29.5. – Společnost Continental spustila novou webovou stránku, kde lze nalézt informace o nejnovějších regulacích emisí CO₂ v souvislosti s nákladní dopravou a simulačním nástrojem pro nákladní vozidla VECTO (Vehicle Energy Consumption Calculation Tool – Kalkulátor spotřeby energie nákladních aut).
Silniční doprava
28.5. – Výbor Evropského parlamentu pro dopravu a cestovní ruch (TRAN) potvrdil nedávnou dohodu ministrů dopravy EU o nařízení o elektronických informacích v nákladní dopravě (eFTI). Nová pravidla by měla plně aplikována všemi zeměmi Evropské unie nejpozději do roku 2025.
27.5. – Silniční doprava začíná pozvolna ožívat, vyplývá to vyplývá z údajů společnosti DKV Euro Service. Podle tankování a mýtného českých a slovenských zákazníků DKV je v posledních týdnech patrné odražení od pomyslného dna. I přes tento trend zůstává situace u dopravců velmi vážná.
26.5. – Silniční daň u nákladních automobilů nad 3,5 tuny má klesnout zhruba o čtvrtinu klesnout. O schválení změny v rámci daňového balíčku, který má firmám pomoci s následky šíření koronaviru, včera na tiskové konferenci vlády (Vláda ČR) informovala ministryně financí Alena Schillerová. Opatření po vládě ještě musí schválit Parlament. Ministerstvo financí navrhuje protikrizový daňový balíček projednat ve zrychleném režimu v rámci stavu legislativní nouze.
26.5. - Vláda včera i přes výhrady ministerstva vnitra podpořila poslaneckou novelu, která má mimo jiné omezit počet pokusů o získání řidičského průkazu. Novelu, kterou předložili zástupci všech sněmovních klubů, doporučilo ministerstvo dopravy. Kabinet k novele pošle Sněmovně pozitivní stanovisko, informoval tiskový odbor Strakovy akademie.
24.5. – Z údajů o trhu, které v rámci celé Evropy sleduje český automotive startup Carvago, vyplývá, že letos v dubnu poklesl prodej ojetých vozů meziročně o 86 %. Koronavirová pandemie způsobila rovněž snížení cen ojetin zhruba o 5 %. Během následujících měsíců ale Carvago očekává výrazné oživení aktuálně stagnujícího trhu.
24.5. – Společnost C. van Heezik se rozhodla investovat do budoucnosti, a to konkrétně obměnou téměř celého svého vozového parku nákladních vozidel, jehož velkou část ( zahrnující 20 nákladních automobilů LNG a 25 nákladních vozů na naftový pohon) nahradí 35 vozů IVECO S-WAY a 10 automobilů Stralis. V konečném výsledku firma bude mít ve svém parku po dodání všech vozů IVECO S-WAY osmdesátiprocentní podíl nákladních automobilů s pohonem na LNG.
24.5. – Servisní síť BestDrive patří v současné době k největším auto- a pneuservisním sítím v České republice. Má více než padesátiletou tradici. Její prioritou je zejména spokojený zákazník, a proto se neustále vyvíjí – jak její název, tak i zboží a služby, které poskytuje. V tomto roce slaví jedno důležité jubileum, a to desetileté působení na českém trhu pod značkou BestDrive.
23.5. – Společnost Renewi, která patří mezi přední firmy zabývající se kompletní recyklací odpadů na nové produkty, nedávno obdržela dodávku prvních 200 vozidel DAF, která budou sloužit v regionu Benelux. Jako mezinárodní hráč na poli recyklace odpadů se společnost Renewi snaží ještě více snížit negativní dopad svých provozů na životní prostředí, a to modernizací svého vozového parku.
ČESMAD Bohemia: Odklady plateb dopravcům pomáhají, ale bez přímé finanční podpory se firmy neobejdou
Obor silniční dopravy je jedním z těch, které jsou nejvíce postiženy omezeními v důsledku pandemie koronaviru. Vláda dopravním firmám sice vyšla částečně vstříc tím, že jim umožnila odklad některých plateb, jako třeba záloh silniční daně či mýtného, avšak nejedná se o odpuštění a dlužné částky bude nutno na podzim zaplatit. Aby silniční doprava byla schopná spolehlivě fungovat i po koronakrizi, bude podle Sdružení ČESMAD Bohemia nezbytná i přímá podpora firem.
