Aktuálně

PRAHA (26.3.) – Nejvyšší kontrolní úřad (NKÚ) našel u pěti projektů modernizace železničních dopravních uzlů navýšení původně nasmlouvaných cen o osm až 19 procent. Vyplývá z výsledků kontrol NKÚ, který se zaměřily na stavbu železničních uzlů v letech 2009 až 2012. Z kontrol rovněž vyplynulo, že ministerstvo dopravy a Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) nemají z hlediska finančních možností v modernizaci železnice jasně stanovené priority. Ministerstvo dopravy pochybení připustilo. Jde ale prý o chyby z minulosti, ke kterým by v současnosti už dojít nemohlo.

PRAHA (26.3.) – Přeshraniční vodní nákladní doprava je dlouhodobě devastována nedobudováním infrastruktury na labské vodní cestě. Kritická situace provozovatelů vodní nákladní dopravy je způsobena nevyhovujícími plavebními podmínkami v úseku státní hranice se SRN – Střekovská zdrž. Rejdaři volají po ukončení diskriminace vodní dopravy v České republice.

ČESKÁ TŘEBOVÁ (26.3.) – Na zhruba 20 milionů Kč vyšla akciovou společnost CZ LOKO výstavba nové zkušebny motorových lokomotiv a s ní sousedícího naftového hospodářství. Firma tak ukončila další investičně náročnou etapu modernizace své provozovny v České Třebové, do jejíhož rozvoje v posledních třech letech vložila přes čtvrt miliardy Kč. Výrazně tak modernizovala výrobní provozy a zvýšila jejich kapacitu.

PRAHA (22.3.) – Dlouho plánovaná oprava brněnské dálnice D1 může začít úseky mezi Větrným Jeníkovem a Jihlavou a mezi Lhotkou a Velkou Bíteší. Stavební firmy Eurovia CS a Habau se neodvolaly proti výsledkům výběrových řízení, ve kterých neuspěly. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) tak může v následujících týdnech podepsat smlouvy s vítěznými společnostmi. Těmi jsou sdružení firem Colas CZ a Porr a konsorcium OHL ŽS s Alpine Bau.

PRAHA (22.3.) – Hrubá stavba nového mostu přes Vltavu v pražské Tróji skončila. Uvolněním posledního podpůrného pilíře se stal Trojský most samonosným. Stavbaři také dokončili výplet obloukové konstrukce. Informoval o tom vedoucí projektu Alexander Tvrz ze společnosti Metrostav. Most, který bude stát více než miliardu Kč, navazuje na budovaný tunelový komplex Blanka a kompletně otevřen by měl být příští rok v květnu.

PRAHA (21.3.) – Po zhruba tříměsíčním působení na českém železničním trhu hlásí společnost Leo Express zhruba 45 procentní obsazenost svých vlaků. Podle majitele tohoto dopravce Leoše Novotného chybí firmě zatím dostatečně široká zákaznická základna, jakou má třeba konkurenční RegioJet. Ten na stejné trase mezi Prahou a Ostravou jezdí rok a půl a dlouhodobě uvádí stabilní obsazenost v téměř dvojnásobných hodnotách. České dráhy informace o obsazenosti vlaků nezveřejňují.

PRAHA (21.3.) – Společnost UPS oznámila, že se stala první nadnárodní společností zaměřenou na expresní přepravu ve Vietnamu se stoprocentním vlastnictvím. Oznámení předcházela akvizice 49 procentního podílu společnosti VN Post Express v joint venture zaměřené na expresní přepravy, kterou tvoří dvě společnosti. Změna vlastnické struktury umožní UPS lépe propojit rychle se rozvíjející ekonomiku Vietnamu se světovými trhy prostřednictvím sítě UPS.

PRAHA (20.3.) – Evropská Unie plánuje do roku 2030 finančně podpořit stavbu 14 tisíc kilometrů vysokorychlostních tratí v členských státech. Kdo však nebude mít projekty připravené, jen stěží se může ucházet o finanční podporu z Bruselu. „Zástupci ministerstva svou nečinností v přípravě výstavby vysokorychlostních tratí přímo ohrožují čerpání nejméně 28 miliard Kč z evropských fondů v letech 2014 až 2020, ale i další finanční prostředky pro následující období do roku 2030,“ míní prezident Svazu cestujících ve veřejné dopravě Miroslav Vyka.

PRAHA (20.3.) – Novým generálním ředitelem společnosti GEFCO Česká republika se stal Alexander Raczynski. Narodil se a vystudoval v Polsku, kde absolvoval Ekonomickou univerzitu v Krakově. Ve společnosti GEFCO působí od roku 2005, kdy nastoupil do pobočky společnosti v Rusku, a působil zde nejprve jako finanční kontrolor a následně ředitel nákupu.

KLADNO (19.3.) – Společnost DACHSER Czech Republic spustila v Kladně provoz nové překládkové haly a přestěhovala se do nových administrativních prostor. Vlastní investice do logistické haly a nových kanceláří činí 225 milionů Kč a přinesla společnosti dalších 4 200 metrů čtverečních skladových ploch a dva tisíce metrů čtverečních ploch pro administrativu.