4.3. – Soukromý dopravce RegioJet chce letos pořídit vagony a lokomotivy pro dálkové vlaky zhruba za dvě miliardy korun. Aktuálně uspěl ve výběrovém řízení na odkup 29 ojetých vozů německého železničního dopravce Deutsche Bahn, které mohou jet rychlostí až 200 kilometrů v hodině. Před nasazením do provozu na linkách v České republice a dalších zemích střední Evropy je čeká úprava interiéru. V tiskové zprávě o tom informoval mluvčí společnosti Aleš Ondrůj.
Železniční doprava
2.3. – Národní dopravce objednal pro kraje prvních 33 nových bezbariérových motorových jednotek. Rámcový kontrakt se společností PESA Bydgoszcz SA jich nicméně umožňuje v případě zájmu dalších objednatelů odebrat až 160. Nové motoráky jsou typově podobné vlakům stejného dodavatele, které u nás jezdí pod označením RegioShark. Už z výroby budou vybaveny evropským zabezpečovačem ETCS, nabídnou 115 míst k sezení, prostorný interiér, klimatizaci, bezbariérový přístup, Wi-Fi nebo zásuvky na dobíjení drobné elektroniky.
1.3. – Bývalý první náměstek ministra dopravy Tomáš Čoček přešel z ministerstva ke Správě železnic. Stal se šéfem nového odboru, který bude mít na starostí zajišťování a řízení dotací na železnici z EU. Informovala o tom Správa železnic. Tomáš Čoček loni skončil v pozici náměstka po kontroverzní zakázce k dálničním známkám.
1.3. – Petici na podporu toho, aby trasa plánované vysokorychlostní tratě v Ústeckém kraji vedla přes Ústí nad Labem – západ a byla tam i zastávka, inicioval ústecký spolek Společně. Vytvořil ji v obavě z toho, že někteří politici zvažují trasy mimo krajské město.
1.3. – Dopravci k dalšímu omezení spojů kvůli vládním omezením zatím nepřistoupili, ale nevylučují ho. Nedělní spoje pojedou normálně, dál se uvidí podle poptávky na začátku týdne. Vláda od pondělí na tři týdny výrazně omezila pohyb osob. Pro cesty do zaměstnání mimo okres bude potřeba například potvrzení zaměstnavatele, pro cesty k lékaři či na úřady mimo okres pak čestné prohlášení nebo formulář s místem, časem a cílem cesty.
Premium
28.2. – Koncem ledna byla podepsána dohoda o spolupráci mezi českým Drážním úřadem a slovenským Dopravným úradom. Dohoda řeší spolupráci obou států v oblasti společného dohledu, povolování železničních vozidel a vydávání jednotných bezpečnostních osvědčení pro provoz v příhraničních oblastech.
27.2. – Obří pokles počtu cestujících a stamilionové až miliardové výpadky příjmů způsobil železniční dopravě rok koronavirové krize. Dopravci se s problémy potýkají dodnes, ve vlacích nyní jezdí okolo 30 procent původního stavu cestujících. Situaci navíc nyní může ještě ztížit připravovaný zákaz přejezdů mezi okresy. Vyplývá to z komentářů dopravců. Krize po celý rok také kvůli nízké poptávce omezila část provozu.
25.2. – Brzdové vybavení pro celkem 760 vozů typu LHB začne třemošnická společnost DAKO-CZ, a. s., dodávat od letošního června do Indie. Zakázka navazuje na již realizované projekty od roku 2018. Pro indickou společnost Escorts Limited Faridabad dodalo DAKO-CZ celkem 1630 sad brzdového vybavení za několika stovek milionů korun. Indický trh se v posledních letech podílí na celkovém obratu společnosti více než z pětiny.
24.2. – Ministerstvo dopravy souhlasí s návrhem, který by v novele drážního zákona upravil podmínky pro konzervaci nevyužívaných lokálních tratí. Podle ministerstva bude možné v případě zájmu zakonzervovanou trať opět obnovit, není tak podle něj pravda, že obnova už nikdy nenastane. Možnost konzervace tratí doporučil vložit sněmovní hospodářský výbor do projednávané novely zákona o drahách. Nesouhlasí s tím ale Svaz měst a obcí, který se obává likvidace lokálních tratí se slabší provozem. Ministerstvo se na vypracování návrhu podílelo.
24.2. – Správa železnic letos vynaloží na investice do železnic 31,2 miliardy Kč, což je meziročně o 1,5 miliardy Kč více. Celkem letos dokončí rekonstrukce 97 kilometrů tratí, zmodernizuje 200 železničních přejezdů a zhruba 114 nádražních budov. Včera to řekl ministr dopravy Karel Havlíček. Správa železnic letos bude hospodařit s 53 miliardami Kč.
