Silniční doprava

Silniční dopravci žádají kvůli připravovanému zvýšení mýtných sazeb množstevní slevy na mýtném, snížení sazeb pro nejekologičtější vozidla a přímé dotace od státu. Návrh v tomto smyslu minulý týden Sdružení ČESMAD Bohemia předložilo ministerstvu dopravy. Plánované zdražení mýtného mají nicméně navržená opatření podnikatelům nahradit jen částečně, řekl k tomu mluvčí sdružení Martin Felix. Ministerstvo dopravy už oznámilo, že od příštího roku se zvýší mýtné sazby o čtvrtinu, průměr u kamionů by tak měl činit zhruba pět Kč za kilometr. „Dnes se uskutečnilo první setkání, seznámili jsme se s návrhy dopravců a za týden se obě strany znovu sejdou,“ uvedl minulou středu k jednání Jakub Ptačinský z tiskového oddělení ministerstva dopravy.

Zkratka SUV má více významů. Vedle vozidel pro volný čas (Sport Utility Vehicle) či „městských vozítek“ (Small Urban Vehicle) se jí označují rovněž malé užitkové automobily – dodávky (Small Utility Vehicle). Jejich výrobci postupným vývojem výrazně zvýšili účinnost motoru a snížili měrnou spotřebu. Dokázali také razantně omezit emise škodlivin.

Pro užitkové automobily se zvláštními jednoúčelovými pracovními nástavbami, které jsou určeny ke svozu domovního odpadu, údržbě veřejného osvětlení v obcích, letní i zimní údržbě vozovek a podobně, se obecně používá označení komunální vozidla. Tento zcela specifický a přesně vymezený segment trhu se i při poměrně malých nárocích na objem výroby vyznačuje stabilitou poptávky. Náklady na jeho vývoj a výrobu jsou však vysoké, a tak je pochopitelná snaha výrobců používat jako základ komunálního „speciálu“ běžné podvozky.

Modely Vito a Viano v novém provedení představil v září v Hamburku německý výrobce Mercedes-Benz. Při celkové inovaci obou modelových řad položil důraz na snížení nákladů a bezpečnou i pohodlnou jízdu spolu s ochranou životního prostředí. Široká paleta vozidel pokrývá nejrůznější potřeby, podle provedení je lze využívat jako užitkové vozidlo pro řemeslníky, pro přepravu osob i nákladů, jako velké osobní vozidlo nebo – v kempinkové úpravě – jako vůz pro volný čas.

Výkony českých silničních dopravců letos od ledna do srpna vzrostly zhruba o pět procent. Dopravce však trápí nízké ceny, které si se zákaz-níky sjednali ve smlouvách uzavřených během krize. Minulý týden to oznámilo Sdružení ČESMAD Bohemia.

Celní kodex Evropské unie a jeho prováděcí předpisy procházejí od roku 2005 řadou změn. Naposledy do nich byly zapracovány bezpečnostní požadavky Světové celní organizace; jejich implementace skončila letos v květnu. Od ledna příštího roku začne poslední balík bezpečnostních ustanovení platit na celém území Evropské unie.

Funkci náměstka ministra průmyslu a obchodu pro oblast podnikání od 1. září zastává Bedřich Danda, dlouholetý předseda Společenství autodopravců Čech a Moravy (SAČM) a Sdružení podnikatelů. O tom, jaké jsou jeho cíle na postu náměstka ministra a jak hodlá zužitkovat své dosavadní zkušenosti z dopravy, jsme s ním hovořili krátce po jeho uvedení do funkce.

Stát zatím nepřipravuje rozšíření mýtného systému i na silnice druhé a třetí třídy, které patří krajům. Podle mluvčího ministerstva dopravy Karla Hanzelky na rozšíření systému nejsou peníze, oslovení odborníci navíc tvrdí, že mýtné na krajských silnicích by bylo ztrátové. Po dalším zpoplatnění komunikací volají hlavně někteří starostové, přes jejichž obce kamiony objíždějí zpoplatněné dálnice.

Sdružení ČESMAD Bohemia se minulý týden důrazně ohradilo proti plánovanému zavření Barrandovského mostu a části Jižní spojky v Praze pro kamiony od konce září. Podle mluvčího sdružení Martina Felixe toto opatření nejenže přenese zátěž z jedné oblasti do druhé, ale vyvolá také další komplikace v dopravě a zvýší ekologickou zátěž hlavního města.

Letňanská automobilka Avia Ashok Leyland Motors (AALM) vstupuje do další fáze vývoje a přípravy výroby podvozků pro autobusy. V srpnu to oznámil její marketingový manažer Michal Bačkovský. Rozšíření tradičního portfolia produktů Avia, které historicky tvořila hlavně lehká nákladní vozidla s naftovým pohonem, podle něj zapadá do koncernové strategie automobilové divize skupiny Hinduja Group.