2.10. – Evropské železnice vítají připravované plány na zjednodušení povolovacích řízení v celé Evropské unii. Tato iniciativa, kterou oznámila předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová ve svém projevu o stavu Unie, slibuje zrychlení povolovacích řízení v oblasti infrastruktury, což umožní rychlejší realizaci železničních projektů. Sdružení evropských železničních a infrastrukturních společností (CER) zveřejnilo nový dokument, v němž zdůrazňuje význam efektivního schvalování pro včasné dokončení transevropské dopravní sítě (TEN-T) a úspěšnou realizaci evropského hlavního plánu pro vysokorychlostní železnice. Navrhuje v něm cílená opatření k urychlení rozvoje infrastruktury při zachování vysokých standardů v oblasti životního prostředí a bezpečnosti.
Infrastruktura
30.9. – Výběr mýtného v srpnu dosáhl 1,55 miliardy Kč. Meziroční růst překročil 5 procent. Počet mýtných transakcí, které CzechToll při zajištění výběru mýtného v srpnu zpracoval, meziročně vzrostl o 3,5 procenta na více než 96 milionů. Podíl zahraničních dopravců na vybraném mýtném v srpnu oproti červenci poklesl o dva procentní body, uhradili 52 procent z celkového výběru. Alespoň jednu mýtnou transakci zaznamenal CzechToll v srpnu u 313 tisíc vozidel.
29:9. – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) je připravené začít letos a příští rok stavět až 154 kilometrů nových dálnic a silnic I. třídy. Finance na to poskytne rekordní rozpočet Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI), jejž schválila vláda a pro ŘSD počítá na příští rok se sumou 87 miliard Kč, což je historicky největší rozpočet. V plánu je zahájit realizaci 90,8 kilometru nových dálnic, zkapacitnění téměř 13 kilometrů dálnic a stavba 50,3 kilometru nových silnic I. třídy. Začít stavět by se v příštích 15 měsících měly dva úseky dálnice D52, dva úseky dálnice D6, další úseky D7, D48, D55 či D35. Zahájí se také stavby mnoha obchvatů silnic I. třídy a bude pokračovat zkapacitnění klíčových tepen v ČR, jimiž jsou Pražský okruh nebo D1 kolem Brna.
26.9. – Vláda schválila návrh rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury, v příštím roce počítá se 77,6 miliardami korun pro Správu železnic. Díky rekordnímu objemu peněz bude moct odstartovat modernizace spojení mezi Hradcem Králové a Týništěm nad Orlicí, které představuje alternativu k hlavnímu koridoru. Dostane se na přestavbu dvou důležitých tratí na Moravě: mezi Otrokovicemi a Zlínem a mezi Ostravou a Frýdkem-Místkem. Novou tvář získá několik nádražních budov, peníze zamíří i do údržby tratí.
25.9. – Na budoucí trase D3 od Hostěradic po Novou Hospodu zkoumá tým pyrotechniků pozemky, po nichž povede dálnice. Našli velké množství nevybuchlé munice z 2. světové války včetně dělostřeleckých granátů. První etapa pyrotechnických průzkumů na všech úsecích středočeské D3 skončí letos v prosinci. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) předpokládá, že středočeskou D3 začne stavět v roce 2028.
23.9. – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahájilo v pondělí přípravné práce ke zkapacitnění mimoúrovňové křižovatky Třebonice, kde se protíná Pražský okruh s dálnicí D5. Ty jsou nutné před zahájením hlavní modernizace, která začne v příštím roce. Do 13. října ŘSD zachová na obou tepnách dopravu v režimu 2+2, rychlost sníží na 80 kilometrů v hodině.
22.9. – Vláda na svém pondělním zasedání schválila návrh rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) pro rok 2027, který bude v příštím roce pracovat s rekordní částkou 183,1 miliardy korun. To je o téměř 14 miliard více, než je rozpočet fondu v letošním roce. Finanční prostředky půjdou na í výstavbu nových dálnic a silnic I. tříd, pokračování klíčových železničních staveb a zajištění oprav a údržby dopravní infrastruktury.
18.9. – Výstavba nového podchodu a zastřešení nástupišť v Kolíně běží naplno, stavební práce jsou hotové ze tří čtvrtin. Cestující v nejvytíženější středočeské stanici získají plně bezbariérový přístup k vlakům, zvýší se bezpečnost provozu a zlepší propojení nádraží s městem. Aktuální hodnota prováděných prací dosahuje 1,075 miliardy korun, úplně hotovo bude v závěru příštího roku. V tiskové zprávě to oznámila Správa železnic.
12.9. – Ministerstvo dopravy chce do výstavby nových dálničních úseků, důležitých obchvatů, modernizace železnice a rozvoje vodních cest v příštím roce investovat prostřednictvím Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) rekordních 183,1 miliard korun. Je to o 13,8 miliard korun více než ve schváleném rozpočtu fondu na rok 2026. Počítá s tím návrh rozpočtu SFDI na rok 2027, který schválil Výbor SFDI a vzala na vědomí Dozorčí rada fondu. Resort dopravy o tom informoval v tiskové zprávě.
11.9. – Správa železnic (SŽ) začne od příštího týdne zpevňovat některé části Výtoňského mostu. Konkrétně dojde k očistění a vyztužení vybraných míst uhlíkovými lamelami lepenými přímo na ocelové konstrukce. Stabilizace částí mostu je podle SŽ nejefektivnějším způsobem, jak na něm udržet provoz ve stávajícím omezeném rozsahu.
