2.1. – Drážní inspekce evidovala v loňském roce 3701 mimořádných událostí, což je nejméně za posledních 17 let. Oproti roku 2019 je to pokles o více než pětinu. Počet usmrcených ale klesl jen o necelá tři procenta, na drahách loni zemřelo 245 lidí. Zraněno bylo 757 lidí, meziročně o 188 méně. Informoval o tom mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal.
Železniční doprava
30.12. – České dráhy nahradí příští rok na Českolipsku německý dopravce Die Länderbahn. Od prosince 2021 nasadí na regionální linku z Mladé Boleslavi přes Českou Lípu do Rumburku nízkopodlažní vozy Siemens Desiro, známé z provozu mezi Libercem a Drážďany. O rok později by pak měl německý dopravce začít jezdit i z Liberce přes Českou Lípu na Děčín. Řekl to náměstek hejtmana pro dopravu Jan Sviták.
29.12. – Nejvyšší soud s konečnou platností potvrdil, že Správa železnic nenese odpovědnost za pád stromů na trať a následné vykolejení vlaku na Jesenicku. Soud odmítl dovolání Českých drah, které se domáhaly náhrady škody 1,1 milionu korun. Stromy padly kvůli silnému větru, Správa železnic tomu nemohla zabránit. Nejvyšší soud rozhodl před časem bez veřejného jednání, nyní usnesení zpřístupnil ve své databázi.
22.12. – Stát podpoří formou investiční pobídky rozšíření výroby ostravské Škody Vagonky. Společnost připravuje investice za více než miliardu korun. Firma požádala stát o tříletou slevu na dani z příjmu, což je zhruba 260 milionů Kč. Na tiskové konferenci po jednání vlády o tom informovala ministryně financí Alena Schillerová. Podle kalkulace CzechInvestu by stát mohl díky investicím získat v následujících deseti letech 1,7 miliardy Kč.
18.12. – Evropská investiční banka (EIB) podepsala smlouvu o úvěru ve výši 3,43 miliardy Kč (v přepočtu 130 milionů EUR) se společností ČD Cargo, která je největším českým poskytovatelem železniční nákladní dopravy, na podporu pořízení nových elektrických lokomotiv a výměny zastaralých kolejových vozidel. ČD Cargo je dceřinou společností Českých drah, státem vlastněného osobního železničního dopravce.
Železniční nákladní doprava letos kvůli viru COVID-19 prochází
mimořádně náročným obdobím. Pandemie nepřinesla dopravcům nic dobrého,
způsobila jim, ostatně jako jiným oborům, velké problémy, potíže a
finanční ztráty, zároveň však ukázala svou nenahraditelnost v mnoha
směrech. Bezprostřední náraz v poklesu výkonů se v dubnu a květnu
pohyboval kolem 24 % a jen velmi zvolna jsme přes léto stoupali vzhůru.
Nicméně – přes hranice jsme jezdili a jezdíme až dosud bez omezení a
celá situace ukázala, že železniční nákladní doprava je méně
choulostivá na lidský faktor (méně přímých kontaktních úkonů mezi
lidmi) a může nabídnout pro přepravce v přímé železniční přepravě
nebo pro logistické společnosti a silniční dopravce v podobě kombinované
dopravy do budoucna podstatně stabilnější řešení přepravy zboží.
13.12. – Společnost 5M, která se zabývá výrobou technických komponentů využívaných zejména v dopravních prostředcích, vykázala loni tržby z prodeje výrobků, služeb a zboží ve výši 538,4 milionu korun. Meziročně to bylo o 105,9 milionu korun více. Zisk firmy z Kunovic na Uherskohradišťsku vzrostl z předloňských 22,9 milionu korun na loňských 56,2 milionu korun. Vyplývá to z účetní závěrky a výroční zprávy podniku zveřejněné ve Sbírce listin.
9.12. – Státní železnice čtyř evropských států slíbily rozšíření sítě spacích vozů, mají v plánu propojit 13 měst. Jedná se o nejrozsáhlejší rozšíření této sítě za řadu let, zhodnotila agentura Reuters. Investici 500 milionů eur (13,3 miliardy Kč) oznámilo Německo, Rakousko, Francie a Švýcarsko. Berlín minulý rok oznámil, že zásadní roli v jeho plánu snížit emise uhlíku z dopravy hraje na úkor letectví právě osobní železniční doprava.
5.12. – Ve Vlastějovicích na Kutnohorsku překlenul řeku Sázavu nový železniční most. Stavba za 70 milionů korun včera prošla zátěžovým testem, informovala Nela Friebová ze Správy železnic.
4.12. – Mezinárodní železniční dopravce PKP Cargo International (dříve AWT) zahájil nové pravidelné železniční spojení mezi slovinským přístavem Koper a terminálem v Mělníku. Pro přední světovou logistickou společnost tak bude celý příští rok přepravovat kontejnery. Uvedl to mluvčí firmy Lukáš Kresač.
