13.4. - Firma Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD) chce tento týden požádat Drážní úřad o povolení k železničnímu provozu, a to přes svou dceřinou společnost Správa úzkokolejných drah. Vyplývá to z informací v insolvenčním rejstříku. JHMD, která je v úpadku, nemá od podzimu některá povolení, aby mohla vlaky provozovat. V trase úzkokolejky v jižních Čechách a na Vysočině jezdí zatím místo vlaků autobusy, o provoz drah mají zájem firmy Gepard Express a WTT.
Železniční doprava
12.4. - Do zabezpečovacího železničního systému ETCS tuzemští dopravci investují stovky milionů korun. Na dotaz ČTK to uvedli železniční dopravci. Modernizovat svůj vozový park dopravci musí, protože začátkem roku 2025 chce stát spustit na koridorových tratích provoz výhradně s vlaky vybavenými zabezpečovačem ETCS. Do té doby taky musí vyškolit stovky strojvedoucích.
12.4. – Zástupci Českých drah a Libereckého kraje včera v objektu historické Výtopny Kořenov podepsali smlouvu, která zajistí provoz vlaků mezi Libercem a Harrachovem a v oblasti Frýdlantska. Ta bude platit od prosince roku 2026 až do roku 2033.
11.4. - Uzavřením smlouvy s maďarskou společností BorsodChem, která od CZ LOKO nyní převzala čtyřnápravovou posunovací lokomotivu EffiShunter 1000, se počet vyrobených kusů této řady dostal na hranici druhé padesátky. Zároveň se jedná o první vozidlo tohoto typu, které jezdí v Maďarsku.
10.4. – Německý svazu spedice, logistiky a zásobování BGL se prudce ohradil proti snahám semaforové koalice podporovat rozvoj železnice z příjmů ze silniční dopravy. „Společnost Habeck & Co (Robert Habeck je spolkovým ministrem pro hospodářství a ochranu klimatu) by měla zvážit, zda by pro ni v budoucnu nebylo lepší nechat si rebarborový střik doručit na práh po železnici,“ uvedl rozhořčeně Dirk Engelhardt, mluvčí představenstva BGL.
6.4. – V lounském depu je první modernizovaný vůz typu Stadler RegioShuttle RS1 české řady 841.2 v zelené barvě Ústeckého kraje. České dráhy nasadí celkem 11 motorových vozů na linky U6 Lovosice – Teplice v Čechách a U11 Postoloprty – Lovosice – Litoměřice hor.n. – Česká Lípa, kde nahradily motorové jednotky RegioNova. Uvedl to mluvčí ČD Petr Šťáhlavský.
5.4. – Počet úmrtí při nehodách na železničních tratích v Česku letos v prvním čtvrtletí meziročně klesl o pět na 54 zemřelých. Množství mrtvých při střetech na přejezdech se ale navzdory celkovému poklesu tragických nehod více než zdvojnásobilo na 12 lidí. Vyplývá to ze statistik, které zveřejnila na svém webu Drážní inspekce.
4.4. – Česká společnost AŽD dokončila a předala společnosti Infrastruktura železnice Srbije (Srbské železnice) moderními systémy zabezpečenou železniční trať Subotica – Horgoš (maďarská hranice v Srbsku). Šlo o zakázku v hodnotě 11,6 mil. eur. Trať Subotica – Horgoš je nyní zabezpečena ve čtyřech stanicích (Javna Skladišta, Palić, Bački Vinogradi a Horgoš) českým plně elektronickým digitálním stavědlem StationSWing ESA 44-SB.
3.4. – Pražský magistrát pronajme Správě železnic (SŽ) zdarma pozemky, které potřebuje použít při modernizaci trati mezi Bubny a Výstavištěm. Ve výpůjčce bude mít správa pozemky od poloviny letošního dubna do konce roku 2024. Za běžných okolností by správa za nájem zaplatila přes 150 milionů Kč. Novinářům to řekl primátorův náměstek Zdeněk Hřib (Piráti). Oprava zmíněného úseku je součástí rekonstrukce trati z centra metropole na letiště a dále na Kladno.
3.4 – Od 1. dubna 2023 došlo ke dvěma změnám ve vrcholovém managementu Škoda Group. Funkci President Region West převzal Jan Christoph Harder (50), na pozici Senior Vice President Rolling Stock Engineering nastoupil Laurent Fromont (56). Oba přináší do skupiny znalosti a zkušenosti z mezinárodního prostředí, které pomohou posílit aktivity Škodovky na globálním trhu.
