18.4. – Stavební společnost Budimex dokončila ražbu dosud nejdelšího železničního tunelu v Polsku. Po necelých 300 dnech práce jej mezi obcemi Męcina a Mordarka v Malopolsku vybudoval razicí štít s pojmenováním „Jadwiga“. Tunel dlouhý 3 750 metrů je součástí úseku Limanowa–Klęczany, který náleží do programu „Podłęże–Piekiełko“ – aktuálně největšího železničního projektu v Polsku.
Infrastruktura
16.4. – Ministr dopravy Ivan Bednárik se ve středu během kontrolního dne seznámil s postupem prací na úsecích Kaplice-nádraží – Nažidla a Nažidla – Dolní Dvořiště. I přes dílčí technické komplikace Ředitelství silnic a dálnic nadále počítá s tím, že první etapa úseku Kaplice-nádraží Nažidla bude zprovozněna na konci letošního roku, zatímco příhraniční úsek Nažidla – Dolní Dvořiště by se měl řidičům otevřít již během letošního léta. Kompletní dokončení dálnice je plánováno na polovinu příštího roku. Informovalo o tom Ministerstvo dopravy.
16.4. – Rekonstrukce nejstaršího dálničního mostu v republice, mostu Šmejkalka na 24 km dálnice D1 vstoupila do další fáze. Zdemolována byla polovina nosné konstrukce směr Praha. Teď následuje její opětovná výstavba. Provoz na dálnici zůstává zachován v režimu dvou jízdních pruhů pro každý směr. Informovalo o tom Ředitelství silnic a dálnic.
15.4. – Vůbec první Den s dodavateli uspořádala v úterý Správa železnic. Akce konaná v historických prostorách pražského hlavního nádraží je jedním z řady kroků, které mají otevřít domácí železniční trh většímu množství společností, a to i těch zahraničních. Cílem je zvýšit konkurenci a přispět tím k poklesu cen v tendrech.
10.4. – Ministr dopravy Ivan Bednárik navštívil v úterý stavbu obchvatu Náchoda na silnici I/33, kde se seznámil s aktuálním postupem prací. Výstavba jedné z klíčových dopravních staveb v Královéhradeckém kraji pokračuje podle harmonogramu a v uplynulých týdnech dosáhla významného milníku – prorážky tunelu Dolní Radechová, technicky nejnáročnější části projektu.
9.4. – Ministr dopravy Ivan Bednárik se ve Wrocławi setkal s ministrem infrastruktury Polské republiky Dariuszem Klimczakem. Hlavními tématy jednání byly rozvoj přeshraniční dopravní infrastruktury, spolupráce při přípravě vysokorychlostní železnice mezi Českem a Polskem, konkurenceschopnost železniční nákladní dopravy a financování dopravních projektů v rámci Evropské unie. Po jednání oba ministři odjeli k Jaroměři, kde se zúčastnili slavnostního zahájení stavby posledního dosud nerozestavěného úseku dálnice D11 Jaroměř–Trutnov.
9.4. – Jeden z nejvýznamnějších přestupních uzlů na síti Správy železnic projde celkovou modernizací. Cestující na hlavním nádraží v Hradci Králové získají bezbariérový přístup k vlakům, vznikne i jedno zcela nové nástupiště. Soupravy při průjezdu stanicí zrychlí, díky instalaci ETCS a zrušení několika přejezdů se zvýší bezpečnost provozu. Stavba má být hotová v roce 2031. Její vysoutěžená cena činí 9,94 miliardy korun, přičemž Evropská unie na ni přispěje až 8,7 miliardy.
8.4. – Růst cen paliv, nedostatek stavebních materiálů a nejistota na trhu může zkomplikovat rozvoj dopravní infrastruktury v České republice. Na Valné hromadě Svazu dopravy to potvrdili zástupci průmyslu. Ministr dopravy Ivan Bednárik účastníkům Valné hromady Svazu dopravy, která se konala minulý týden na lodi plující po řece Vltavě, potvrdil, že resort dopravy nadále počítá s realizací projektu plavebního stupně Děčín.
8.4. – Správa železnic podepsala smlouvu se zhotoviteli modernizace trati mezi pražskou Ruzyní a Kladnem. Nejvýznamnější zakázka letošní stavební sezony na české železnici bude oproti předpokladům levnější, nabídka se dostala výrazně pod předpokládanou cenu. Úspory se podařilo dosáhnout také při rekonstrukci mezi Plzní, Nýřany a Chotěšovem, i tato zakázka je podepsaná.
8.4. – DT – Výhybkárna a strojírna, český výrobce výhybek a výhybkových konstrukcí pro kolejovou dopravu, dokončila další významnou zakázku pro německý dopravní podnik BSAG Brémy. Dodávka, jejíž hodnota dosahuje bezmála 227 tisíc eur, zahrnuje kolejovou harfu sestávající ze tří výhybek a 55 metrů kolejových polí.