Odbyt užitkových vozidel nad 3,5 tuny celkové hmotnosti se v západní Evropě do roku 2014 vrátí téměř na úroveň „předkrizového“ roku 2008, ale nedosáhne rekordních hodnot roku 2007. V zemích východní Evropy bude oživování pomalejší, takže lze v pětiletém horizontu očekávat návrat jen na čísla zhruba kolem roku 2006. Z takového předpokladu vychází nový pětiletý obchodní plán italského výrobce Iveco na léta 2010 až 2014. Poté, co jej v dubnu přednesl na setkání investorů mateřské skupiny Fiat, s ním na konci června v Turíně generální ředitel Iveco Paolo Monferino seznámil i novináře.
Silniční doprava
Společnost MAN užitková vozidla ČR, s. r. o., představila na konci května v pískovně v Ledčicích a na přilehlých komunikacích v rámci prezentační akce MAN v pohybu kompletní nabídku svých silničních vozidel a techniky do těžkého terénu.
Švédský výrobce nákladních vozidel Volvo Trucks vstoupil do letošního roku se zásadní změnou a důsledně oddělil stavební a silniční řadu svých vozidel. Oba typy dosud reprezentovala v různých provedeních řada FM, která nově zahrnuje pouze silniční vozidla. Novým zástupce techniky do náročného terénu je od letošního roku model FMX.
Výroba nákladních vozidel se teprve začíná vzpamatovávat z obrovského propadu v loňském roce, ale společnost Avia Ashok Leyland Motors vstoupila do roku 2010 velice razantně. S více než sto vozidly vyrobenými v prvním čtvrtletí byla největším výrobcem motorových užitkových vozidel s hmotností nad 3,5 tuny v České republice. Na to, jaká je současná situace v letňanské automobilce a jaké jsou její plány pro letošní rok, jsme se zeptali jejího manažera marketingu Michala Bačkovského.
Společnost VISEON Bus GmbH představila v květnu v dolnobavorském Pilstingu ve světové premiéře nový model Viseon C10. Autobus vyvinutý na půdě bývalého závodu Neoplan je prvním modelem, s nímž nová společnost (založená v roce 2008) hodlá uspět v prémiovém segmentu trhu s autobusy – v kategorii luxusních zájezdových autobusů.
Německý výrobce návěsů a přívěsů Fahrzeugwerk Bernard Krone GmbH klade velký důraz nejen na kvalitu zpracování vozidel, ale také na bezpečnost přepravy. Na téma bezpečnostních prvků vozidel a bezpečného zajištění nákladu uspořádal v dubnu v Míšni i seminář pro novináře.
Britský svaz silniční dopravy (RHA) vyzval na začátku června k zavedení přísných postihů řidičů, kteří pomocí magnetů manipulují s digitálními tachografy a zkreslují tak záznamy o době jízdy.
Na konci května, těsně před vypršením tzv. blokové výjimky, přijala Evropská komise nový legislativní nástroj. Tvoří jej nařízení o blokové výjimce zaměřené na automobilový aftermarket a specifické pokyny pro jeho uplatňování. Podle Mezinárodní organizace nezávislých velkoobchodníků s náhradními díly a komponenty (FIGIEFA), která sdružuje 27 národních organizací včetně české SISA, vytváří nová legislativa dobré podmínky pro rovnou konkurenci na trhu.
Do internetové aplikace IRU TIR-EPD pro elektronické zadávání dat karnetu TIR do systému NCTS, která byla spuštěna loni 16. června, se zatím zaregistrovalo 52 českých držitelů karnetů TIR. Pouze 23 z nich však aplikaci využívá aktivně. Na začátku června to oznámila vedoucí celního odboru Sdružení ČESMAD Bohemia Michaela Havelková.
Zájem českých dopravců o techniku s alternativními pohony je zatím velmi nízký, ale výrobci již i na českém trhu připravují nabídku hybridních vozidel nebo vozidel s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG). Po dvou letech od první prezentace v roce 2008 tak na český trh minulý týden dorazil i první skutečně sériově vyráběný tahač s pohonem na CNG – Econic 1828 LS NGT německého výrobce Mercedes-Benz.
