Infrastruktura

​Dálniční známka by měla podle ministra dopravy znovu zdražit od ledna 2025

3.3. – Cena dálniční známky by se měla znovu zvednout od ledna příštího roku. Růst by měla podle vývoje inflace. V dnešním pořadu Týden v politice České televize to řekl ministr dopravy Martin Kupka. Přesnou částku, o kterou se známka zdraží, zveřejní ve druhé polovině letošního roku. Cena se změnila naposledy 1. března. U ročního kuponu vzrostla z 1500 na 2300 korun.

​Stát loni na dálničních známkách vybral 6,49 miliardy korun, meziročně více

1.3. – Řidiči v České republice loni za dálniční známky zaplatili 6,49 miliardy korun, meziročně o téměř 11 procent více. V roce 2022 stát vybral 5,85 miliardy korun. Vzrostl také celkový počet prodaných vinět, a to téměř o 13 procent na 8.331.877 kusů. Uvedl to státní podnik Cendis, který prodej elektronických dálničních známek spravuje. Podnik očekává vyšší prodeje i v letošním prvním čtvrtletí, a to kvůli zdražení dálničních známek od 1. března.

​Vyšlo v DN č. 3 - 4

Zeptali jsme se Ivety Štočkové, tiskové mluvčí VINCI Construction CS, a. s.

29.2. – Výstavba dálnice D4 letos vstupuje do závěrečné fáze. Jakou máte zkušenost s její realizací formou PPP a jaká je podle vás perspektiva této formy financování při realizaci dalších infrastrukturních projektů v ČR?

​SŽ musí kvůli stavbě rychlé tratě na jižní Moravě zpracovat řadu dalších studií

28.2. – Správa železnic musí vypracovat řadu nových studií a několik jich doplnit a aktualizovat, aby mohla usilovat o získání kladného posudku EIA pro stavbu vysokorychlostní tratě z Modřic do Rakvic na jižní Moravě. Vyplývá to z dokumentu na Informačním portálu EIA. Zda a do jaké míry mohou nově uložené povinnosti posunout plánovaný termín zahájení výstavby v roce 2027, bude Správa železnic vědět až na základě podrobného prostudování závěrů zjišťovacího řízení, řekl mluvčí Dušan Gavenda.

​Ředitelství silnic a dálnic zahájilo stavbu dálnice D35 Křelov–Slavonín

28.2. – Ředitelství silnic a dálnic včera 27. února zahájilo stavbu dálnice D35 v úseku Křelov–Slavonín. Po dokončení stavby bude dokončen západní obchvat Olomouce, zároveň vznikne nepřerušený tah D35 mezi Mohelnicí a Lipníkem nad Bečvou. Uvedl to Václav Koblenc ze Samostatného oddělení komunikace Ředitelství silnic a dálnic ČR.

​Vyšlo v DN č. 3 - 4

Zeptali jsme se Jiřího Svobody, generálního ředitele Správy železnic

28.2. – Velkým omezením pro výkony dopravců byla v posledních letech častá omezení na infrastruktuře a chybějící koordinace výluk na mezinárodní úrovni. Lze letos očekávat již zlepšení, především z pohledu nákladních dopravců?

Přerov žádá u vysokorychlostní trati stavbu tunelu, s ohledem na přírodu

26.2. - Vedení Přerova požaduje u připravované stavby vysokorychlostní trati u jeho místních částí stavbu tunelu, která by byla ohleduplnější ke krajině a životnímu prostředí. Trať podle zástupců města zasáhne do místních částí Vinary, Čekyně a Předmostí a dotýkala by se tamních kopců, které jsou chráněným územím. Město uvedlo, že by dvoukilometrová varianta tunelu byla z hlediska zásahu do okolního terénu nejvhodnější a nejcitlivější. ČTK to sdělila mluvčí radnice Lenka Chalupová. Podle Správy železnic (SŽ) je trať navržena šetrně, co nejdál od obytných domů a vyhýbá se chráněnému území.

Přestavba křižovatky Mileta v Hradci Králové od dubna změní trasy MHD

24.2. - Přestavba frekventované křižovatky Mileta na silničním okruhu v Hradci Králové, která začne 2. dubna, dočasně změní trasy některých linek městské hromadné dopravy. Část zastávek bude na jiných místech. Žádná z linek však nebude zrušena. Uvedl to včera náměstek primátorky pro dopravy Miroslav Hloušek. Stavba potrvá do konce roku 2026 a přijde na 634 milionů korun. Město o přestavbu křižovatky usilovalo přes 20 let. Křižovatka má mít po přestavbě vyšší dopravní kapacitu a má být bezpečnější pro chodce a cyklisty.

Tunel pod Červenohorským sedlem by podle odborníků byl ekonomicky rentabilní

24.2. - Uvažovaná stavba železničního tunelu pod Červenohorským sedlem na Jesenicku, která má stát zhruba 18 až 19 miliard korun, by podle odborníků byla ekonomicky rentabilní. Finanční přínosy z úspory jízdních dob a nákladů na dopravu cestujících a zboží by totiž převýšily investici do vybudování tunelu. Stavba tunelu, o které se zatím pouze diskutuje, je zároveň technicky proveditelná. ČTK informaci získala z územní studie prodloužení železnice z Koutů nad Desnou do Jeseníku, kterou pro hejtmanství loni zpracovala firma PRO CEDOP.

Pocitová mapa VRT Praha získala přes dva tisíce podnětů

23.2. - Správa železnic vyhodnotila tzv. pocitovou mapu – on-line portál, kterým se široká veřejnost zapojila do prvotních příprav projektu Vysokorychlostní trati Praha. Do mapy zaneslo 668 uživatelů celkem 2 055 podnětů. Většina z nich směřuje na podporu hodnotných míst, zhruba třetina pak upozorňuje na problémy v území. S podněty už nyní pracují urbanisté, kteří je vkládají do urbanistické koncepce území, kudy nová trať prochází.

spinner