Aktuálně

24.1. - Vicepremiér a současný ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček se ujal funkce ministra dopravy, dnes ráno krátce před osmou hodinou ho do úřadu uvedl premiér Andrej Babiš. Karel Havlíček nahradil Vladimíra Kremlíka, kterého premiér v pondělí odvolal kvůli zakázce k elektronickým dálničním známkám. Karel Havlíček povede resorty dopravy a průmyslu současně, podle Andreje Babiše až do konce volebního období.

24.1. – Správa železnic letos plánuje zprovoznit téměř 49 kilometrů zmodernizovaných tratí, dalších až 107 kilometrů pak chce začít rekonstruovat. Zabezpečit chce také desítky přejezdů, které doplní kamerovým systémem na zjišťování dopravních přestupků. Celkem organizace plánuje letos zahájit nebo dokončit více než 75 staveb na železniční síti s náklady vyššími než 30 milionů korun za každou stavbu.

24.1. – Logistický startup DoDo rozšiřuje svou působnost v oblasti přepravy potravin. Po navázání spolupráce s klíčovými hráči na trhu (Košík, Rohlík, TESCO) zakládá specializovanou divizi DoDo Fresh. Ta se bude dále soustředit na specifický a logisticky nejnáročnější segment rozvozu potravin s důrazem na automatizaci procesů. DoDo zároveň vyvíjí vlastní plánovací a komunikační platformu s využitím analýzy dat v reálném čase.

24.1. – Předseda Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže Petr Rafaj rozhodne o výběrovém řízení na auditora výběru elektronického mýta do konce ledna. Informoval o tom mluvčí ÚOHS Martin Švanda. Tendr napadla společnost Kapsch, která byla neúspěšným uchazečem o zakázku. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) očekává, že zakázka zrušena nebude, a mýto tak bude kontrolovat vítězná společnost CGI.

24.1. – ŽELEZNIČNÍ DOPRAVA – V odpovědi na rostoucí poptávku po nákladních drážních službách mezi Evropou a Asií společnost DHL Global Forwarding otevřela v Evropě tři další Střediska drážní kompetence a zavádí rychlá spojení pro drážní zboží mezi Čínou a Německem. Drážní střediska v Le Havre (Francie), Felixstowe (Velká Británie) a Janově (Itálie) obsazena čínskými drážními experty, kteří radí zákazníkům a efektivně koordinují objemy zboží.

24.1. – Místopředseda vlády a ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček se dnes ujímá funkce ministra dopravy. Jeho předchůdce Vladimír Kremlík byl odvolán kvůli předražené zakázce na IT systém k elektronickým známkám. Stane se politickým náměstkem nového ministra, který nyní povede jak resort dopravy, tak průmyslu.

24.1. – Kompletní systém elektronických dálničních známek na Slovensku stojí 50 milionů Kč ročně, což je přibližně sedmkrát méně, než by stál systém v Česku. Uvedl to generální ředitel CzechTollu Matej Okáli. CzechToll je provázaný s firmou SkyToll, která systém dálničních známek na Slovensku provozuje. Podle Mateje Okáliho je jednou ze zásadních příčin levnějšího provozu na Slovensku výběr provozovatele z veřejné soutěže. V Česku byla část systému vybírána v utajovaném režimu.

23.1. – Zakázka na IT systém k elektronickým dálničním známkám bude zrušena. Oznámil to vicepremiér a budoucí ministr dopravy Karel Havlíček. Uvedl, že personální otázky na ministerstvu začne řešit po svém pátečním uvedení do funkce. Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) se původně na dodávce a provozu systému za 401 milionů Kč dohodl s firmou Asseco Central Europe. Softwarová společnost ve středu oznámila, že je ochotná od smlouvy odstoupit bez náhrady.

23.1. – Online supermarket Košík.cz dále rozšiřuje svoji závozovou oblast. Nově budou červené dodávky zajíždět do Mělníka a okolí. Lokalita se tak stává dalším místem z takzvaného metropolitního prstence, který hodlá Košík postupně pokrýt. Kromě samotného Mělníka se na závozové mapě objeví také například Liběchov, Dolní Beřkovice nebo Obříství. V souhrnu se jedná o oblast se skoro 30 000 obyvateli. Naposledy se přitom závozová oblast rozšiřovala v září loňského roku, kdy Košík začal rozvážet potraviny a potřeby pro domácnost do Mladé Boleslavi a Kosmonos.

23.1. – Maďarská společnost AWT Rail HU Zrt. se přejmenovala na PKP Cargo International HU Zrt. Rebranding této společnosti, jehož podstatu tvoří zejména nový název, logo a korporátní barvy mateřské společnosti PKP Cargo International, a. s., mají silněji vyjadřovat vazbu na skupinu PKP Cargo a lépe odrážet její působení na mezinárodních trzích. Rebranding ve skupině PKP Cargo International probíhá od 2. října 2019, kdy došlo k přejmenování mateřské společnosti Advanced World Transport, a. s., na PKP Cargo International, a. s.

Společnost PKP Cargo International HU nabízí v Maďarsku od roku 2010 služby železniční dopravy a provozování železničních vleček.