Silniční doprava

EWT Truck & Trailer, autorizovaný generální zástupce Schmitz Cargobull v Polsku, pokračuje v úspěšné spolupráci s dopravní skupinou Raben, které dodal celkem 1149 návěsů značky Schmitz Cargobull. Pracovníci EWT předali 1. prosince 2017 zástupcům Raben již padesátitisící návěs určený pro polský trh.

Daimler Trucks předal v prosinci první nákladní vozidla FUSO eCanter se zcela elektrickým pohonem zákazníkům v Evropě. Těmi, kteří si je objednali jako první, jsou globální společnosti DHL, DB Schenker, Rhenus a Dachser. Společnost FUSO již loni v říjnu potvrdila představením produktové značky E-FUSO své zaměření na alternativní pohony. V nadcházejících letech budou všechny modelové řady nákladních vozidel a autobusů rozšířeny o variantu s elektrickým pohonem.

Ministerstvo dopravy v lednu, pravděpodobně již tento týden, svolá pracovní skupinu, která bude řešit rizika případného zrušení tendru na systém elektronického mýtného. Prozkoumá, zda by bylo možné stihnout vypsat novou soutěž nebo jak případně minimalizovat dopad rozšíření mýtného na silnice první třídy o 900 kilometrů.

Skoro třetinu peněz vybraných v České republice v letech 2007 až 2016 na mýtném spolkly náklady na zavedení a provoz mýtného systému, zjistil Nejvyšší kontrolní úřad (NKÚ).

V posledních letech začaly některé země trvat na tom, že řidiči nemohu tzv. běžný týdenní odpočinek vykonávat v kabině vozidel. Avšak i přes občasné kontroly se tento jejich výklad legislativy do chodu mezinárodní kamionové dopravy příliš nepromítl. V prosinci však Evropský soudní dvůr vypracoval výklad, který jejich stanovisko podporuje. O podrobnostech jsme hovořili s generálním tajemníkem Sdružení ČESMAD Bohemia Ing. Janem Medveděm.

30.1. – Nové školicí centrum ve zcela nových prostorech logistického centra Letňany Business Park otevřela společnost Ford Motor Company. První školení proběhly včera. Pronájem prostor zprostředkovala realitně poradenská společnost Cushman & Wakefield.

29.1. – Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) už dostal posudek znalce k tendru na systém elektronického mýtného. Správní řízení pokračuje, řekl bez bližších informací předseda ÚOHS Petr Rafaj. Potvrdil ale, že dál platí předběžné opatření. Ministerstvo dopravy tedy zatím nesmí s vítězem výběrového řízení podepsat smlouvu. ÚOHS chce nejprve zjistit, zda měli všichni uchazeči stejné podklady. V době, kdy úřad čekal na posudek, lhůta pro vydání rozhodnutí neplynula.

24.1. – Řidiči na německých dálnicích loni strávili více času v dopravních zácpách než kdy dříve. Konkrétně to bylo 457 tisíc hodin, což je asi o devět procent více než v roce 2016, uvedl včera německý autoklub ADAC. Celkem loni napočítal na 723 tisíc kongescí. Dopravně nejhorším dnem v tomto ohledu byl 24. květen, kdy řidiči způsobili zácpy na zhruba 10 tisících kilometrech dálnic.

24.1. – Řidiči společnosti MD logistika převzali v polovině ledna v Pardubicích čtveřici nových tahačů řady DAF XF 460. Dvě vozidla budou přepravovat chladící návěsy a další dvě pak sklápěcí návěsy pro přepravu sypkých materiálů.

23.1. – VNIZTROZEMSKÁ PLAVBA – Řeka Rýn je krátce před zavřením. Stav vody se zde zvyšuje již po řadu dní. Podle „Rheinische Post“ je situace zejména napjatá v prostoru Kolína nad Rýnem. Plavba na úseku mezi Mondorfem a Dormagenem je možná jen omezeně. „Znamená to, že loď zde nesmí jet rychle a musí být stále dosažitelná přes rádio,“ sdělil mluvčí oznamovacího střediska vysoké vody. Stav vody v řece u Kolína nad Rýnem může zakrátko dosáhnout osmi metrů. Při 8,50 metru musí být plavba úplně zastavena. Spolková správa vodních cest, které přísluší dozor nad nimi, již zastavila dopravu na některých tocích. Nesmí se už jezdit na úsecích řek Neckar, Lahn, Mosela, Saar a Wesera. Podle zvyšování stavu vody na Rýnu je třeba počítat, že v nejbližší době bude zastavena plavba na úseku z Maxau do Kolína nad Rýnem.