23.2. – Vláda ve středu znovu projedná návrh na zavedení pravidel, podle nichž by úřady měly ve veřejné dopravě alespoň část provozu zajistit nízkoemisními vozidly. Limity, které by byly jednotlivě určeny, by měly být součástí veřejných zakázek. Nastavení pravidel by mělo pomoci splnit podmínky EU. Vyplývá to z materiálu ministerstva pro místní rozvoj (MMR) pro vládu. Pravidla už loni v létě schválil předchozí kabinet, Sněmovna ho však před koncem svého funkčního období už nestihla projednat.
Aktuálně
23.2. – Mercedes-Benz Trucks obhájil loni již podvacáté v řadě celkové prvenství v prodeji nákladních automobilů nad 6 tun celkové hmotnosti v České republice. V roce 2021 bylo podle údajů z registru vozidel v ČR nově registrováno celkem 8270 nákladních automobilů a z toho 1520 vozidel Mercedes-Benz celkové hmotnosti nad 6 tuny. Mercedes-Benz tím dosáhl prvního místa s podílem na trhu 18,4 procenta.
22.2. – Škoda Fabia se vrátila na pozici nejprodávanějšího modelu českého trhu. Aby výrobce její postavení upevnil, nabízí nyní i třetí výbavový stupeň. Nejvyšší specifikace, tradičně pojmenovaná Monte Carlo, přináší oproti provedením Ambition a Style nejen optické změny, ale hlavně rozsáhlou standardní výbavu. České zastoupení mladoboleslavské automobilky včera zveřejnilo ceníky této varianty a zpřístupnilo zákazníkům modelový konfigurátor.
22.2. – České dráhy (ČD) otevřely v Plzni novou opravárenskou halu pro komplexní údržbu vlaků. Depo s kolejemi a dílnami pro údržbu a opravy železničních vozidel přišlo zhruba na 200 milionů korun, více než polovinu stála technologie. Moderní údržbové zázemí reaguje na rostoucí počet nových elektrických a motorových jednotek regionální dopravy. Z 80 až 90 procent bude sloužit pro Plzeňský kraj, ale částečně tu budou udržovat i vozidla pro Jihočeský a Karlovarský kraj, řekl Vladimír Janoušek, ředitel oblastního centra údržby ČD. Podle něj se může v hale, která bude v provozu nonstop, opravovat až 20 hnacích jednotek denně.
Brno 22.2. – Další skladovací haly se v Brně u letiště zatím stavět nebudou. Firma Letiště Brno, kterou ovládá developerská společnost Accolade, stáhla záměr z procesu posuzování EIA, vyplývá z informací na tomto portálu. Společnost se záměrem stavět v blízkosti letiště další haly narazila na odpor brněnského magistrátu, městské části Slatina a sousedních Šlapanic. Důvodem jsou obavy z dalšího zvýšení dopravy v přetížených ulicích. Podle mluvčího Letiště Brno Jakuba Splavce jsou ale všechny plány v souladu s územním plánem a problém je zpolitizovaný. Společnost chce nicméně hledat s městem shodu, uvedl Jakub Splavec.
22.2. – Kuvajtské národní aerolinky Kuwait Airways se dohodly na restrukturalizaci dohody z roku 2014 o nákupu letadel s evropskou společností Airbus. Podle nové dohody plánují koupit celkem 31 letadel za šest miliard USD (129 miliard Kč), uvedla agentura AFP. Obě strany uzavřely dohodu po náročných jednáních, kterým předcházelo vyšetřování obvinění z úplatkářství v souvislosti s původní dohodou. Ta počítala nejprve s nákupem 25 letadel, později se počet zvýšil na 28.
21.2. – Nový model Amarok vstoupí v roce 2022 na globální trhy s mnoha novými prvky výbavy. Mezi ně patří četné, a v tomto segmentu poprvé použité komfortní funkce a asistenční systémy, které významně usnadní řidičům Amaroku každodenní provoz. Postupně odhalovaná nová generace Amaroku je zcela nově vyvinutým modelem, který díky vyšší světlé výšce nabídne uživatelům ještě lepší terénní vlastnosti než předchůdce.
21.2. – V Brně pokračuje obnova trolejbusového vozového parku. Vedení Dopravního podniku města Brna podepsalo smlouvu na nákup 10 trolejbusů typu Škoda 32Tr s opcí na dalších 30 vozidel stejného typu. Za první desítku vozů zaplatí 118 miliónů korun, celková hodnota zakázky včetně opcí dosahuje téměř půl miliardy korun. Výrobce Škoda Electric nové vozy dodá v průběhu příštího roku.
21.2. – Na základě nových pravidel přijatých ve čtvrtek 17. února Evropským parlamentem se změní poplatky pro nákladní automobily založené na čase na poplatky založené na vzdálenosti. Parlament tak potvrdil dohodu s členskými státy o aktualizaci pravidel, která definují poplatky, jež mohou vlády uvalit na nákladní automobily a kamiony, ale také na autobusy, dodávky a osobní automobily využívající silnice transevropské dopravní sítě (TEN-T). Nová pravidla neuvalují na členské státy povinnost využití svých silnic zpoplatnit. Pokud se však rozhodnou tak učinit, budou muset pravidla EU dodržovat.
21.2. – Správa silniční daně je nákladná a její efektivita je v porovnání s ostatními daněmi v Česku zhruba čtyřikrát nižší. Vliv na to má administrativní náročnost spojená se správou daňových úlev, pomalá automatizace i chyby v registru vozidel. Vyplývá to ze závěru Nejvyššího kontrolního úřadu (NKÚ), který prověřil správu silniční daně v letech 2017 až 2020. Informoval o tom mluvčí NKÚ Václav Kešner. Podle Finanční správy ČR má negativní vliv na efektivitu především inflace a snížení sazby daně, na automatizaci správa průběžně pracuje. V reakci to uvedla mluvčí Generálního finančního ředitelství Hana Baráková.
