Aktuálně

29.6. – Skupina AWT, člen skupiny PKP CARGO, pružně reaguje například na ukončení těžby uhlí v Dole Paskov a výrazně zvyšuje počet přeprav v segmentech automotive či chemie. Společnost tak rozšiřuje portfolio poskytovaných služeb a usiluje o pozici předního poskytovatele nákladní železniční dopravy v oblasti přeprav automobilů v Evropě.

29.6. – Aerolinky Turkish Cargo zahájí nákladní lety na lince mezi Istanbulem, Rigou a Prahou. Turecký Airbus A330–200F bude létat každý čtvrtek a sobotu. První let se uskuteční v sobotu 1. července. Kapacita chystané linky bude patřit k těm vyšším, tedy 50 tun nákladu na jeden let, měsíčně tedy až 400 tun, uvedla Kateřina Pavlíková z tiskového oddělení letiště. Přepravovat se budou části elektrotechniky, elektronika, textil, náhradní díly na automobily, výrobky strojního průmyslu i živá zvířata a další speciální zboží.

29.6. – Slovenský státní železniční dopravce Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) vypsal veřejnou soutěž, jejímž prostřednictvím si chce zajistit pronájem deseti moderních lokomotiv. Předpokládaná hodnota zakázky na období deseti let činí 60 milionů eur (1,57 miliardy Kč). Za podobnou částku si pronajaly stejný počet lokomotiv Vectron České dráhy.

27.6. – Logistická společnost DB Schenker a provozovatel přístavu Duisburger Hafen AG položili základní kámen logistického centra v přístavu v německém Duisburgu. V hale o rozloze 100 tisíc metrů čtverečních plánuje DB Schenker konsolidovat, balit a rozesílat komponenty pro výrobu a náhradní díly pro celosvětovou výrobu dodávek Mercedes Benz. Slavnostního poklepání na základní kámen se zúčastnil Erich Staake, předseda představenstva duisport Group, Dr. Thomas Böger, člen představenstva DB Schenker Německo, starosta Duisburgu Sören Link a za Daimler AG Dr. Jörg Homering, manažer logistiky Mercedes-Benz divize dodávkových vozů.

27.6. – Společnost Emirates oslaví 1. července sedmé výročí denní linky na trase Praha – Dubaj. Od zahajovacího letu v červenci 2010 se počet cestujících na této trase přehoupl již přes hranici 1,5 milionu. Popularita trasy Praha – Dubaj vedla k tomu, že na tuto pravidelnou denní linku společnost Emirates 1. května 2016 nasadila největší osobní letadlo světa Airbus A380.

27.6. – Logistická společnost Raben Logistics Czech minulý týden uvedla do provozu novou skladovací halu v Panattoni D5 Hořovice Parku. Vybudoval ji průmyslový developer Panattoni Europe. V budově o velikosti 24 tisíc metrů čtverečních se budou skladovat cukrovinky, alkohol a také krmivo pro psy. Poskytovatel komplexních logistických služeb a skladování Raben Logistics Czech se do nových prostor stěhuje z nedaleké stávající haly a díky relokaci získá jednotný prostor a skladovací objem navíc. Budovu bude vlastnit a pronajímat česká investiční skupina Accolade, s níž Panattoni Europe dlouhodobě spolupracuje.

25.6. – Evropská komise podpořila financování dalších 16 projektů za celkem sedm miliard korun. Peníze z kohezního fondu CEF půjdou například na spolufinancování modernizace železniční trati z Prahy do Lysé nad Labem, optimalizaci trati z Lanžhotu na hranice se Slovenskem, nebo na přestavbu železniční stanice v Čelákovicích.

25.6. – České Řízení letového provozu poskytne Bosně a Hercegovině výcvik dispečerů umožňující jim převzít kontrolu nad svým vlastním vzdušným prostorem. Kontrakt za více než 200 milionů korun vyhráli čeští dispečeři v otevřeném mezinárodním výběrovém řízení. Spolupráci v oblasti civilního letectví navíc podpořila společná iniciativa, kterou podepsali český ministr dopravy Dan Ťok a bosenský ministr Ismir Jusko.

25.6. – Některá nádraží v Česku budou nejspíš zbourána, protože se jejich opravy nevyplatí. Na konferenci k budoucnosti železnice to řekl generální ředitel Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) Pavel Surý. Správa železnic před rokem od Českých drah koupila necelých 1600 nádraží a nyní do jejich rekonstrukce investuje stovky milionů korun. Přednost mají zanedbaná nádraží v krajských městech a v důležitých železničních uzlech, kde je největší počet cestujících.

21.6. – Správce mýtného systému, společnost Kapsch, chce státu prodat svůj mýtný byznys v Česku. Návrh na prodej předložil Kapsch ministerstvu dopravy loni v listopadu, nyní, po vyhlášení téměř 30miliardového tendru, firma návrh prezentuje jako řešení pro případ, že by soutěž na nového provozovatele nevyšla. Stát by se tím rovněž zbavil závislosti na externím správci mýta.