24.5. – Digitalizace procesů přinesla firmám rychlost, přesnost a spolehlivost a zároveň něco ještě cennějšího: data. Právě ta dnes odemykají úplně novou vrstvu možností. Jak stavět řešení v přístupu Digital by Design tak, aby byla digitální od prvního okamžiku a mohla se o ně opírat automatizace i umělá inteligence? Odpověď nabídne konference Trends in Automotive Logistics 2026 (TAL), která se uskuteční v úterý 16. června 2026 v Parkhotelu Plzeň. Návštěvníci se mohou těšit na konkrétní příběhy z praxe nebo tipy pro plánování udržitelných řešení, jež musí obstát nejen dnes, ale i za deset let. Mezi řečníky budou experti ze společností jako Škoda Auto, Amazon nebo Magna Exteriors.
Informatika
23.5. – Doprava v ČR vstupuje do další etapy digitalizace. Vláda schválila strategii rozvoje kooperativních inteligentních dopravních systémů C-ITS na období 2026 až 2031. Pod technickým názvem se skrývá praktická změna, kterou mohou řidiči v příštích letech pocítit velmi konkrétně. Auta, silnice, dopravní infrastruktura i některé městské systémy si budou v reálném čase vyměňovat informace. Výsledkem má být bezpečnější provoz, méně kolon, rychlejší průjezd záchranářů a efektivnější řízení dopravy.
21.5. – Společnost SAP představila koncept autonomního podniku (Autonomous Enterprise), který má zefektivnit nejdůležitější firemní procesy. Cílem je, aby lidé a umělá inteligence spolupracovali a dokázali reagovat na stále rostoucí nároky globálního byznysu. Novinku ohlásila softwarová společnost na konferenci SAP Sapphire.
14.5. – Na páteřní optické infrastruktuře ČD – Telematiky byla slavnostně spuštěna česká národní kvantová komunikační síť CZQCI, která má vysokou ochranu před odposlechy. Historický okamžik, který proběhl v Mezinárodní den kvantové fyziky, potvrzuje roli ČD – Telematiky jako strategického partnera při budování bezpečné digitální infrastruktury státu.
11.5. – Společnost DAF Trucks spouští interaktivní simulátor tras, který provozovatelům přepravy poskytne přehled o reálné využitelnosti elektrických nákladních vozidel DAF v jejich konkrétním běžném provozu. Nástroj DAF Electric Route Simulator využívá trasy definované zákazníkem a poskytuje počáteční indikaci dojezdu a provozní proveditelnosti pro všechny varianty v rámci širokého programu elektrických nákladních vozidel DAF.
7.5. – Symbolickým stisknutím tlačítka otevřeli 24. dubna Wolfram Senger-Weiss, generální ředitel a předseda představenstva společnosti Gebrüder Weiss, spolu s hejtmanem spolkové země Vorarlbersko Markusem Wallnerem a starostkou města Wolfurt Angelikou Moosbruggerovou nové logistické a IT centrum Vorarlbersko, které představuje jeden z nejvýznamnějších stavebních projektů v historii společnosti. Stisknutím tlačítka byla z plně automatizovaného výškového skladu vyskladněna první paleta s dárky pro hosty, které byly následně slavnostně předány na pódiu.
6.5. – Společnost Seyfor pokračuje ve své akviziční strategii a rozšiřuje své portfolio o další klíčovou oblast. Nově získává 40% podíl ve společnosti Raynet, předním českém výrobci stejnojmenného cloudového CRM systému. Transakce přináší Seyforu silného partnera v segmentu řízení vztahů se zákazníky a zároveň otevírá prostor pro další rozvoj produktového portfolia i mezinárodní expanzi.
6.5. – Česká technologická společnost AŽD nainstaluje v Polsku pro správce železniční infrastruktury PKP PLK unikátní inteligentní systém řízení provozu TrafficSWing GTN (Graficko-technologická nadstavba) s funkcí ANP RJ (Automatické stavění vlakových cest). Hodnota zakázky činí 10,5 mil. PLN (přibližně 60 mil. Kč).
7.5. – Umělá inteligence se stala celosvětově jednou z nejrychleji přijímaných technologických oblastí posledních let. Více než polovina Čechů má s AI nástroji osobní zkušenost a téměř 50 % lidí očekává, že výrazně ovlivní jejich pracovní náplň v horizontu pěti let. Vyplývá to z průzkumu agentury IPSOS pro MFF UK.
29.4. – Zastavit u přechodu včas. Nepřehlédnout člověka, který vychází zpoza autobusu. A dát pozor tam, kde je provoz nepřehledný i pro zkušeného řidiče nebo autonomní vozidlo. Právě na takové situace se zaměřil tříletý pilotní projekt SECURE-RIDE, který byl nyní v Ostravě úspěšně ukončen. Do projektu se zapojily společnosti CEDA Maps, INTENS Corporation (dceřiná společnost O2), univerzity ČVUT v Praze a VŠB – Technická univerzita Ostrava a také partneři Autocrypt a KATECH (Korea Automotive Technology Institute) z Jižní Koreje. Partnerem závěrečného testování výstupů projektu byl rovněž Dopravní podnik Ostrava. Testování probíhalo v uzavřeném areálu, kde bylo možné bezpečně a opakovaně prověřovat rizikové momenty – tedy přesně ty, které bývají ve skutečném provozu pro chodce a cyklisty nejnebezpečnější.
