22.2. – Krajská správa a údržba silnic Středočeského kraje (KSÚS) bude i letos pokračovat v rozšiřování sítě meteostanic. K celkovým třiašedesáti zkablibrovaným systémům přibude tento rok dalších 14. Meteostanice poskytují kompletní informace o aktuálních povětrnostních podmínkách i stavu vozovek v blízkém okolí stanice.
Infrastruktura
21.2. – Desítky stavebních strojů a dělníků pracují i přes zimní měsíce na výstavbě dálničního úseku Pražského okruhu mezi Běchovicemi a dálnicí D1. Ministr dopravy Ivan Bednárik si během pátečního kontrolního dne společně s vedením Ředitelství silnic a dálnic prohlédl, jak pokračují stavební práce na jedné z klíčových dopravních staveb v České republice.
20.2. – Sněmovní hospodářský výbor doporučil Poslanecké sněmovně schválit návrh rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) pro rok 2026. Na dopravní výstavbu by mělo v letošním roce směřovat 169,3 miliardy korun, což je o 9 miliard více než byl schválený rozpočet fondu na rok 2025. Oproti původnímu návrhu předloženému minulou vládou aktuální verze rozpočtu posiluje národní zdroje o 26 miliard korun. Informovalo o tom Ministerstvo dopravy.
20.2. – Společnost Huisman získala první zakázku na nově navržený mostový jeřáb (Process Overhead Crane). Jde o důležitý milník ve strategii společnosti navázat na své zkušenosti z offshore projektů a rozšířit působení do odvětví, která vyžadují pokročilé technologie pro manipulaci a zdvihání. Objednávka od společnosti Tata Steel IJmuiden B.V. zahrnuje dva mostové jeřáby, každý s nosností 100 mt a rozpětím 35,6 metru.
17.2. – Společnost AŽD opět potvrdila svou kvalitu a spolehlivost, když uspěla v tendru na dodávku moderního elektronického zabezpečovacího zařízení a souvisejících technologií v oblasti telekomunikací a energetiky pro polskou železniční stanici Sosnowiec Południowy.
16.2. – Stav silniční infrastruktury dnes už nestanovujeme jen podle vizuálního dojmu nebo historických zvyklostí. Rostoucí provoz, omezené rozpočty a tlak na bezpečnost nutí správce komunikací opírat se o přesná data a dlouhodobé plánování. Právě kombinace moderních měřicích technologií, analytiky a odborného know-how začíná zásadně měnit způsob, jakým se o silnice staráme.
16.2. – Také v únoru pokračuje stavba 12,6 km dlouhé východní části Pražského okruhu (D0) mezi Běchovicemi a dálnicí D1 prakticky v neměnném tempu. Prací se denně účastní až 80 dělníků. Jednou z hlavních činností jsou teď betonáže. Cílem nadále zůstává uvést stavbu do provozu na přelomu let 2027/8. Informovalo o tom Ředitelství silnic a dálnic.
13.2. – Skupina Evropské investiční banky (EIB) poskytla loni České republice nové financování ve výši 1,93 miliardy eur (téměř 47 miliard Kč). Úvěry a další finanční nástroje budou využity na zlepšení služeb v železniční dopravě, podporu čisté energie, posílení růstu podniků a rozšíření nabídky dostupného bydlení.
13.2. – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zaznamenalo další posun v přípravě stavby dálnice D3 na území Středočeského kraje. Magistrát hlavního města Prahy vydal územní rozhodnutí pro 15,8 kilometru dlouhý dálniční úsek Václavice – Voračice. ŘSD předpokládá, že všechny úseky středočeské D3 se začnou stavět najednou v roce 2028.
12.2. – V pondělí 16. února 2026 bude zahájena rekonstrukce Šárecké ulice na Praze 6. Rozsáhlá stavební proměna bude probíhat po etapách, aby byla zachována obslužnost území. Rekonstrukci provede společnost Eurovia CZ, člen Skupiny Vinci Construction CS, pro TSK Praha. Úplné dokončení oprav se plánuje na konec roku 2027.
