Železniční doprava

FRANKFURT (5.2.) – Německá železniční společnost Deutsche Bahn koupí od francouzské dopravní firmy Veolia Transdev její středoevropskou dceřinou firmu pro autobusovou dopravu Veolia Transport Central Europe včetně aktivit na českém trhu.

Evropská železnice má letos před sebou klíčová jednání o osudu čtvrtého železničního balíčku, jehož schválení výrazně přispěje k liberalizaci železnice zejména v osobní dopravě a k dalšímu narovnání podmínek pro železnici ve srovnání s ostatními druhy dopravy. Podle výkonného ředitele Sdružení evropských železnic a podniků pro infrastrukturu (CER) Libora Lochmana však mohou projednání balíčku zablokovat spory o povinné oddělení manažera infrastruktury od dopravců, které požaduje Evropská komise.

Největší český nákladní železniční dopravce, společnost ČD Cargo, přepravil v minulém roce 73,27 milionu tun zboží, meziročně o sedm procent méně. Bez dalších podrobností to deníku E15 v lednu potvrdila zástupkyně firmy Lada Hlaváčková. Potvrdily se tak prognózy z pololetí loňského roku, kdy tehdejší předseda představenstva ČD Cargo Gustav Slamečka hovořil o výrazně klesajících objemech například u koksu nebo hnědého uhlí.

Posílení postavení na trhu v Polsku i v celé Evropě – to je základní cíl společnosti PKP CARGO pro letošní rok. Dopravce plánuje, že přepraví přibližně 117,6 milionu tun zboží (loni to bylo podle předběžných výsledků zhruba 116 milionů tun) a vytvoří zisk přibližně 251,9 milionu PLN. Výsledky přitom ovlivní plánované výrazné investice do modernizace vozového parku dopravce.

Globální finanční a ekonomická krize z let 2008 a 2009 demonstrovala nedostatky globálního ekonomického systému a křehkost ekonomik i těch nejvyspělejších zemí. Bylo by neodpustitelnou chybu ignorovat poučení z dějin a pracovat jen na krátkodobém zlepšení ekonomiky. Na panelové diskusi ve Vídni to v polovině ledna prohlásil prezident Ruských státních drah RŽD Vladimir Jakunin.

Nejztrátovější rychlíkovou tratí na české železnici je trať mezi Olomoucí, Krnovem a Ostravou. Stát na ni Českým drahám doplácí 225 Kč za každý ujetý kilometr, tedy celkem 157 milionů Kč za rok. Vyplývá to z údajů, které zveřejnilo ministerstvo dopravy na žádost soukromého dopravce RegioJet a které pocházejí z roku 2010.

PRAHA (2.2.) – Rozsáhlá modernizace vozidlového parku Českých drah bude pokračovat také v roce 2013. Lze očekávat nasazení více než 150 nových a modernizovaných vozů (včetně vozů elektrických a motorových jednotek) v celkové hodnotě kolem šesti miliard Kč.

BRUSEL (31.1.) – Evropská komise zveřejnila dlouho oddalovaný čtvrtý liberalizační balíček na železnici, který má výrazně přispět ke zkvalitnění služeb pro cestující, stejně jako odstranit zbylé administrativní a technické překážky pro vytvoření jednotného evropského železničního trhu. Místopředseda Evropského parlamentu Oldřich Vlasák mluví o výrazném posunu směrem k volné soutěži.

PRAHA (31.1.) – Vlaky Českých drah přepravily v loňském roce 168,8 milionu cestujících, tedy meziročně o 1,8 procenta více. Rostl zájem o dálkovou i mezistátní dopravu, vyšší poptávka byla i po příměstské dopravě některých aglomerací, především v Praze. Rostoucí zájem zaznamenaly ČD již třetí rok za sebou, a to navzdory vstupu konkurence například na linku Praha – Ostrava.

PRAHA (29.1.) – Předsedou představenstva Českých drah bude v dalších pěti letech nadále generální ředitel společnosti Petr Žaluda (46). Jednomyslně o tom rozhodla dozorčí rada společnosti. Informoval o tom mluvčí ČD Petr Šťáhlavský. Žaluda pro volbu neměl protikandidáta.