Infrastruktura

Z nejnovějšího, březnového výzkumu poradenské společnosti Jones Lang LaSalle vyplývá, že maloobchod bude v Evropě během následujících pěti let potřebovat až 25 milionů metrů čtverečních nových skladových ploch. Nové maloobchodní strategie podle něj vyvolají každý rok potřebu zhruba kolem pěti milionů metrů čtverečních ploch v nových velkých distribučních i lokálních překladových a výdejních centrech.

Celkový objem české stavební výroby se loni meziročně propadl o 6,5 procenta. V inženýrském stavitelství, jehož podstatnou část tvoří dopravní infrastruktura, pokles dosáhl 17,4 procenta. Na setkání Žofínské fórum to v březnu uvedl prezident Svazu podnikatelů ve stavebnictví Václav Matyáš. Z úrovně předkrizového roku 2008 se tak podle něj česká stavební výroba snížila o 17 procenta, kumulativně za čtyři roky o 283 miliard Kč. A z 19 členských zemí sdružení Euroconstruct se české stavebnictví postupně propadlo z šestého až na 16. místo.

O rekonstrukci prvních dvou úseků dálnice D1 mezi Větrným Jeníkovem a Jihlavou, respektive mezi Lhotou a Velkou Bíteší je definitivně jasno. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) podepsalo smlouvy s vítězi tendru, první uzavírky dálnice začnou na konci dubna. Minulý týden to na tiskové konferenci v Praze prohlásil generální ředitel ŘSD David Čermák.

PRAHA (25.4.) – Plánované opravy brněnské dálnice D1 začnou 9. května. Stavět se začne nejprve na úsecích Větrný Jeníkov – Jihlava a Lhotka – Velká Bíteš. Uvedlo to Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), které je investorem modernizace nejstarší tuzemské dálnice. Letos se mají opravovat čtyři úseky, celá obnova dálnice potrvá několik let a má stát zhruba 14 miliard Kč.

PRAHA (23.4.) – Přibližně do roku 2025 by měly výletní lodě doplout z Hamburku přes Prahu až do Českých Budějovic. Předpokládá to rozsáhlý projekt výstavby vodních zdvihadel a rekonstrukcí stávajících plavebních komor, který prezentovalo Ředitelství vodních cest ČR (ŘVC) v rámci výstavy Lodě na vodě.

V prostorách Národní technické knihovny v Praze se v březnu uskutečnila konference NEAT (Neuen Eisenbahn-Alpentransversalen, Nové železniční spojení přes Alpy) o připravovaném železničním spojení přes švýcarské Alpy, které se buduje pod horským masivem Gotthard. Konference se uskutečnila v rámci multižánrového programu Švýcarské jaro a podílely se na ní švýcarské velvyslanectví v Praze a Fakulta dopravní ČVUT v Praze, která konferenci zařadila mezi akce pořádané k oslavě dvacátého výročí svého založení. Mezi mediálními partnery konference nechyběly Dopravní noviny.

PRAHA (18.4.) – Nové pojetí dálniční sítě v České republice, změna při nakládání s odtaženými motorovými vozidly, ale také stanovení větší ochrany veřejně přístupných účelových komunikací před jejich znečištěním a poškozením, to vše je součástí novely zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích a dílčí novely zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, které schválila vláda.

PRAHA (17.4.) – Přes 1300 poničených silničních úseků a jednotlivých děr ve vozovce už nahlásili motoristé prostřednictvím portálu Výmoly.cz. Z nominovaných výtluků se bude vybírat ten, který získá titul Nejhorší díra v Česku. V průběhu roku bude také sledovat aktivitu jednotlivých správců silnic. Na nejaktivnější kraj čeká dar Nadace pojišťovny Generali ve výši 100 tisíc korun. V loňském roce si nejlépe vedl kraj Moravskoslezský.

PRAHA (17.4) – Kabinet premiéra Petra Nečase podpořil zvýšení nejvyšší povolené rychlosti na vybraných silnicích prvních tříd z 90 na 110 kilometrů za hodinu. Po jednání vlády to řekl její místopředseda Karel Schwarzenberg (TOP 09). Zvýšení rychlosti je součástí návrhu novely zákona o pozemních komunikacích, který předložilo ministerstvo dopravy. Novela zákona dále umožní obcím prodávat vozidla odtažená při blokových čištěních, o která se jejich majitelé nehlásí, a navrhuje zefektivnění ochrany účelových komunikací například proti zakládání černých skládek.

PRAHA (17.4.) – Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) zamítl stížnost firmy Skanska proti výsledkům veřejné zakázky na modernizaci trati Rokycany – Plzeň. Pokud toto rozhodnutí nabude právní moci, Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) bude moci zanedlouho zahájit přestavbu tohoto důležitého úseku 3. koridoru.