Železniční doprava

25.8. - Na vznikající budově nádraží Bubny v Praze by mohla v budoucnu vzniknout nástavba, ve které by sídlila Správa železnic (SŽ). Dělníci již dokončili skelet budovy a dělají izolaci podkladu kolejí z pěnoskla a dokončují spádové betony. Pak začnou pokládat koleje. Na trati v Holešovicích jsou již dokončeny estakády a stavba by měla být dokončena příští rok v srpnu. Novinářům to včera řekli ministr dopravy Martin Kupka a zástupci Správy železnic (SŽ) a stavební firmy Metrostav.

24.8. - Dopravci k 23. srpnu dni vybavili 1234 železničních vozidel mobilní částí nového automatického zabezpečovacího systému ETCS. Vybavení dalších vlaků bude následovat, k provozu bude potřeba 1500 vlaků vybavených ETCS. Dosud dopravci proškolili 2000 strojvedou­cích, do konce roku by mělo být proškoleno 4000 strojvedou­cích. Na tiskové konferenci po jednání železničního sektoru k zavádění ETCS to včera řekl ředitel technické sekce Drážního úřadu Radek Šafránek.

23.8. - Středočeský kraj chce uzavřít memorandum s hlavním městem Prahou, Brandýsem nad Labem – Starou Boleslaví, Podolankou, Přezleticemi, Prahou-Vinoři a Prahou-Kbely. Týká se spolupráce při přípravě nové železniční propojky Prahy a Brandýsa nad Labem – Staré Boleslavi. Uzavření memoranda musí ještě schválit krajští zastupitelé. 

23.8. - Evropský orgán pro cenné papíry a trhy (ESMA) popřel, že vyšetřuje či se chystá vyšetřovat nabídku české společnosti Škoda Group španělskému výrobci vlaků Talgo. Informoval o tom španělský ekonomický deník Cinco Días. Některá španělská média ve čtvrtek napsala, že ESMA bude vyšetřovat, zda nabídka neporušuje evropské předpisy o trhu s cennými papíry.

22.8. - Společnost OLTIS Group úspěšně implementovala u dopravce MMV Magyar Magánvasút Zrt. elektronické rozhraní pro datovou komunikaci s maďarskou infrastrukturou. Tento projekt byl následně rozšířen o nasazení komplexního provozního informačního systému.

Společnost ČD Cargo Logistics zajišťuje řadu pravidelných železničních spojení i ad hoc přeprav. Podrobnosti, a to s důrazem na přepravy mezi Českou republikou, Ukrajinou a zeměmi Beneluxu, nám sdělil její obchodní manažer Ivan Goryachev.

22.8. – Leo Express navýšil v meziročním srovnání prvních šesti měsíců počet cestujících o téměř 70 %. Celkem jich přepravil přes 1 353 000. Počet cestujících se zvýšil i přes snížený počet spojů na komerčních linkách, který je způsoben instalací ETCS. Ta bude probíhat do konce roku 2024 a povede k dalšímu zvýšení bezpečnosti na železnici, která je jednou z hlavních priorit Leo Express.

22.8. - Český železniční průmysl má v letošním roce pozitivní růstová očekávání a předpokládá opět další meziroční nárůst produkce. „Mohl by být dokonce o něco vyšší než loni, a to kolem deseti procent. Očekávání jsou poměrně velká a vycházejí z již kontrahovaných smluv, které pokrývají dodávky na delší období. Naše predikce tak bývá zpravidla velice přesná,“ řekla Marie Vopálenská, generální ředitelka Asociace podniků železničního průmyslu (ACRI). Českým firmám sdruženým v ACRI přitom loni vzrostl meziročně obrat o 7 % na celkových 130 miliard korun a objem exportu byl 65 miliard korun. Letos by tak celkový obrat mohl dosáhnout více než 140 miliard korun.

Výběr z článků DN č. 16 – 17 přineseme 19. září.

(red)

21.8. - Správa železnic připravuje zkapacitnění frekventované trati mezi pražským hlavním a smíchovským nádražím. Nyní vyhlásila výběrové řízení na projektanta úprav úseku mezi jižním vyústěním vinohradských tunelů a začátkem výtoňského mostu. Vlaky budou moci nově využívat tři koleje v delším úseku. Přínosem pro obyvatele podél železnice bude nejen tišší provoz vlaků, ale také rozšíření několika podchodů pod tratí. Stavět se bude v letech 2026 až 2028.