Společnost Porsche Česká republika, oficiální importér značek Volkswagen, Audi, SEAT a Volkswagen Užitkové vozy, stojí podle svých představitelů v roce 2020 na startovní čáře nové éry osobní mobility. Přichází největší změna v historii společnosti. Elektromobilita a digitalizace, změna klimatu a nové emisní normy vyžadují zcela nové produkty, procesy a obchodní modely. Porsche Česká republika se hodlá angažovat také v čím dál větším rozvoji elektromobilní infrastruktury a nezapomíná ani na lidské zdroje: pokračující projekty Best Employer – QHERO, Autoopravář Junior nebo nový portál CARJOBS.CZ dokládají široký přesah největšího importéra aut do ČR.
Silniční doprava
Před 25 lety byl na trh uveden model Mercedes-Benz Sprinter, který vychází vstříc zákazníkům požadujícím velké dodávkové vozidlo v hmotnostní kategorii od 3 do 5,5 tuny. Jeho poslední generace je vybavena rozsáhlou škálou funkcí z oblastí konektivity a vozidlo je nabízeno také jako eSprinter, s lokálně bezemisním provozem.
Již po osmnácté v řadě obhájil Mercedes-Benz celkové prvenství v prodeji nákladních automobilů nad šest tun celkové hmotnosti v České republice. V roce 2019 bylo podle údajů z registru vozidel v ČR nově registrováno 1814 nákladních vozidel Mercedes-Benz nad 6 t celkové hmotnosti. Mercedes-Benz tím obsadil první místo s podílem na trhu 19,6 %. Zároveň dosáhl i prvenství díky nejvyššímu podílu, přes 24,8 % trhu, v kategorii podvozků pro nástavby.
Společnost Helicar, a. s., ve spolupráci s Volvo Truck ČR, Škoda Auto, a. s., a GasNet představila minulý týden historicky první vozidlo Volvo FM LNG registrované v ČR. „Otevíráme tak novou kapitolu kamionové dopravy v České republice a tím jsme se zase o krok přiblížili k nízkoemisní dopravě jako takové,“ uvedli při představení vozidla zástupci dopravce.
Česká dopravní společnost VCHD Cargo v loňském roce posilovala. Zaznamenala devítiprocentní nárůst obratu na zhruba 700 milionů Kč a navýšila počet pravidelných přepravních exportních linek na 130. Investice ve výši více než 83 milionů Kč šly do rozšíření vozového parku, informačních technologií a digitalizace. Společnost také expandovala do Německa, kde založila dceřinou firmu.
V rámci probíhajících změn a implementace nové organizační struktury pro značku Renault Trucks na evropských trzích byl k 1. lednu letošního roku jmenován do funkce generálního ředitele Renault Trucks pro Českou republiku a Slovensko Pierre Jean Verge Salamon.
Společnost MAN Truck & Bus představila minulý týden ve španělském Bilbau novou generaci nákladních vozidel řad TGX, TGS, TGL a TGM. Výrobce se při jejich vývoji zaměřil na měnící se potřeby odvětví dopravy a s nimi související vysoké nároky na asistenční systémy, orientaci na řidiče a konektivitu. Nový standardní tahač s motorem D26 (Euro 6d) se podle výrobce vyznačuje oproti modelu z roku 2018 (Euro 6c) mimo jiné až o osm procent nižší spotřebou nafty a úměrně tomu i menší produkcí emisí CO2.
Před rozšířením mýtných úseků se Asociace krajů ČR (AKČR) obávala, že těžká nákladní vozidla je budou objíždět po silnicích nižší třídy. A nárůst počtu nákladních vozidel již některé obce hlásí. O vyjádření k této problematice jsme proto požádali PhDr. Radka Polmu, LL.M., MBA, zástupce ředitele Kanceláře Asociace krajů ČR.
Rok 2019 byl pro společnost IVECO Czech Republic opět úspěšný. Stoupající zájem o meziměstskou řadu autobusů Crossway vyráběnou ve Vysokém Mýtě i významné a dlouhodobě plánované investice firmy do technologického vybavení a do vyššího počtu zaměstnanců jsou hlavními důvody dosažení výrobního výsledku 4612 vozů (meziroční nárůst o 7,6 %). Vysokomýtský závod tak v uplynulém roce vyrobil o 326 vozů více než v roce 2018.
„Vyklízení pozic českých kamionových dopravců pokračuje. Statistiky potvrzují, že s každým čtvrtletím ztrácíme v mezinárodní kamionové dopravě další a další objemy přeprav. Zčásti je to jistě způsobeno nedostatkem řidičů a snižováním jejich jízdního výkonu, ale hlavní příčinou jsou ekonomické podmínky, které dopravci u nás mají.“ Upozornil na to generální tajemník Sdružení ČESMAD Bohemia Vojtěch Hromíř s tím, že podobně nevýhodné podmínky mají i dopravní firmy na Slovensku.
