Letecká doprava

4.4. – Výpadek systému plánování letů evropského řízení vzdušného provozu včera způsobil zpoždění velkého množství leteckých spojů na kontinentu. Podle odhadů se potíže mohly dotknout až poloviny všech letů, přesná čísla budou známa během dneška. Podle evropské organizace pro leteckou bezpečnost Eurocontrol byla příčina potíží v počítačích brzy zjištěna a systém byl postupně obnovován po zhruba pětihodinovém výpadku. Problém se podle mluvčího pražského letiště týkal i Prahy.

3.4. – Letiště Praha zvýšilo od minulého týdne hlukové poplatky pro lety v nočních hodinách. U hlučných letadel může být poplatek za noc až šestkrát vyšší než platba za denní pohyb tichého stroje. Letiště tak chce motivovat dopravce k nasazování tišších letadel na spoje z Prahy a do Prahy nebo jejich přesunu do denní doby. Navíc zavedlo hlukový poplatek za vzlet vedle dosavadní platby jen za přistání. Vedení letiště to uvedlo v tiskové zprávě.

3.4. – Zaměstnanci státních železnic SNCF a letecké společnosti Air France dnes vstupují do další stávky na protest proti zhoršeným podmínkám práce a za vyšší platy. Akce budou co do rozsahu spíše omezené: nepojede jen zhruba 12 až 20 procent vlaků a nepoletí 15 až 25 procent letadel.

29.3. – Letiště ve Vídni může vybudovat třetí letovou dráhu. Po deseti letech od předložení projektu získalo svolení rakouského správního soudu. Včera to oznámilo letiště. První verdikt, který projekt zamítl kvůli dopadům na životní prostředí, zrušil ústavní soud.

29.3. – NÁMOŘNÍ DOPRAVA – Další oheň na lodi Maersku. Na palubě nákladní lodi dánského rejdařství Maersk Line došlo během krátké doby opět k požáru. Podle informace z rejdařství hlásila „Maersk Kensington“ oheň v nákladním prostoru. Oheň byl pod kontrolou a všech 26 členů posádky bylo v bezpečí. Loď byla na cestě ze Salalahu v Ománu směrem na Suezský kanál. Kontejnerová loď o kapacitě 6188 TEU byla následně zakotvena mimo přístav Salalah. Důvod vzniku požáru je dosud neznámý. Spojitost s ohněm, k němuž došlo 6. března na palubě lodi „Maersk Honam“, není dosud prokázána. Rejdařství informovalo, že pokud by mělo dojít ke zpoždění v přepravě nákladu, bude informovat přímo zákazníky.

29.3. – České aerolinie obnoví od 8. června pravidelnou linku mezi Prahou a arménským Jerevanem. Spojení bude zatím provozována pouze v hlavní letní sezóně do 7. září, a to dvakrát týdně. ČSA to včera oznámily v tiskové zprávě.

28.3. – Stále rostoucí počet cestujících na lince mezi Prahou a Dubají si vyžádal přidání další denní frekvence. Společnost Emirates bude od začátku července operovat další denní let Boeingem 777–300ER s kapacitou 360 sedadel. K dispozici tak bude celkem 262 800 míst ročně.

27.3. – Katarské aerolinky Qatar Airways kupují čtvrtinový podíl na moskevském mezinárodním letišti Vnukovo. Informoval o tom list Financial Times. Cena transakce zveřejněna nebyla. Podle šéfa letecké společnost Akbara Bakera by dohoda měla být uzavřena během osmi týdnů.

26.3. – Letoun, který absolvoval první pravidelný přímý let mezi Austrálií a Británií s více než 200 cestujícími a 16 členy posádky, přistál včera ráno na londýnském letišti Heathrow. Trasu z australského Perthu do Londýna dlouhou 14 498 kilometrů překonal stroj Boeing 787 Dreamliner, provozovaný aerolinkami Qantas Airways, za 17 hodin a tři minuty.

23.3. – Na Letišti Václava Havla Praha začne v neděli platit nový letní letový řád. V nadcházející sezóně, která potrvá až do 27. října, své služby v rámci pravidelné přepravy nabídne 67 dopravců, jejichž letadla budou směřovat do 157 míst po celém světě. Na pražské letiště budou létat tři noví dopravci a celkem bude Praha spojena se šesti novými destinacemi. Zároveň dochází u 17 stávajících tratí k navýšení počtu spojů.