15.10. – Situace ve středočeské části dálnice D11 je aktuálně komplikovaná. Mezi Prahou a Poděbrady je pět exitů, z nichž čtyři jsou buď zavřené nebo průjezdné jen omezeně. Navíc na několika místech u dálnice a na silnici II/611 dělají opravy krajští silničáři. Situace se zlepší kolem 20. října. „S krajem se snažíme akce koordinovat, ale každý má své rozpočty, a když se to všem sejde do druhé poloviny roku, každý chce finanční prostředky před zimou vyčerpat. Za mě obrovská omluva všem řidičům, protože dopad do toho území je veliký,“ řekl generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl.
Infrastruktura
14.10. – Společnost CzechToll spouští úvodní informační kampaň ke změnám v provozu elektronického mýtného systému na Slovensku, které nastanou od 1. ledna 2027. Nový elektronický mýtný systém bude ve vlastnictví Národní dálniční společnosti, která zůstává Správcem výběru mýta. Kampaň je součástí plnění smlouvy o poskytování mýtných služeb s Národní dálniční společností. Systém bude stejně jako dnes založen na satelitním určování polohy vozidla a zaznamenávání jeho pohybu po vymezených úsecích silnic prostřednictvím palubní jednotky.
13.10. – Nové hlavní nádraží v Brně je o krok blíž realizaci. Správa železnic vypsala veřejnou zakázku na projektovou přípravu této fáze modernizace brněnského železničního uzlu. Součástí zakázky bude vypracování dokumentace pro stavební povolení, majetkoprávní příprava a zpracování projektu v režimu BIM. Vedle samotného hlavního nádraží zahrnuje etapa také přestavbu stanice v Horních Heršpicích.
13.10. – V pondělí 12. října 2026 zahájila Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) třetí a finální etapu rozsáhlé rekonstrukce Kbelské ulice v Praze 9. Práce se soustředí na zbývající sjezdové i nájezdové rampy a samotnou mimoúrovňovou křižovatku Kbelská–D8.
9.10. – Ministerstvo dopravy vydalo oznámení o výběru dodavatele pro dostavbu dálnice D35 mezi Opatovcem a Mohelnicí formou partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP). Vybraným dodavatelem je konsorcium ViAlliance35, tvořené společnostmi Cintra Global SE, Strabag Motorway GmbH, Budimex a Invesis B.V. Dostavba tohoto úseku pomůže dokončit východní dálniční spojení Čech a Moravy a především uleví obcím, kterými dnes prochází doprava po stávající I/35.
8.10. – Správa železnic v příštím roce vynaloží 5,4 miliardy korun na projekční a majetkoprávní přípravu staveb. Objem zůstane na letošní úrovni, výrazně se ale promění jeho skladba: více peněz zamíří na zajištění pozemků a projektování vysokorychlostních tratí. Na prvním Dni s projektanty ve Fantově budově minulý týden Správa železnic představila také změny v zadávání zakázek na projekční práce.
6.10. – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) začalo stavět poslední chybějící část dálnice D48, úsek Šenov u Nového Jičína – Rybí v Moravskoslezském kraji. Bude téměř čtyři kilometry dlouhý. Cena stavby, která vzešla z výběrového řízení, je 870 milionů Kč bez DPH. Silnice I/48 se přestaví na dálnici se čtyřmi pruhy a středním dělicím pásem. Jezdit se tam bude na přelomu let 2028 a 2029.
5.10. – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahájilo ražbu průzkumné štoly pro budoucí tunel Prostřední Vrch na středočeském úseku dálnice D3 Václavice – Voračice. Průzkumná štola Žofie poskytne geotechnická data pro stavbu samotného tunelu. Práce za 248 milionů korun bez DPH potrvají v terénu do října 2027.
3.10. – Česká dálniční síť se rozšiřuje a s ní roste také intenzita dopravy. Pro efektivní nákladní přepravu ale nejsou důležité jen kilometry nových dálnic. Nezbytné je také zázemí podél hlavních tras – od dostatečné kapacity odpočívadel přes jejich bezpečnost a vybavení až po dostupnost servisních služeb. Právě parkovacích míst pro kamiony je přitom stále nedostatek.
2.10. – Evropské železnice vítají připravované plány na zjednodušení povolovacích řízení v celé Evropské unii. Tato iniciativa, kterou oznámila předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová ve svém projevu o stavu Unie, slibuje zrychlení povolovacích řízení v oblasti infrastruktury, což umožní rychlejší realizaci železničních projektů. Sdružení evropských železničních a infrastrukturních společností (CER) zveřejnilo nový dokument, v němž zdůrazňuje význam efektivního schvalování pro včasné dokončení transevropské dopravní sítě (TEN-T) a úspěšnou realizaci evropského hlavního plánu pro vysokorychlostní železnice. Navrhuje v něm cílená opatření k urychlení rozvoje infrastruktury při zachování vysokých standardů v oblasti životního prostředí a bezpečnosti.
