1.10. – Nejcennějším přínosem pro OLTIS Group byla na letošním veletrhu InnoTrans osobní setkání se zákazníky, partnery a odborníky z železniční praxe. Desítky rozhovorů přinesly konkrétní podněty pro další spolupráci a zpětnou vazbu k platformě Safira i projektu Inteligentní vůz. Zároveň ukázaly, že stále důležitější není jen data získávat, ale především je umět prakticky využít a propojovat napříč železničním a logistickým sektorem. K významným momentům veletrhu patřilo také uzavření dohody o partnerství s organizací UIRR.
Železniční doprava
29.9. – České firmy uzavírají letošní veletrh InnoTrans 2026 v Berlíně s řadou rozjednaných obchodních případů a s potenciálem nových kontraktů pro následující roky. Jednání, která během veletrhu vedli čeští výrobci se světovými producenty kolejových vozidel, dopravci a správci infrastruktury, představují obchodní potenciál v řádu miliard korun. Vedle již konkrétně rozpracovaných zakázek se otevřely další možnosti spolupráce na evropských i mimoevropských trzích – od dodávek komponentů pro nová kolejová vozidla přes interiéry a zabezpečovací technologie až po ETCS a projekty spojené s modernizací železniční infrastruktury.
28.9. Podle 11. studie světového železničního trhu se očekává, že železniční odvětví zažije rozmach až do 30. let 21. století, a to navzdory rostoucím obchodním překážkám, které omezují přístup evropských dodavatelů železniční techniky na globální trhy. Předseda Evropského sdružení dodavatelů pro železniční průmysl (UNIFE) Martin Sion a generální ředitel Enno Wiebe na veletrhu InnoTrans 2026 oznámili, že podle prognóz poroste globální železniční trh do let 2029 až 2031 o 3,2 % ročně na 266,8 miliardy eur, přičemž v letech 2023 až 2025 dosáhl objem trhu 221 miliard eur.
26.9. – Vláda schválila návrh rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury, v příštím roce počítá se 77,6 miliardami korun pro Správu železnic. Díky rekordnímu objemu peněz bude moct odstartovat modernizace spojení mezi Hradcem Králové a Týništěm nad Orlicí, které představuje alternativu k hlavnímu koridoru. Dostane se na přestavbu dvou důležitých tratí na Moravě: mezi Otrokovicemi a Zlínem a mezi Ostravou a Frýdkem-Místkem. Novou tvář získá několik nádražních budov, peníze zamíří i do údržby tratí.
24.9. – Podpora českého železničního průmyslu, lepší vlakové spojení se sousedními zeměmi a konkrétní pomoc nákladní železniční dopravě. To byla hlavní témata návštěvy ministra dopravy Ivana Bednárika na největším světovém železničním veletrhu InnoTrans v Berlíně. Ministr podpořil české železniční firmy, jejichž export loni přesáhl 68 miliard korun, a s německým a maďarským ministrem dopravy jednal o rozvoji přeshraničních tratí, stejně jako o zajištění dostatečných finančních prostředků pro dopravní projekty ve střední Evropě. Při jednáních s evropskými partnery prosazoval také lepší koordinaci výluk a odstranění překážek, které komplikují přepravu zboží po železnici napříč Evropou. Setkal se také s ministerskými protějšky ze Španělska, Rakouska a Itálie.
24.9. – Evropští představitelé železničního odvětví se v pondělí sešli na valném shromáždění Společenství evropských železničních a infrastrukturních společností (CER) v Berlíně, kde zvolili Christine Stockhammer-Kostelka za novou výkonnou ředitelku této organizace. Nahradí Alberta Mazzolu, jehož mandát v CER končí na konci roku poté, co sdružení vedl od roku 2021. Stockhammer-Kostelka nastoupí do funkce v lednu 2027 a bude úzce spolupracovat s členy CER na prosazování zájmů evropské železniční dopravy.
23.9. – Na berlínském výstavišti začal v úterý InnoTrans 2026, největší světový veletrh kolejové techniky. Výrazné zastoupení na něm má také český železniční průmysl. Více než tři desítky českých firem přivezly do Berlína nová kolejová vozidla, komponenty, digitální technologie i řešení pro modernizaci železniční infrastruktury. Mezi nejvýraznější české exponáty patří nová generace bateriového vlaku, tramvaj pro Prahu, dvouzdrojová lokomotiva, nové nákladní vozy, technologie pro vysokorychlostní železnici nebo chytrá diagnostika výhybek.
18.9. – Výstavba nového podchodu a zastřešení nástupišť v Kolíně běží naplno, stavební práce jsou hotové ze tří čtvrtin. Cestující v nejvytíženější středočeské stanici získají plně bezbariérový přístup k vlakům, zvýší se bezpečnost provozu a zlepší propojení nádraží s městem. Aktuální hodnota prováděných prací dosahuje 1,075 miliardy korun, úplně hotovo bude v závěru příštího roku. V tiskové zprávě to oznámila Správa železnic.
17.9. – Více než tři desítky firem českého železničního průmyslu míří na největší světový veletrh kolejové techniky InnoTrans 2026 v Berlíně s nejnovějšími vozidly, komponenty, digitálními technologiemi a dalšími inovacemi. Podobně jako před dvěma lety mají ambice získat nové exportní zakázky v řádu miliard korun.
15.9. – Představitelé železničního odvětví a infrastruktury vyzvali k zachování silného mechanismu financování dopravy v příštím dlouhodobém rozpočtu Evropské unie. Pod záštitou europoslankyně Niny Carberryové a irského předsednictví Rady Evropské unie uspořádalo Společenství evropských železničních a infrastrukturních společností (CER) a jeho člen Iarnród Éireann-Irish Rail dne 9. září v Evropském parlamentu setkání rozhodujících činitelů a zainteresovaných stran v rámci politické debaty na téma „Od financování k realizaci: uvedení železničních projektů na správnou kolej“. Účastníci zdůraznili, že ambiciózní rozpočtová částka EU určená pro železniční systém není luxusní rozpočtovou položkou, ale nezbytnou investicí do evropské konkurenceschopnosti, odolnosti a udržitelného růstu.
