodňovaly dvě speditérské společnosti. ČD nesouhlasí s tím, že by se dopustily protizákonného jednání.

26.6. – Vedení Pardubického kraje se chce během dvou týdnů rozhodnout, s kým bude pokračovat v rozhovorech o zajištění budoucí regionální železniční dopravy. Hejtmanství několik měsíců jedná s Českými drahami a společností Leo Express o kontraktu na provozování regionálních spojů na deset let. Kraj si klade ještě různé podmínky a dopravci nabídku stále doplňují, řekl krajský radní pro dopravu Michal Kortyš.

Už za pár dní, konkrétně od 19. do 21. června, se v areálu nákladového nádraží železniční stanice Ostrava-hlavní nádraží sejdou nejen odborníci na železniční dopravu, ale také příznivci vlaků a lokomotiv na letošním, už 19. ročníku mezinárodního veletrhu drážní a manipulační techniky, výrobků a služeb pro potřeby kolejové dopravy Czech Raildays. Některé firmy a dopravci se veletrhu účastní každoročně, jiné budou mít letos premiéru. Zástupců vybraných vystavovatelů jsme se mimo jiné zeptali na novinky, které budou v Ostravě prezentovat.