Letecká doprava

2.7. – Nákladní divize společnosti Emirates, Emirates SkyCargo, přidá ve čtvrtek 5. července do sítě svých nákladních destinací Santiago de Chile. Santiago de Chile bude po brazilských městech Rio de Janiero, Sao Paulo a Viracopos, argentinském Buenos Aires a paraguajském Ciudad del Este již šestou nákladní destinací pro Emirates SkyCargo v Jižní Americe. Boeing 777–200LR, který bude tuto nákladní trasu obsluhovat, disponuje přepravní kapacitou 15 tun.

2.7. – Letiště Praha od včerejška zpřísnilo podmínky pro parkování osobních vozidel. Hlavní změnou je omezení parkování na místech expresního stání pouze jednou během 24 hodin. Zároveň se zvýšila cena za krátkodobé parkování z 50 korun na 60 Kč. Oznámila to mluvčí letiště Marika Janoušková. Už dříve o změnách informoval český denní tisk, podle kterého jsou změny komplikací především pro řidiče vozů Uber a dalších přepravních služeb.

29.6. – LOGISTIKA – DB Schenker: v Berlíně začne projekt elektrických nákladních vozidel. Společnost DB Schenker představila v Berlíně projekt, který se má zabývat integrací elektrických nákladních aut do flotily vozidel. Před třemi roky iniciovaný projekt iHub má ukázat, jak IT podporovaný systém nákladní flotily může efektivně fungovat při tom, že ji tvoří vozidla elektrická a naftová. DB Schenker přitom kooperuje s Framo, výrobcem elektrických nákladních aut v Sasku, jakož i se softwarovým domem PVT z Karslruhe, Freuenhoferovým institutem pro dopravní a informační systémy a s Institutem postfosilní logistiky z Münsteru. Projekt podporuje spolkové ministerstvo hospodářství a energie. Pobočka DB Schenker v Berlíně byla vybrána k testování vozidel, protože je umístěna v blízkosti vnitřního města a tedy v dosažitelnosti vozidel s e-pohonem. Zde by také v budoucnu měla jezdit elektrická nákladní auta o celkové povolené hmotnosti až do 18 tun. Software přesně stanoví, které trasy vozidla použijí. Pro potřebu efektivního nasazení baterií se budou jejich provozní údaje zachycovat online a z toho odvozovat provozní doporučení.Je žádoucí, aby se zkušenosti s elektrickými užitkovými vozidly kurýrů a balíkových firem dostávaly do logistické branže.

28.6. – Norská vláda dokončila plánovaný prodej zbývajícího podílu 9,88 procenta ve skandinávské letecké společnosti SAS. Oznámilo to včera norské ministerstvo obchodu a průmyslu. Celkem 37,8 milionu akcií bylo prodáno institucionálním investorům za cenu zvýhodněnou o tři procenta v porovnání s úterní cenou na burze. Vláda tak získala 652 milionů SEK (1,6 miliardy Kč).

26.6. – Britský parlament včera schválil kontroverzní plán stavby třetí ranveje na londýnském letišti Heathrow. Poslanci posvětili stavbu, která podle části veřejnosti zhorší životní prostředí v Londýně, jasnou většinou 415 ku 119 hlasům. Projektu za 14 miliard GBP (410 miliard Kč) však téměř jistě budou stát v cestě soudní pře, uvedla agentura AP.

25.6. – LETECKÁ DOPRAVA – Turkish Airlines zakládají joint venture se ZTO (Čína) a s Pal Air. Turkish Airlines, čínská expresní služba ZTO i v Hongkongu sídlící Pal Air uzavřely v minulých dnech v Istanbulu strategické partnerství. Podle něho zakládají joint venture se sídlem v Hongkongu a vytvářejí tím nového globálního integrátora. Podnik bude podle potřeby zajišťovat logistické služby „dům – dům“, tak i správu skladů, management objednávek a management dodavatelských řetězců. Partneři plánují s ohledem na světově rostoucí poptávku po e-commerce v příštích pěti letech obrat ve výši dvou miliard USD. ZTO patří v Číně k vedoucím poskytovatelům balíkových služeb. Roční objem vyčísluje podnik na 6,22 miliardy balíků (2017). Velká část aktivit ZTO připadá na podnik Alibaba. Tento obr v on-line obchodě a jeho logistická dceřiná společnosti Cainiao chtějí získat za 1,38 miliardy USD kolem 10 % podílu na ZTO. Transakce bude zřejmě završena ještě do konce června. Pal Air disponuje širokou sítí expresních poštovních služeb v Hongkongu, Číně, Thajsku, Vietnamu, Indii a v USA. Turkish Airlines nalétává asi 300 destinací ve 121 zemích. 29. října má zahájit provoz nové letiště v Istanbulu.Bude fungovat jako nejdůležitější křižovatka pro Turkish Airlines. Postupně zde bude mít nákladní dceřiná společnost Turkish Cargo překládkovou kapacitu až čtyři miliony tun.

25.6. – Evropský výrobce letecké techniky Airbus varoval, že by se mohl stáhnout z Velké Británie, pokud země opustí jednotný trh a celní unii Evropské unie (EU) bez tranzitní dohody. Firma v Británii zaměstnává zhruba čtrnáct tisíc lidí, napsal server BBC.

21.6. – Evropská letiště budou muset do roku 2022 vynaložit 15 miliard € (387,5 miliardy Kč) do zajištění bezpečnosti, aby splnila nové požadavky Evropské unie na kontrolu příručních zavazadel. Předpovídá to asociace evropských letišť ACI Europe. Podle jejího šéfa Oliviera Jankovce se ale v Evropě, na rozdíl od Spojených států, nedá čekat spoluúčast vlád.

20.6. – Ve ztrátě 15,3 milionu Kč skončilo loni Letiště Karlovy Vary. Stojí za ní pokles počtu cestujících, zejména z Ruska. Letošní rok by se ale situace měla zlepšit a v roce 2019 by se už letiště, které vlastní Karlovarský kraj, mohlo dostat do černých čísel, řekl náměstek hejtmanky Karlovarského kraje Martin Hurajčík.

19.6. – Německá společnost Lufthansa vstoupila do jednání s norskými nízkonákladovými aerolinkami Norwegian Air Shuttle, o něž dříve vyjádřila zájem rovněž společnost IAG, vlastník British Airways. „Blíží se nová vlna konsolidace a v Evropě jedná každý s každým. To znamená, že jsme v kontaktu také s Norwegian Air,“ uvedl šéf Lufthansy Carsten Spohr v rozhovoru s německým deníkem Süddeutsche Zeitung.