29.9. – Není tomu tak dávno, co firma AŽD Praha koupila od státu dvě regionální železniční dráhy. Konkrétně jde o tratě z Čížkovic do Obrnic (v Ústeckém kraji) a z Dolního Bousova do Kopidlna (ve Středočeském a Královéhradeckém kraji). Jejich provozovatelem však nadále dočasně zůstane Správa železniční dopravní cesty (SŽDC). Stojí za tím administrativní důvody.

29.9. – V pondělí 3. října se poprvé rozjedou moderní Arriva Expressy na dvou nových autobusových linkách. Jedna spojí Brno s Olomoucí přes Prostějov za 70 minut a 69 korun, druhá Brno s Přerovem přes Kroměříž za 75 minut a 79 korun. Arriva tak poprvé vstupuje s moderními, rychlými a také levnými dálkovými autobusy pod značkou Arriva Express na Moravu.

29.9. – Skupina AWT zvyšuje počet přeprav po železnici zejména z České republiky, Slovenska a Polska do zemí jižní Evropy, především Slovinska a Itálie. Meziročně se objem přeprav v tomto směru navýšil o 10 vlaků týdně. „AWT není jen významný železniční dopravce ve střední Evropě, ale naše ambice směřují i za hranice tohoto regionu,“ říká Arkadiusz Olewnik, generální ředitel skupiny AWT.

29.9. – Ministerstvo dopravy bude hledat v rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) rezervy, ze kterých by napřesrok mohlo přispět na opravy silnic druhých a třetích tříd, které patří krajům. Kolik bude možné z letošního rozpočtu fondu pro opravy krajských silnic vyčlenit, bude jasné až na konci roku. Letos resort z rozpočtu SFDI krajům přispěl třemi miliardami korun.

29.9. – Evropská komise žaluje Německo u evropského soudu kvůli plánu na silniční mýtné pro osobní auta, které je podle ní diskriminační. Komise to dnes uvedla v tiskové zprávě s tím, že podle jejího názoru německý systém není v souladu s unijní smlouvou, konkrétně se zásadou zákazu diskriminace na základě státní příslušnosti a volného pohybu zboží a služeb. Německý ministr dopravy Alexander Dobrindt krok uvítal. Věří, že soud dá Berlínu za pravdu.

27.9. – Společnost Nagel Česko slavnostním předáním symbolického klíče v Říčanech-Jažlovicích oficiálně zahájila provoz nového potravinového logistického centra. Logistická hala o celkové ploše 5200 metrů čtverečních se nachází na strategicky výhodném místě v blízkosti stávající hlavní pobočky v logistickém parku přímo u dálnice D1, zhruba 11 kilometrů jihovýchodně od Prahy. „V uplynulých třech letech jsme rostli meziročně zhruba o deset procent – jak ve stávajících obchodech, tak s novými zákazníky. Na to dosavadní kapacity již nestačily“, vysvětluje rozhodnutí o rozšíření provozu Jan Hyťha, jednatel společnosti Nagel Česko. S novou halou česká dceřiná společnost versmoldské skupiny Nagel-Group rozšiřuje svoji kapacitu o zhruba 4600 čtverečních metrů a téměř 5900 paletových míst.

27.9. – Společnost Prologis zahájila spekulativní výstavbu nové distribuční haly o rozloze 11 720 metrů čtverečních ve svém parku Prologis Park Prague-Airport. Společnost tak reaguje na vysokou poptávku zákazníků, díky které je park obsazen ze sta procent.

27.9. – Tuzemský železniční a autobusový dopravce Leo Express koupil od čínského výrobce CRRC tři nové vlaky. Zároveň uzavřel dohodu o možném odběru dalších až 30 souprav. V tiskové zprávě o tom informovala společnost. Trojici elektrických jednotek, které má výrobce dodat do poloviny roku 2018, chce použít mimo jiné i pro dotované trasy, které plánuje ministerstvo dopravy soutěžit v otevřených tendrech. Cenu kontraktu společnost neuvedla.

27.9. – Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) zahájí opravy 80 nádraží, do konce roku má na ně vyčleněno 166 milionů korun. Celkem 1575 nádraží a dalších budov převzala SŽDC od Českých drah letos 1. července. Správa železnic plánuje opravit celkem 200 nádraží za více než osm miliard korun.

26.9. – Více než 22 milionů cestujících přepravily vlaky RegioJet za pět let provozu. Před pěti lety, 26. září 2011, vyjely poprvé žluté expresy na trase z Ostravska (Havířov) do Prahy a zpět a ukončily monopol státních Českých drah v osobní železniční dopravě. Provoz vlaků RegioJet je ziskový, a to bez dotací na provoz a každoročně zaznamenává vysoký nárůst počtu cestujících. Zároveň RegioJet každoročně přidává další spoje a vstupuje na nové trasy.