4.2. – Podpisem smluv vyvrcholila jednání o spolupráci mezi společnostmi BusLine a ZDAR v oblastech Litomyšl a Jevíčko. Regionální dopravce ZDAR bude v pozici poddodavatele dopravního výkonu obsluhovat svými autobusy zmíněné dvě oblasti Pardubického kraje s využitím čtrnácti autobusů.
Aktuálně
3.2. – Mezinárodní logistický provider DACHSER investuje do nákladních vozidel a firemních osobních vozů na elektrický pohon a odpovídajících nabíjecích systémů. Společnost má v plánu také testování nákladních vozidel poháněných vodíkem.
3.2. – Ve společnosti ČD Cargo bylo dokončeno kolektivní vyjednávání. Nová podniková kolektivní smlouva bude platná od 1. dubna 2022 do 31. března 2023. Společnost to uvedla v tiskové zprávě.
3.2. – Další významný hráč globálního byznysu se připojil k DB Schenker a Lufthansa Cargo na cestě za zelenějším dodavatelským řetězcem: výrobce elektroniky a počítačových technologií Lenovo se rozhodl tímto způsobem přepravovat ze Šanghaje do Frankfurtu nad Mohanem 20 tun zboží týdně. Náklad tvoří primárně notebooky a počítače pro soukromé i firemní uživatele. Uhlíkově neutrální nákladní let je jediným pravidelným charterovým spojem na světě, který zcela využívá udržitelné letecké palivo.
3.2. – Skupina Kuehne+Nagel nabízí možnost využití udržitelných biopaliv v námořní logistice. Volbou biopaliva druhé generace UCOME (metylester použitého kuchyňského oleje) namísto standardních pohonných hmot mohou zákazníci Kuehne+Nagel snížit své emise z námořní přepravy až na nulu. Výhodou UCOME je způsob jeho výroby, jež nevyžaduje žádnou zemědělskou půdu ani zpracování potravin.
3.2. – Společnost UPS oznámila konsolidované tržby za čtvrté čtvrtletí roku 2021 ve výši 27,8 miliardy USD, což představuje 11,5% nárůst oproti čtvrtému čtvrtletí roku 2020. Konsolidovaný provozní zisk činil 3,9 miliardy USD, což je o 91,0 % více než ve čtvrtém čtvrtletí roku 2020 a o 37,7 % více na upravené bázi. Zředěný zisk na akcii činil v uplynulém čtvrtletí 3,52 USD; upravený zředěný zisk na akcii byl o 35,0 % vyšší než ve stejném období roku 2020.
3.2. – Na české železnici bude otestováno několik regionálních tratí pro provoz vodíkových vlaků. Pilotní analýzu provede norská společnost SINTEF na 113 kilometrů dlouhé trati mezi Ústím nad Labem, Děčínem a Českou Lípou, následně budou vybrány i další tratě. Uvedl to Výzkumný ústav železniční (VUZ), který se na projektu také podílí. Zatím bylo pro vodíkové vlaky vytipováno 16 tratí.
2.2. – Společnost DHL Supply Chain jmenovala Kateřinu Rázlovou do funkce ředitelky automobilové divize a transportu v České republice. Kateřina Rázlová vede automobilovou divizi již od roku 2009. Nově bude kromě logistických a transportních služeb pro automobilový průmysl zodpovídat i za dopravu v segmentu spotřebního zboží.
2.2. – Zájem klientů o nové průmyslové prostory v České republice srazil vloni jejich nabídku prakticky k nule. Díky rekordní poptávce, která v hrubém objemu dosáhla za celý loňský rok rekordních 2,39 milionu m2 , poklesla jejich neobsazenost až na úroveň 1,63 %, což je historické minimum. Vliv na výsledek měl také nižší objem dokončených průmyslových nemovitostí v důsledku dopadu protipandemických opatření. To se však změnilo na konci roku, kdy bylo rozestavěno rekordních 800 tisíc m2 průmyslových ploch. O akutní potřebě nasytit enormní poptávku nájemců svědčí i fakt, že se po delší době opět zvýšil podíl výstavby spekulativní.
2.2. – Město Zlín chce zklidnit dopravu v širším centru a odstranit průjezd aut přímo historickým středem. Řešením má být tunel. Záměr tohoto revolučního konceptu právě potvrdila studie proveditelnosti. Zpracovala ji architektonická, projekční a inženýrská společnost AFRY. Co navrhuje? Jaké jsou odhadované náklady investice a jak vypadají vizualizace projektu?
