Infrastruktura

BŘECLAV (28.4.) – Modernizace železničního uzlu Břeclav je hotová. Správa železniční dopravní cesty slavnostně ukončila druhou etapu její celkové rekonstrukce. Stavební práce se odehrávaly více než dva roky ve střední části stanice, která byla úzkým hrdlem celého uzlu. Díky kompletní změně konfigurace kolejiště zde vlaky mohou nyní projíždět stejně rychle jako na již dokončených navazujících úsecích.

BERLÍN (28.4.) – Drážďany a Prahu by měla spojit nová vysokorychlostní železnice vedená tunely pod Krušnými horami. Řekl to saský zemský ministr dopravy Martin Dulig, který chce trasu železnice prosadit do spolkového plánu na výstavbu dopravní infrastruktury. Podle něj má návrh podporu Česka i Evropské komise.

Pro výstavbu významných komunikací by Česká republika měla využívat i takzvané PPP projekty, tedy kombinaci veřejných a soukromých investic. Takové plány má alespoň ministr dopravy Dan Ťok s tím, že už jsou známy i první možné projekty. Sám ministr zmínil výstavbu dalších úseků rychlostních silnic R4 a R7, prezident Miloš Zeman při své nedávné návštěvě Pardubického kraje přidal i rychlostní komunikaci R35.

Na jihu Čech začala minulý týden výstavba dalších dvou úseků dálnice D3, s nimiž se do tří let za 1,4 miliardy Kč prodlouží o více než osm kilometrů na celkem padesát. Kvůli sporům ve výběrovém řízení se stavby zdržely zhruba o rok a půl. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) by ještě letos chtělo začít stavět další dva úseky dálnice.

Současný provozovatel mýtného systému, Kapsch, hodlá se státem spolupracovat na přípravě mýtného tendru. Po jednání ministra dopravy Dana Ťoka s majitelem rakouské společnosti Georgem Kapschem to minulý týden řekl mluvčí ministerstva Tomáš Neřold. Firmě vyprší smlouva na výběr mýta ke konci roku 2016. Stát nyní připravuje soutěž na nového výběrčího. Chybí mu ale data o fungování nynějšího systému.

Pouhých 11 minut by měla v budoucnu trvat cesta vlakem ze Zlína do Otrokovic, a to díky modernizaci a elektrifikaci tratě Otrokovice – Vizovice, kterou již schválilo ministerstvo dopravy a vyčlenilo na její realizaci osm miliard Kč. Projekt počítá s elektrizací celé trati až do Vizovic a se zbudováním druhé koleje v úseku Otrokovice – Zlín. S přelomovou modernizací by se mělo začít v roce 2019.

PRAHA (23.4.) – Za podpory Nadace pojišťovny Generali odstartoval nový ročník ankety Nejhorší díra republiky, kterou již popáté vyhlásil projekt Výmoly.cz. Prostřednictvím stejnojmenného portálu mohou sami motoristé celoročně monitorovat aktuální stav silničních tahů v České republice a za pomoci mobilní aplikace a webu upozorňovat na silniční úseky, které je trápí.

LIBEREC (23.4.) – V obchodně průmyslové zóně Sever v Liberci začala výstavba logistické haly za 2,3 milionu eur (63,1 mil. Kč). Jde o poslední volné místo v devítihektarovém průmyslovém parku, který patří developerské firmě P3. Uvedl to ředitel P3 v ČR Tomáš Míček.

HNĚVKOVICE (20.4.) – Minulý týden začala stavba poslední chybějící plavební komory na jihočeské Vltavě ve Hněvkovicích u Týna nad Vltavou. Práce běží tak, aby v září 2016 byla nová plavební komora hotova a propojila se Orlická přehradní nádrž s Českými Budějovicemi. Zároveň byla přestřižena páska na již v předstihu dokončené plavební komoře na přehradě Hněvkovice.

PRAHA (19.4.) – Ministr dopravy Dan Ťok na mezinárodní konferenci na téma PPP v dopravní výstavbě představil plány ministerstva dopravy v této oblasti i pilotní PPP projekty výstavby úseků rychlostních silnic R4 a R7. Na úsek R4 mezi Příbramí a Pískem již MD vypsalo veřejnou zakázku na studii proveditelnosti, která porovná variantu financování formou PPP a tradiční model financování. Ministerstvo od PPP očekává zejména zrychlení výstavby dopravní infrastruktury a vyšší kvalitu provedených prací.