1.4. – Odložení splatnosti mýta bez garancí státu není možné, tvrdí jeden z největších tuzemských poskytovatelů služeb pro dopravce společnost DKV Euro Service. Podle ní by všichni poskytovatelé služeb nesli přílišné riziko, že nedostanou od některých klientů z řad dopravců, kteří se nyní potýkají s finančními problémy, platby za tři měsíce místo jednoho jako nyní. Uvedl to ředitel DKV Euro Service pro ČR s Slovensko Lukáš Ondráček. Vláda v pondělí rozhodla o odložení splatnosti mýta o tři měsíce, dopravci totiž nyní kvůli poklesu zakázek řeší finanční problémy.
Silniční doprava
31.3. – Šíření koronaviru a s ním spojená vládní opatření dostala tuzemskou dopravu do situace, jakou v novodobé historii nepamatuje. Stovky spojů byly kvůli nízkému zájmu zrušeny, snižuje se automobilový provoz a kamionoví dopravci mají potíže kvůli výraznému úbytku zakázek. Řada dopravních firem tak počítá podle analytiků se stamilionovými škodami, některé zřejmě zbankrotují. Situace se podle nich bude po krizi v některých odvětvích zlepšovat jen pozvolna a budou nutné i zásahy státu.
30.3. – Vláda v pondělí schválila sérii opatření směřující na podporu sektoru dopravy, na který také dopadají opatření zaváděná v souvislosti se šířením nemoci COVID-19 v Evropě. Dopravci nákladní kamionové dopravy se dočkají odkladu plateb za mýto i silniční daň. Jak uvedla na twitteru ministryně financí Alena Schillerová, odklad platby záloh na silniční daň umožní ministerstvo až do 15. října všem, kdo ji musí platit, a sankce za prodlení budou plošně prominuty. Posíleny budou také investice do dopravní infrastruktury.
30.3. – Dopravní balíček, kterým reaguje ministerstvo dopravy na současnou koronavirovou krizi, dnes projedná vláda. Opatření počítají s odkladem plateb dopravců za mýto i silniční daň, dále s posílením investic do dopravní infrastruktury či s úpravou prodeje jízdenek. Na twitteru to dnes uvedl ministr dopravy Karel Havlíček. O odklad plateb i další opatření už žádali stát dopravci.
30.3. – Ratingová agentura Moody's upravila svůj odhad globálního prodeje automobilů na následujících 12 až 18 měsíců. Vzhledem k tomu, že dopad pandemie koronaviru na ekonomiku se stále zhoršuje, očekává Moody's nyní v letošním v roce propad globálního prodeje o 14 procent. Ještě v únoru přitom její odhad činil jen 2,5 procenta. „Náš výhled pro výrobce automobilů a dodavatele dílů v severní Americe a Evropě zůstává negativní,“ uvedla agentura Moody's.
27.3. – Čeští dopravci by mohli díky státní garanci získat možnost platit dodavatelům za odebranou naftu až s půlročním odkladem. Ministr průmyslu a dopravy Karel Havlíček už o možnosti prodloužit splatnost faktur za naftu ze 30 na 180 dní jednal s vedením státního distributora paliv Čepro a Sdružením ČESMAD Bohemia, uvedly to Lidové noviny. Opatření má pomoci zabezpečit zásobování v době epidemie koronaviru.
26.3. – Krizový štáb Sdružení ČESMAD Bohemia dnes předložil možnosti, jak předejít bezprostředně hrozícímu zhroucení silniční dopravy. Autobusoví dopravci v příležitostné dopravě zaznamenali téměř 100% pokles zakázek, po odstavení automobilového průmyslu hrozí bezprostřední zhroucení i nákladní dopravě.
Společnost DAF Trucks začala s testováním modelu CF Hybrid v běžném provozu, aby získala zkušenosti s jeho každodenním používáním. Nizozemský provozovatel dopravy Peter Appel v současnosti využívá hned dvě taková vozidla a zásobuje jimi supermarkety ve středu Nizozemska.
26.3. – V těchto velice proměnlivých časech celé logistické odvětví, a obzvláště řidiči, zásadním způsobem přispívají k udržení zásobování. Aby je společnost Schmitz Cargobull podpořila, přijala ve všech svých výrobních závodech komplexní ochranná opatření, aby zajistila, že dodávky vozidel budou pokračovat tak plynule, jak jen bude možné. Předání vozidel je proto v současné době možné na všech předávacích místech a v souladu s místními regulačními požadavky.
26.3. – Od vypuknutí pandemie COVID-19 hraje odvětví silniční dopravy v Číně klíčovou roli při prevenci a kontrole šíření viru a obnovení normálního hospodářského a sociálního života. Například k 21. březnu dodaly kamiony do nejhůře postižené provincie Chu-pej (s hlavním městem Wu-chan) celkem 391 300 tun nezbytných zdravotnických potřeb jako jsou masky a ochranné oděvy, jakož i životně důležité potřeby pro domácnost.
