25.9. – Na veletrhu TRAKO 2025 v polském Gdaňsku proběhla mezinárodní premiéra nové generace bateriových vlaků RegioPanter (BEMU). Jednotku na veletrhu představuje Škoda Group ve spolupráci s Českými drahami (ČD) a Moravskoslezským krajem (Česká republika). Jedná se o první veřejnou prezentaci nové generace těchto nejmodernějších bateriových vlaků na mezinárodní úrovni. Škoda Group aktuálně vyrábí 15 vlaků BEMU nové generace pro České dráhy a jejich provoz v Moravskoslezském kraji. Vlaky zahájí provoz v Moravskoslezském kraji počátkem roku 2027.
Veřejná doprava
24.9. – Omio, online rezervační systém a vyhledávač jízdenek pro multimodální dopravu, rozšířil svou nabídku o všechny spoje Českých drah, českého Národního dopravce, a to od začátku září 2025. Společnost již nyní nabízí jízdenky na spoje dvou českých soukromých dopravců a díky nové spolupráci s Českými drahami obsáhne většinu domácích a přeshraničních spojů napříč Českem. Usnadní tak nákup nejen vnitrostátních ale také mezistátních jízdenek pro Čechy i cestující ze zahraničí. Od spuštění partnerství ukazují data Omio 44% nárůst rezervací v České republice (srovnání 37. kalendářního týdne 2025 a 2024). Kromě vlaků Omio nabízí také autobusové, letecké a trajektové spoje. Omio skrze svou platformu každý den prodá 80 tisíc jízdenek na cesty po Evropě, USA, Kanadě a jihovýchodní Asii.
24.9. – Sdružení dopravních podniků ČR (SDP ČR) rozšířilo řady svých řádných členů o zahraničního partnera – Dopravní podnik Bratislava (DPB). Rozhodla o tom správní rada SDP ČR na svém zasedání 12. září 2025 v Brně. „Vítáme mezi námi Dopravní podnik Bratislava, se kterým nás pojí nejen společné profesní zájmy, ale i podobná historie a hodnoty. Spolupráce se slovenskými kolegy má pro nás vysokou přidanou hodnotu – sdílíme legislativně i provozně blízké prostředí, což umožňuje vzájemně se inspirovat a rozvíjet veřejnou dopravu ve prospěch cestujících,“ uvedl Tomáš Pelikán, předseda SDP ČR.
19.9. – Dopravní podnik Hradec Králové (DPHK) a Škoda Group podepsali rámcovou smlouvu na dodávku až 31 nových parciálních trolejbusů. Rámcová smlouva předpokládá možnost dodat pro královéhradecký trolejbusový provoz až 18 dvanáctimetrových vozů typu 32Tr a 13 dvoučlánkových, resp. kloubových trolejbusů typu 33Tr o délce osmnáct metrů. Všechny dodané vozy budou přitom vybavené trakční baterií umožňující provoz i mimo trolejové vedení. Dodávky jednotlivých vozidel mají proběhnout do 11 měsíců od uplatnění dílčích objednávek. Hodnota smlouvy je až 530 milionů Kč.
18.9. – Železniční doprava v Česku narazila na strop svých možností kvůli nevyhovující infrastruktuře. Zatímco v posledních pěti letech vzniklo 250 km nových dálnic, na železnici přibylo pouze 29 km nových tratí. Podle Svazu osobních železničních dopravců (SVOD Bohemia) má přitom železnice potenciál výrazně zvýšit počet cestujících, pokud se investice zaměří na klíčové páteřní tratě a odstranění úzkých hrdel.
18.9. – Škoda Group a RegioJet oznámily uzavření kontraktu v hodnotě přes 9 miliard korun, jehož výsledkem bude dodávka 34 hybridních vlakových jednotek (18 dvouvozových a 16 třívozových) nového typu BEDMU (Battery Electric Diesel Multiple Unit). Tyto vlaky jsou tím nejefektivnějším řešením, které zajistí ekologicky šetrnou a komfortní dopravu pro cestující na klíčových linkách v severovýchodních Čechách, které dosud nejsou elektrizovány. Nové vlaky budou nasazeny do provozu od prosince 2029. Cestující se mohou těšit na zrychlení přepravy a také lepší zákaznický servis.
15.9. – Železniční společnost Slovensko (ZSSK), národní dopravce, podepsala opci na další dvě velkokapacitní elektrické jednotky KISS od společnosti Stadler. Ty by měly být nasazeny do provozu v jízdním řádu 2026/2027 na hlavní trati Bratislava – Žilina. Financování vlakových jednotek bude primárně zajištěno především z evropských zdrojů prostřednictvím Plánu pro oživení a odolnost (RRP). První dvě jednotky byly smluvně zajištěny v dubnu 2025, nyní byla využita opce na další dvě jednotky. Celková hodnota projektu pro všechny čtyři jednotky může přesáhnout 100 milionů eur.
12.9. – Přechod na ekologičtější veřejnou dopravu ve Flandrech se zrychluje. Společnost IVECO Bus dodala celkem 110 autobusů Crossway Low Entry Elec dopravcům pracujícím pro společnost De Lijn. Tato dodávka je důležitým krokem v přechodu na bezemisní vozový park a dokazuje úzkou spolupráci mezi IVECO Bus a soukromými dopravci, kteří jsou odpovědní za každodenní provoz.
7.9. – Dopravní podnik města Jihlavy (DPMJ) a Škoda Group, podepsaly smlouvu na dodávku až 20 moderních dvanáctimetrových trolejbusů typu Škoda 32Tr v celkové hodnotě bezmála 279 milionů korun bez DPH. V rámci kontraktu je již objednáno šest standardních trolejbusů a devět parciálních trolejbusů s trakčními bateriemi umožňujícími provoz i na úsecích mimo trolejové vedení. Smlouva zároveň počítá s opcí na pět dalších trolejbusů.
3.9. – Česká železnice prolomila dosavadní rychlostní limit 160 km/h v pravidelné dopravě. Vysokorychlostní jednotka Pendolino Českých drah na lince z Prahy do Českých Budějovic poprvé dosahuje rychlosti až 200 km/h. Cestující se tak dostanou do jihočeské metropole v rekordním čase 95 minut, v opačném směru bude vlak ještě o pět minut rychlejší. Pendolino dosahuje své maximální rychlosti díky technologii naklápění vozů na dvou úsecích jižního koridoru, mezi Voticemi a Sudoměřicemi a mezi Doubím a Soběslaví.
