Silniční doprava

Model Ford Tourneo Connect je nově k dispozici i s lepší motorizací Ford Duratorq TDCi 1,8 l, která splňuje emisní normu Euro 5 (LDT2) a kromě toho přináší i nižší spotřebu paliva a objem emisí CO2. Upravený motor Ford tradičně nabízí ve třech výkonových variantách: s 55 kW, 66 kW a 81 kW. Nové modely jsou v prodeji od října, oznámilo české zastoupení Ford Motor Company.

Dodávková vozidla již dnes zvládají značné přepravní výkony. Často je může ještě umocnit pohon všech kol, který přijde vhod zejména v zimním období. Výrobci, kteří na českém trhu prodávají furgony s pohonem všech kol, ovšem tento hnací systém značí obvykle jinak. V jejich nabídce lze najít zkratky jako 4 × 4, AWD či například 4Motion.

Vybírat dodávku pouze na základě technických parametrů nestačí. Inovovaný Volkswagen Caddy jsme proto vyzkoušeli v praxi v ostrém provozu. Malá dodávka prošla zásadní obrodou, která by úspěšnému užitkovému modelu značky Volkswagen měla vydobýt ještě silnější pozici na českém i celoevropském trhu.

Částka, kterou letos zaplatili nákladní dopravci na mýtném, přesáhla minulý týden pět miliard Kč. Pětimiliardovou hranici výběr překročil o 42 dní dříve než loni. Vyplývá to z údajů mýtného systému MYTO CZ. Zrychlení výběru napomohlo mimo jiné otevření jihozápadní části pražského okruhu.

„Bereme-li dopravní výkony jako věrohodný indikátor stavu ekonomiky, pak naše data za poslední měsíce potvrzují jasnou změnu trendu a poměrně vysoký růst,“ řekl minulý týden v Praze Ondřej Pavlík, výkonný ředitel české pobočky německé společnosti DKV Euro Service. Po citelném poklesu v loňském roce a v letošním prvním čtvrtletí podle něj DKV Euro Service eviduje u českých zákazníků v meziročním srovnání výrazně vyšší tankování.

Rada ministrů dopravy Evropské unie se v polovině října shodla na tom, že by členské státy měly mít možnost navýšit mýtné pro nákladní vozidla o dopady znečištění a hluku z jejich provozu. Nová pravidla nyní postoupí Evropskému parlamentu, jehož souhlas je k definitivnímu schválení nezbytný.

Evropský parlament minulý týden schválil dohodu s Radou Evropské unie, která stanovuje standardní třicetidenní lhůtu pro úhradu faktur. Oznámil to mluvčí Sdružení ČESMAD Bohemia Martin Felix s tím, že se jedná o opatření, které čeští silniční dopravci požadují již řadu let.

Třetí čtvrtletí letošního roku bylo posledním obdobím, na něž museli dopravci předem uplatňovat své požadavky na jednorázová povolení pro nákladní dopravu. Nové požadavkové listy budou podle vedoucí odboru informací Sdružení ČESMAD Bohemia Jaroslavy Černé v listopadu vydány již v souladu s novou úpravou; podle ní bude probíhat i příděl povolení na první čtvrtletí příštího roku.

Švédský výrobce Scania v září zahájil provozní testy zadního deflektoru. Zařízení označované jako „lodní záď“ údajně může snížit spotřebu paliva až o dvě procenta. To by u soupravy, která ročně ujede kolem 200 tisíc kilometrů, představovalo úsporu až 1200 litrů nafty a tří tun emisí CO2.

Zástupci Sdružení ČESMAD Bohemia se na začátku října – krátce poté, co ministerstvo dopravy oznámilo, že pro příští rok připravuje zvýšení sazeb mýtného – poprvé setkali s ministrem dopravy Vítem Bártou. O průběhu jednání a stanovisku dopravců k dalšímu zvyšování poplatků za použití dopravní infrastruktury jsme hovořili s generálním tajemníkem sdružení Ing. Martinem Špryňarem.