Spedice, logistika

„Jak hodnotíte současný stav zabezpečení logistických areálů, center nebo výrobních areálů?“

„Komplexní bezpečnostní systémy v současných logistických procesech jsou na vzestupu a korespondují se zvyšujícími se logistickými potřebami. Situace se rozhodně zlepšuje implementací bezpečnostních prvků do kompletních logistických systémů. V posledních letech můžeme pozorovat, že jedním z hlavních faktorů pro zvýšení bezpečnosti je celkově oblast IT, především rozvoj toku dat a informací o přepravovaném materiálu a samotných přepravcích a následná kontrola dat a vyhodnocování jednotlivých rizik.“

PRAHA (9.8.) – Společnost UPS jmenovala Marcina Krzaka (38) novým country managerem pro Českou republiku, Slovensko a Ukrajinu se sídlem v Praze. Krzak, původem z Polska, bude zodpovídat za vedení více než 500 zaměstnanců a řízení zasilatelských služeb v regionu, který zahrnuje Českou republiku, Slovensko a Ukrajinu. Ve funkci nahradil Pavla Adamovského, který na stejné pozici působil od roku 2006 a nyní nastoupil na pozici country managera UPS Polsko.

SCHINDELLEGI (9.8.) – I přes mírně klesající hodnoty čistého obratu a hrubého zisku zlepšila společnost Kuehne + Nagel v první polovině roku 2015 svůj provozní zisk (EBITDA) o 2,1 procenta. Navzdory negativnímu vlivu měny o 7,3 procenta se výnosy zvýšily o 4,2 procenta na 326 milionů švýcarských franků v porovnání se stejným obdobím předcházející­ho roku.

PRAHA (9.8.) – Novým obchodním ředitelem mezinárodní dopravní a logistické skupiny AWT se od 1. září 2015 stane Viktor Bystrian (37). Nahradí tak současného obchodního ředitele Edina Sose, který v červnu na svou funkci rezignoval k datu 31. srpna 2015. Přechodné období bude věnováno postupnému předávání obchodních aktivit skupiny AWT.

BRUSEL (1.8.) – Evropská komise zahájila hloubkové vyšetřování chystané miliardové fúze mezi nizozemským přepravcem zásilek TNT Express a americkou zasilatelskou společností FedEx. Komise má obavy, že sloučená společnost by na řadě evropských trhů nečelila dostatečnému konkurenčnímu tlaku v segmentu malých zásilek a mezinárodních expresních zásilek.

Logistická společnost Yusen Logistics (Czech), s. r. o., využívá pro přemísťování návěsů ve svém areálu v Ovčárech u Kolína pět terminálových tahačů Terberg. Oproti běžným silničním tahačům mají terbergy řadu výhod. V Yusenu si pochvalují zejména jejich snadnou a rychlou manipulaci s návěsy i ekonomický provoz při takzvaném shuntingu, což je přesun návěsů v rámci logistického centra. Terminálové tahače Yusenu dodal a o jejich servis pečuje výrobce manipulační techniky, společnost Linde MH.

V rámci již tradičních Dnů moře v Praze se letos poprvé uskutečnilo širší setkání odborníků zejména z oblasti spedice, logistiky, námořního hospodářství a dopravy v rámci Dnů polské logistiky. Zúčastnili se ho představitelé polských přístavů, zástupci významných firem z uvedených odvětví, čeští i polští podnikatelé, představitelé státní správy a hospodářské samosprávy.

PRAHA (30.7.) – Globální ekonomická krize v roce 2008 nastartovala významné změny na trhu s nákladní dopravou. Firmy začaly více přemýšlet o přepravě svého zboží. Hledaly nové alternativy, jak přepravovat levněji. Zintenzivnila se cenová válka a kurýrní společnosti musely jít s cenou dolů. Nedostatečné konkurenční prostředí dalo vyniknout spedičním společnostem zabývajícím se přepravou zboží na míru.

AMSTERDAM (30.7.) – Divize Freight Brokerage společnosti Menlo, která byla v Evropě založena v roce 2013, původně působila v evropském ústředí společnosti v Amsterdamu. V reakci na nárůst zákaznické poptávky společnost nedávno rozšířila své působení v oblasti zprostředkování přepravy a otevřela druhé středisko v Praze. V koordinaci se současnými operacemi řízenými v Amsterdamu rozšiřuje nové centrum logistické služby do České republiky, na Slovensko, do Polska, Maďarska, Rakouska, Rumunska a Ruské federace.

PRAHA (30.7.) – V uplynulém roce zaznamenala společnost GEFCO zvýšený zájem o námořní přepravu zboží z Číny do České republiky. Objem přepraveného zboží stoupl o 40 procent, přičemž převahu měl import zboží do České republiky. Pozitivní trend ale zaznamenal také vývoz zboží do Číny. Kromě celokontejnerové přepravy zaznamenala společnost GEFCO zvýšený zájem také o individuální přepravu zboží prostřednictvím sběrné služby.