26.9. – Na veletrhu TRAKO v Gdaňsku představila společnost The Signalling Company (TSC), součást Škoda Group, své řešení jednotného evropského vlakového zabezpečovače ETCS. Jde o významné rozšíření portfolia Škoda Group do oblasti vlakového zabezpečení. Základem řešení je univerzální digitální železniční platforma iEVC-RailOS, která kombinuje kompaktní a modulární palubní hardware se softwarovými aplikacemi. Nově certifikovaná aplikace ETCS je již druhým zabezpečovacím systémem, který TSC na této platformě úspěšně certifikovala – po belgickém systému TBL1+.
Železniční doprava
25.9. – Přední evropští generální ředitelé železnic, členové Společenství evropských železničních a infrastrukturních společností (CER), zvolili nový řídící výbor asociace, v jehož čele stojí Alan Beroud, generální ředitel Polských státních drah (PKP Group). Nové představenstvo se ujme funkce v lednu 2026 na dvouleté funkční období. Odcházející předseda CER Andreas Matthä, generální ředitel Rakouských spolkových drah (ÖBB), odstoupí po šesti plodných letech s poděkováním a uznáním všech členů. Železniční komunita také znovu potvrdila svou solidaritu s ukrajinskými kolegy zastoupenými generálním ředitelem Oleksandrem Pertsovským.
25.9. – Na veletrhu TRAKO 2025 v polském Gdaňsku proběhla mezinárodní premiéra nové generace bateriových vlaků RegioPanter (BEMU). Jednotku na veletrhu představuje Škoda Group ve spolupráci s Českými drahami (ČD) a Moravskoslezským krajem (Česká republika). Jedná se o první veřejnou prezentaci nové generace těchto nejmodernějších bateriových vlaků na mezinárodní úrovni. Škoda Group aktuálně vyrábí 15 vlaků BEMU nové generace pro České dráhy a jejich provoz v Moravskoslezském kraji. Vlaky zahájí provoz v Moravskoslezském kraji počátkem roku 2027.
24.9. – Na výstavišti AMBEREXPO v polském Gdaňsku včera začal 16. ročník jednoho z nejvýznamnějších evropských veletrhů kolejové techniky – TRAKO 2025. Letošní ročník by měl být rekordní. Do Polska přijelo více než 600 vystavovatelů z 30 zemí. Český železniční průmysl se účastní ve významném zastoupení – představují se zde více než čtyři desítky firem. Český železniční průmysl zde prezentuje své aktivity jak v rámci oficiální expozice pod hlavičkou ACRI a Ministerstva průmyslu a obchodu, tak prostřednictvím samostatných výstavních expozic.
24.9. – Omio, online rezervační systém a vyhledávač jízdenek pro multimodální dopravu, rozšířil svou nabídku o všechny spoje Českých drah, českého Národního dopravce, a to od začátku září 2025. Společnost již nyní nabízí jízdenky na spoje dvou českých soukromých dopravců a díky nové spolupráci s Českými drahami obsáhne většinu domácích a přeshraničních spojů napříč Českem. Usnadní tak nákup nejen vnitrostátních ale také mezistátních jízdenek pro Čechy i cestující ze zahraničí. Od spuštění partnerství ukazují data Omio 44% nárůst rezervací v České republice (srovnání 37. kalendářního týdne 2025 a 2024). Kromě vlaků Omio nabízí také autobusové, letecké a trajektové spoje. Omio skrze svou platformu každý den prodá 80 tisíc jízdenek na cesty po Evropě, USA, Kanadě a jihovýchodní Asii.
23.9. – Společnost Alstom a dopravce ČD Cargo oslavují zásadní milník ve spolupráci. Na Národním dni železnice v Nymburce v sobotu 20. září byla slavnostně představena lokomotiva Traxx Universal 3MS (evidenční číslo 388.020). Tento stroj je dvacátým kusem z rámcové dodávky 60 lokomotiv, které jsou klíčové pro expanzi ČD Cargo na evropské trhy. Lokomotiva byla pro tuto příležitost opatřena speciálním grafickým motivem symbolizujícím úspěšnou spolupráci se společností Alstom.
23.9. – V polském Gdaňsku se od 23. do 26. září uskuteční veletrh TRAKO, největší a nejprestižnější setkání železničního průmyslu v Polsku a druhé největší v Evropě. Vystavovatelé na něm představí aktuální úroveň rozvoje dopravních systémů a železniční infrastruktury v Polsku, Evropě a ve světě. Na šestnáctém ročníku veletrhu bude v segmentu železniční techniky zastoupena i společnost DAKO-CZ ze skupiny CSG. DAKO-CZ, přední výrobce brzdových systémů a komponentů pro kolejová vozidla, představí návštěvníkům z řad odborné i laické veřejnosti novinky a inovace zejména v oblasti komplexního vybavení podvozků osobních železničních vozů.
20.9. – Skupina České dráhy vykázala za období leden až červen 2025 podle Mezinárodních standardů účetního výkaznictví (IFRS) zisk před zdaněním ve výši 444 milionů korun. Stěžejním v hospodaření Skupiny ČD zůstává segment osobní dopravy. Během prvních šesti měsíců roku České dráhy přepravily více než 80 milionů cestujících. V mezinárodní dopravě se pozitivně projevuje atraktivita nových spojů a moderních jednotek. Naproti tomu nákladní doprava čelí složitému období.
18.9. – Železniční doprava v Česku narazila na strop svých možností kvůli nevyhovující infrastruktuře. Zatímco v posledních pěti letech vzniklo 250 km nových dálnic, na železnici přibylo pouze 29 km nových tratí. Podle Svazu osobních železničních dopravců (SVOD Bohemia) má přitom železnice potenciál výrazně zvýšit počet cestujících, pokud se investice zaměří na klíčové páteřní tratě a odstranění úzkých hrdel.
18.9. – Škoda Group a RegioJet oznámily uzavření kontraktu v hodnotě přes 9 miliard korun, jehož výsledkem bude dodávka 34 hybridních vlakových jednotek (18 dvouvozových a 16 třívozových) nového typu BEDMU (Battery Electric Diesel Multiple Unit). Tyto vlaky jsou tím nejefektivnějším řešením, které zajistí ekologicky šetrnou a komfortní dopravu pro cestující na klíčových linkách v severovýchodních Čechách, které dosud nejsou elektrizovány. Nové vlaky budou nasazeny do provozu od prosince 2029. Cestující se mohou těšit na zrychlení přepravy a také lepší zákaznický servis.
