Infrastruktura

​Rakouská dálnice by do roku 2018 mohla vést až k českým hranicím

​Rakouská dálnice by do roku 2018 mohla vést až k českým hranicím Premium

19.1. – Cesta z Vídně na jižní Moravu by mohla být do roku 2018 mnohem pohodlnější a rychlejší. Rakousko totiž plánuje prodloužit dálnici A5 z Vídně směrem k Mikulovu až k české hranici. Po setkání s českým ministrem dopravy Danem Ťokem to uvedl dolnorakouský hejtman Erwin Pröll. V současnosti dálnice končí zhruba 30 kilometrů před českou hranicí. Datum dokončení celého projektu závisí podle Rakušanů ale i na tom, jak budou na české straně pokračovat práce na projektu dálnice D52 od Brna na Mikulov.

V pražské a středočeské dopravě přibyly linky a zastávky

V rámci pražské integrované dopravy (PID) přibyly v Praze a Středočeském kraji zastávky, zkrátily se intervaly a byly zavedeny nové vlakové linky. Změny začaly platit v polovině prosince. Do systému PID mají být začleněny i přívozy ve středních Čechách. Příměstské vlakové linky S využívá denně téměř 117 tisíc cestujících. Praha a Středočeský kraj do budoucna chystají kompletní integraci veřejné dopravy.


Letos se má začít stavět 130 kilometrů nových dálnic

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) plánuje letos zahájit stavbu více než 130 kilometrů nových dálnic a rychlostních silnic. Naopak dokončen má být jediný dálniční úsek. Tím je zbývající část dálnice D8 mezi Řehlovicemi a Lovosicemi, která má být hotová v prosinci. Informoval o tom mluvčí ŘSD Jan Studecký. Výstavbu nejvíce kilometrů nových staveb zahájí ŘSD v Jihočeském kraji na dálnici D3 a R4, dále pak v Královéhradeckém a Pardubickém kraji na dálnici D11 a rychlostní silnici R35.

MD: Soutěž na provoz mýtného již nelze stihnout

MD: Soutěž na provoz mýtného již nelze stihnout Premium

Vybrat nového provozovatele mýtného systému v řádném výběrovém řízení už nelze stihnout do vypršení smlouvy s Kapschem ke konci roku 2016. V materiálu pro jednání řídícího výboru to připustilo ministerstvo dopravy. Úřad místo toho nabízí čtveřici řešení, ta ale vždy počítají s prodloužením smlouvy i po roce 2016. Podle nejoptimističtější varianty bude nutné firmě zadat další provoz mýtných bran bez soutěže minimálně na rok a čtvrt.

​Dálnici D4 mezi Příbramí a Pískem by měl postavit soukromý kapitál

14.1. – Vláda premiéra Bohuslava Sobotky schválila využití spolupráce veřejného sektoru se soukromým kapitálem (tzv. PPP projektu – Public Private Partnership) na 32 kilometrů dlouhém úseku D4 mezi Příbramí a Pískem. Půjde o první projekt, který bude financován na principu spolupráce mezi soukromým a veřejným sektorem. Výstavba by mohla začít v druhé polovině roku 2017.

DB Netz chce dále zvyšovat poplatky za užívání infrastruktury

DB Netz chce dále zvyšovat poplatky za užívání infrastruktury Premium

14.1. – Německý provozovatel železniční infrastruktury DB Netz počítá s tím, že v novém jízdním řádu pro rok 2017 (začíná 11. prosince 2016) předloží uživatelům tratí a zařízení nové, vyšší ceny. Oproti předchozímu roku dojde k navýšení poplatků o 2,4 procenta. Příplatek u neodhlučněných nákladních vlaků stoupne z 2,5 na 3 procenta. Způsob výpočtu se nemění.

​Ušetřené peníze pomohou krajům s financováním silnic

14.1. – Státní fond dopravní infrastruktury měl pro rok 2015 schválený rozpočet ve výši 94,4 miliardy Kč, vyčerpat se podařilo rekordních 91,5 miliardy Kč, tedy téměř 97 procent. Jedná se o historicky nejvyšší objem finančních prostředků, které byly z rozpočtu SFDI vynaloženy na dopravní infrastrukturu v daném roce. Díky úsporám může Ministerstvo dopravy částkou tři miliardy korun pomoct krajům s údržbou a opravami silnic II. a III. tříd.

​Na pražské magistrále už se může opět jezdit rychleji

13.1. – Na magistrále od Pankráce po Jižní spojku je možné nově jezdit rychlostí až 80 km/h. Stalo se tak na základě pokynu náměstka primátorky Petra Dolínka poté, co pominul hlavní důvod omezení rychlosti na této komunikaci, tedy hluk projíždějících aut. Ze stejných důvodů se uvažuje i o dalších úsecích, kde by řidiči mohli jezdit na víceproudých silnicích rychleji.

​Nově instalovaný vlakový autopilot AVV zvýší zabezpečení tratí

11.1. - Správa železniční dopravní cesty realizovala dva projekty na instalaci traťové části systému automatického vedení vlaku (AVV). Jejich hlavními přínosy jsou zvýšení bezpečnosti provozu, snížení nákladů na elektrickou energii a zajištění lepšího dodržování jízdního řádu na trati.

​Antimonopolní úřad zrušil zakázku ministerstva s firmou Deloitte

Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) zrušil kontroverzní zakázku ministerstva dopravy na poradenství při přípravě veřejné soutěže na výběr provozovatele mýtného systému po skončení letošního roku. Informoval o tom mluvčí ÚOHS Martin Švanda. Zakázku za 52 milionů Kč zadal začátkem loňského října ministr dopravy Dan Ťok bez soutěže společnosti Deloitte. V zatím nepravomocném rozhodnutí úřad ministerstvu nařídil zaplatit pokutu 250 tisíc Kč. Ministerstvo dopravy podá proti rozhodnutí rozklad.

spinner