30.3. – Dopravní balíček, kterým reaguje ministerstvo dopravy na současnou koronavirovou krizi, dnes projedná vláda. Opatření počítají s odkladem plateb dopravců za mýto i silniční daň, dále s posílením investic do dopravní infrastruktury či s úpravou prodeje jízdenek. Na twitteru to dnes uvedl ministr dopravy Karel Havlíček. O odklad plateb i další opatření už žádali stát dopravci.
Silniční doprava
30.3. – Ratingová agentura Moody's upravila svůj odhad globálního prodeje automobilů na následujících 12 až 18 měsíců. Vzhledem k tomu, že dopad pandemie koronaviru na ekonomiku se stále zhoršuje, očekává Moody's nyní v letošním v roce propad globálního prodeje o 14 procent. Ještě v únoru přitom její odhad činil jen 2,5 procenta. „Náš výhled pro výrobce automobilů a dodavatele dílů v severní Americe a Evropě zůstává negativní,“ uvedla agentura Moody's.
27.3. – Čeští dopravci by mohli díky státní garanci získat možnost platit dodavatelům za odebranou naftu až s půlročním odkladem. Ministr průmyslu a dopravy Karel Havlíček už o možnosti prodloužit splatnost faktur za naftu ze 30 na 180 dní jednal s vedením státního distributora paliv Čepro a Sdružením ČESMAD Bohemia, uvedly to Lidové noviny. Opatření má pomoci zabezpečit zásobování v době epidemie koronaviru.
26.3. – Krizový štáb Sdružení ČESMAD Bohemia dnes předložil možnosti, jak předejít bezprostředně hrozícímu zhroucení silniční dopravy. Autobusoví dopravci v příležitostné dopravě zaznamenali téměř 100% pokles zakázek, po odstavení automobilového průmyslu hrozí bezprostřední zhroucení i nákladní dopravě.
Společnost DAF Trucks začala s testováním modelu CF Hybrid v běžném provozu, aby získala zkušenosti s jeho každodenním používáním. Nizozemský provozovatel dopravy Peter Appel v současnosti využívá hned dvě taková vozidla a zásobuje jimi supermarkety ve středu Nizozemska.
26.3. – V těchto velice proměnlivých časech celé logistické odvětví, a obzvláště řidiči, zásadním způsobem přispívají k udržení zásobování. Aby je společnost Schmitz Cargobull podpořila, přijala ve všech svých výrobních závodech komplexní ochranná opatření, aby zajistila, že dodávky vozidel budou pokračovat tak plynule, jak jen bude možné. Předání vozidel je proto v současné době možné na všech předávacích místech a v souladu s místními regulačními požadavky.
26.3. – Od vypuknutí pandemie COVID-19 hraje odvětví silniční dopravy v Číně klíčovou roli při prevenci a kontrole šíření viru a obnovení normálního hospodářského a sociálního života. Například k 21. březnu dodaly kamiony do nejhůře postižené provincie Chu-pej (s hlavním městem Wu-chan) celkem 391 300 tun nezbytných zdravotnických potřeb jako jsou masky a ochranné oděvy, jakož i životně důležité potřeby pro domácnost.
24.3. – Město Vídeň zavádí povinného odbočovacího asistenta pro nákladní vozy nad 7,5 tuny. Nový předpis by měl vstoupit v platnost v dubnu, policie ale začne s kontrolami až po přechodném období od ledna 2021. Uvedla to Zahraniční kancelář města Vídně.
24.3. – Současná koronavirová krize dostává do velkých problémů kamionové dopravce. Některé firmy zaznamenaly pokles počtu zakázek až o 50 procent, problémy jsou také s platbami od zákazníků. Některé podniky proto začaly odstavovat část vozidel, pětina firem začala propouštět. Uvedl to mluvčí Sdružení ČESMAD Bohemia Bohemia Martin Felix. Podle něj bude propad dále pokračovat, většina firem bude schopná financovat provoz bez pomoci státu už pouze pár týdnů.
23.3. – Kvůli nebezpečí šíření koronaviru je od pondělí 23. března omezen provoz některých kontaktních a distribučních míst mýtného systému. Na žádných distribučních místech nebude ani možné vrácení palubních jednotek. Řekl to mluvčí správce mýta společnosti CzechToll Miroslav Beneš. V uplynulém týdnu se za mýto vybralo skoro 230 milionů Kč, což je si o osm procent méně, než v předchozím týdnu, přibývá však registrovaných aut.
