Společnost HOPI podepsala v polovině října objednávku na 108 vozidel Scania Ecolution v provedení Steamline. Podle českého zastoupení značky Scania se jedná o největší objednávku vozidel tohoto typu ve střední Evropě. Objednaná vozidla bude švédský výrobce společnosti HOPI dodávat do konce letošního a ještě počátkem příštího roku.
Silniční doprava
Společnost SG Group v polovině října na Dni otevřených dveří představila a současně slavnostně otevřela nové Truck Centrum R6 v obci Verušičky. Nové zařízení asi třicet kilometrů na východ od Karlových Varů směrem na Prahu vzniklo přestavbou někdejšího areálu STS a slouží řidičům na hlavním tahu E48/R6. Součástí moderního centra komplexních služeb pro řidiče je na 900 metrech čtverečních zastavěné plochy restaurace, nonstop bistro s rychlým občerstvením, obchod smíšeným zbožím, prodejna s doplňky pro motoristy a řidiče mezinárodní kamionové dopravy a profesionálně vybavený autoservis a pneuservis pro osobní a nákladní automobily a zemědělskou techniku.
PRAHA (5.11.) – Po východní Evropě, kde jsme loni na podzim otevřeli nové společnosti v Bělorusku a Turecku a začátkem tohoto roku také v Bulharsku, přišla řada na západ. Rostoucí počet nákladů z Francie, Holandska a Belgie států východní Evropy přispěl k otevření další z našich kanceláří v Belgii, která je po Německu druhá v západní Evropě.
PRAHA (5.11.) – Dlouholetého generálního tajemníka Sdružení automobilových dopravců ČESMAD Bohemia Martina Špryňara nahradí od začátku příštího roku jeho dosavadní zástupce Vojtěch Hromíř (46). Špryňar odchází pracovat do soukromé sféry a předsednictvo sdružení proto na svém listopadovém zasedání zvolilo jeho nástupce. Do konce roku bude vedení Česmadu podle mluvčího sdružení Martina Felixe pracovat v současném složení.
Minulý týden představila společnost EvoBus Bohemia v jihlavském sídle koncernu ICOM transport nové provedení autobusu Mercedes-Benz Intouro Euro 6. Vozidlo do Jihlavy přijelo ze světové premiéry, kterou mělo v druhé polovině října na veletrhu Busworld Europe v belgickém Kortrijku. Autobus odpovídá požadavkům normy Euro 6, která vstoupí pro nově vyráběné autobusy v platnost od ledna příštího roku. ICOM transport má svém vozovém parku již více než 600 vozidel Mercedes-Benz Intouro, novinka proto přijela na lokální představení a na testovací provoz jako první právě sem.
Celý text si přečtete v DN 45/2013, které vycházejí ve čtvrtek 7. listopadu.
PRAHA (3.11.) – Silničáři tvrdí, že jsou na příchod zimy připraveni. Ve skladech je nyní připraveno 300 tisíc tun posypové soli. Informoval o tom Jan Studecký z oddělení komunikace Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), které zajišťuje údržbu dálnic, rychlostních komunikací a silnic prvních tříd. Jejich údržba vyjde v průměru na 940 milionů korun ročně.
Nejvyšší arbitrážní soud v Moskvě, který je nejvyšším soudním orgánem v Ruské federaci, minulý týden s okamžitou účinností potvrdil, že opatření Federální celní služby vůči dopravcům přepravujícím zboží v režimu TIR jsou neplatná. Minulý týden to oznámila Michaela Havelková ze Sdružení ČESMAD Bohemia.
Na světě jezdí celkem 17,73 milionu vozidel na stlačený zemní plyn (CNG). Oproti loňskému roku to představuje nárůst přes devět procent. Nejvíce vzrostl počet CNG autobusů, a to o téměř 12 procent – na světě jich jezdí již 781 396. Za poslední rok také přibylo 1135 CNG stanic, celkem jich dnes na světě existuje 22 162. Dalších 1787 stanic je v plánu výstavby.
Nizozemský výrobce nákladních vozidel představil v září v Eindhovenu nová vozidla řad CF a LF Euro 6 pro stavební sektor. Řadu CF Construction DAF vyvinul speciálně pro stavebnictví. Má zvýšený nájezdový úhel a větší světlou výšku, což zvyšuje její průchodivost náročným terénem. Vozidla pohánějí třináctilitrové nebo jedenáctilitrové motory PACCAR. Výrobce k nim nabízí i volitelnou převodovku AS Tronic upravenou pro provoz v náročném terénu.
Německý výrobce Continental rozšířil na začátku října nabídku pneumatik pro návěsy o pneumatiky pro regionální dopravu se zvýšeným indexem zatížení. Novinka Continental HTR 2 XL 385/65 R 22.5 s indexem zatížení 164 se díky své nosnosti pět tun hodí například pro návěsy, které se často používají při rozvážce zboží. Jednonápravová vozidla o nosnosti deset tun používá v celé Evropě většina známých obchodních řetězců a potravinářských firem.
