Veřejná doprava

3.8. – Ústecký kraj chce do září převzít od společnosti BusLine linky, které pro něj firma provozuje. Společnost má personální problémy a vynechává i několik desítek spojů denně. Nejhorší situace je na Litoměřicku. Po včerejším jednání radních to uvedl náměstek hejtmana Jaroslav Komínek.

25.7. – Ústecký kraj se včera dohodl s dopravcem BusLine na zajištění pravidelné linkové dopravy. Krajský dopravce postupně linky od společnosti BusLine převezme. První na řadě bude Ústecko a Děčínsko. Řekl to náměstek hejtmana Jaroslav Komínek. V regionu hrozilo, že na vybraných trasách koncem týdne nepojedou autobusy. BusLine totiž oznámil, že nemá peníze na další provoz.

23.7. – Vlakové spojení Pardubic, Hradce Králové a Liberce budou i po dobu následujících dvou let provozovat České dráhy. Zvítězily ve výběrovém řízení, které vypsalo ministerstvo dopravy. O tendr v minulých měsících projevily zájem ještě společnosti Arriva vlaky a Leo Express. Ministerstvo to dnes uvedlo v tiskové zprávě. Dráhy uspěly s nabídnutou cenou 97,95 Kč za vlakový kilometr, což je o téměř 30 Kč na vlakový kilometr méně než dosud. Nyní je dvouměsíční lhůta na podepsání objednávky.

20.7. – V Ústeckém kraji znovu hrozí, že v některých oblastech nevyjedou linkové autobusy. Jeden z dopravců oznámil, že nemá peníze na další provoz. Kraj proto poptává náhradní autobusy a vyzývá dotyčnou společnost BusLine, aby plnila své závazky. Novinářům to řekl náměstek hetmana pro dopravu Jaroslav Komínek.

17.7. – Plzeňský kraj vyhlásí výběrové řízení na provozování veřejné autobusové dopravy v letech 2020 až 2030, po dopravcích bude chtít nové vozy i moderní informační systémy. V současné době kraj ročně objednává v autobusové dopravě základní dopravní obslužnost za zhruba půl miliardy Kč, krajem placené autobusy najezdí miliony kilometrů ročně. Podobnou částku kraj dává i na železniční dopravu, kde rovněž připravuje vyhlášení výběrových řízení. Výběrové řízení na autobusové dopravce kraj rozdělil na oblasti sever a jih, řekla mluvčí hejtmanství Alena Marešová.

12.7. – Liberecký kraj podá správní žalobu kvůli plánovanému nákupu akcií dopravní společnosti ČSAD Liberec. Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) rozhodl, že kraj musí na nákup akcií vypsat veřejnou soutěž a své rozhodnutí teď potvrdil. Podle vedení kraje ale nejsou akcie věc, kterou lze koupit v libovolném množství od různých dodavatelů. Novinářům to řekl liberecký hejtman Martin Půta.

28.6. – Dopravní společnost RegioJet Radima Jančury v červenci rozšíří mezinárodní spoje a linky ve vnitrostátní dopravě v Německu. Od neděle 1. července prodlouží linku z Ostravy do Krakova také do Olomouce, Brna a Vídně. Od poloviny července zvýší počet spojů z Prahy do Drážďan a do Berlína, uvedl v tiskové zprávě mluvčí Aleš Ondrůj. Rozšíření přichází krátce poté, co firma redukovala spoje v české vnitrostátní dopravě.

27.6 – Na zajištění regionální autobusové dopravy na Liberecku a Českolipsku bude Liberecký kraj potřebovat 130 autobusů a zhruba 200 řidičů. Smlouvy se současnými dopravci v obou okresech v závěru příštího roku skončí. Bude-li kraj chtít už od ledna 2020 zajistit dopravu vlastním vnitřním dopravcem, bude do něj muset v příštím roce investovat zhruba 120 milionů Kč. Vyplývá to z analýzy, kterou pro krajské zastupitele zpracovala krajská společnost Autobusy LK.

26.6. – Ústecký kraj znovu řeší zajištění veřejné autobusové dopravy. Situace se vyhrotila loni kvůli zvýšení mezd řidičům. Holding BusLine nyní prodal společnost, která působila na území Ústeckého kraje. Vedení samosprávy se chce s novým majitelem sejít. Hrozí, že linky na Děčínsku a Ústecku nevyjedou. Včera to řekl náměstek pro dopravu Jaroslav Komínek.

18.6. – Přes 750 autobusů pod značkou FlixBus odjíždí týdně z pražského nádraží Florenc. Nejvíce jich míří do českých regionů a do Německa, nejdelší je přímý spoj z Prahy do Bukurešti. Hlavní město Praha bylo do sítě evropského dopravce přidáno v roce 2015, jako významný dopravní uzel pro expanzi v rámci střední Evropy a na jih. Od té doby došlo k pětinásobnému navýšení počtu odjezdůzelených autobusů z nádraží Florenc.