Aktuálně

11.8. - Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) pokračuje s přestavbou křižovatky na D7 u Kněževsi, dokončena má být v prosinci. Nyní stavbaři na jedné straně pokládají konstrukční vrstvy nové vozovky. Po úpravách bude křižovatka bezpečnější, nyní nesplňuje parametry pro dálnici, chybí na ní odbočovací a připojovací pruhy. Rozšířené budou most i vozovka, informoval včera Jiří Veselý z ŘSD.

10.8. - Společnost CzechToll ze skupiny PPF obdržela od slovenské Národní dálniční společnosti oznámení o výsledku vyhodnocení nabídek a přijetí nabídek ve veřejných soutěžích na „Vybudování Elektronického mýtného systému a poskytování Služeb technické podpory“ a na „Mýtné služby“.

10.8. - Společnost 7R, přední developer vysoce kvalitních skladů a průmyslových objektů, uzavírá strategické partnerství se společností Nrep. Navýšení základního kapitálu umožní společnostem 7R a Nrep pokračovat v růstu v České republice a Polsku a zaměřit se na rozvoj projektů v souladu s po­litikou ESG. Chris Zeuner, CIO společnosti 7R uvedl: „Společnost 7R již koupila jeden pozemek v České republice u dálnice D1 a v současné době nakupuje další pozemky vhodné pro industriální development.“  

10.8. - Mezinárodní skupina ORLEN vstoupila do závěrečné fáze procesu přejmenování své sítě čerpacích stanic v Česku. Ta od roku 2019 nese označení ORLEN Benzina a je se 436 stanicemi největším prodejcem pohonných hmot na zdejším trhu. V současnosti je logo ORLEN dominantní na zhruba padesátce z nich. „Do konce roku ponese logo orla zhruba 370 čerpacích stanic. Přejmenování celé sítě bychom měli dokončit na přelomu let 2024 a 2025,“ přiblížil Zbigniew Leszczyński, člen představenstva skupiny ORLEN Unipetrol zodpovědný za maloobchodní aktivity, a dodal: „Rebranding na českém trhu je součástí mezinárodní unifikace sítě ORLEN, do které patří více než tři tisíce našich čerpacích stanic v šesti evropských zemích.“

10.8. – Na Slovensku za sebou mají důležitý milník v zadávání veřejných zakázek na nový systém elektronického mýta a mýtné služby. Národní dálniční společnost (NDS) už v obou případech vyhod­notila nabídky uchazečů.

10.8. - Panamskému průplavu hrozí vážné problémy, pokud se nedokáže přizpůsobit změnám klimatu. Píše to agentura AFP. Infrastrukturu, která spojuje Tichý a Atlantický oceán, ohrožuje především pokles srážek, protože používá pro své plavební komory vodu ze sladkovodních nádrží. Kvůli suchu již musel provozovatel omezit pohyb lodí v kanálu, což se zřejmě promítne do jeho hospodaření.

10.8. - Technický návrh projektované vysokorychlostní tratě (VRT) mezi Hranicemi a Ostravou si veřejnost může od včerejšího dne prohlédnout na internetu. Správa železnic spustila v pořadí již čtvrtý geografický informační systém (GIS), který kromě vedení trati umožňuje přidání dotazů a připomínek ke konkrétním místům na mapě. Portál bude zobrazovat vždy aktuální verzi návrhu VRT.

9.8. - Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) ČR buduje u mladoboleslav­ského Bezděčína z dálnice D10 ve směru z Prahy do Mladé Boleslavi nový přímý sjezd na Nymburk a Mělník. Další větev mimoúrovňové křižovatky u exitu 39 má zvýšit rychlost a bezpečnost dopravy. Řidiči díky ní projedou z dálnice přímo na silnici I/38 na Nymburk nebo I/16 na Mělník. Ve všední dny tudy sjede téměř 7000 aut, z toho třetina jsou nákladní. Nové propojení by mohli řidiči využívat v září, informoval dnes Jiří Veselý z ŘSD.

9.8. - S cílem poskytovat co nejkvalitnější dopravu začala společnost ČSAD Střední Čechy intenzivně spolupracovat s MAN Truck & Bus Czech Republic. Již během letních prázdnin si zákazník se sídlem v Brandýse nad Labem-Staré Boleslavi přebírá první část z flotily 14 objednaných vozů – čtyři zcela nové kloubové autobusy Lion´s City 18.

9.8. - Škoda Group hlásí další úspěch v Itálii, tentokrát se jedná o projekt na dodávku nových lůžkových vozů. Zakázku na výrobou až 370 nových železničních vozů Škodovka získala spolu se společností Titagarh Firema. Konsorcium společností uspělo v Evropském výběrovém řízení vypsaném společností Trenitalia, která je členem skupiny Ferrovie dello Stato Italiane. Na trasu Milán – Palermo – Syrakusy tak v budoucnosti vyjedou zcela nové vozy, které v sobě kombinují nejmodernější a nejefektivnějších technické řešení a respekt k veškerým charakteristikám ekologické udržitelnosti. Celková hodnota zakázky je až 732,5 milionu EUR.