Aktuálně

11.10. – Firma 3L Robotics, specializující se na vývoj řešení pro last mile delivery, dala dohromady tým inženýrů a spustila ambiciózní projekt – Drone Helipad, který má potenciál změnit způsob, jakým jsou zásilky doručovány v centru města Brna. Projekt byl oficiálně zahájen v minulém roce a již nyní získává mezinárodní uznání a podporu z řady institucí.

11.10. – Přelomovou – elektrobusy se sníženým vstupem s pohonem 4×2, které využívají udržitelně vyráběné baterie s kapacitou až 520 kWh – představuje Scania na světovém veletrhu Busworld 2023. Baterie byly vyvinuty speciálně pro těžká užitková vozidla a za optimálních podmínek umožňují dojezd více než 500 km na jedno nabití. Nová platforma bateriových elektrobusů Scania nabídne jako první na trhu kompletní řešení e-mobility.

11.10.- Každá druhá stavební společnost nemá dostatek peněz od investorů na údržbu betonových objektů jako jsou silnice, dálnice, mosty, domy nebo vodní přehrady. Sanace přitom kromě obnovy estetického vzhledu zajišťují také bezpečnost, funkčnost a dlouhou životnost betonových prvků. Zároveň také snižují náklady na jejich budoucí údržbu a opravy. Podle studie analytické společnosti CEEC Research zpracované na vzorku 112 největších českých stavebních firem, se sanacemi častěji zabývají čtyři procenta společností. Přímo se na tuto oblast specializují tři procenta stavebních firem.

11.10. – Tourliner byl uveden na trh před 20 lety jako nový základní model prémiové značky NEOPLAN. Ve své druhé generaci výrazně dospěl, vyrostl a pevně se usadil na evropských silnicích. A nyní se dočká dalších významných technických vylepšení, která MAN Truck & Bus poprvé představuje na veletrhu Busworldu 2023.

10.10. – Mercedes-Benz Trucks odhalil sériovou verzi prvního nákladního vozidla s hvězdou pro dálkovou dopravu s akumulátorovým elektrickým pohonem. Výrobce představil Mercedes-Benz eActros 600 ve světové premiéře mezinárodnímu publiku na akci jižně od Hamburku. Tímto těžkým elektrickým nákladním vozidlem chce výrobce definovat nový standard v nákladní silniční dopravě – a to z hlediska techniky, udržitelnosti, designu i ziskovosti pro provozovatele vozových parků.

10.10. – České dráhy minulý týden převzaly od leasingové společnosti RSL a do provozu uvedly další dvě lokomotivy Siemens Vectron (193.576, 193.577). Do konce roku zajistí firma RSL pro České dráhy ještě čtyři další lokomotivy stejného typu a v roce 2024 to bude dalších 22 lokomotiv Siemens Vectron.

10.10. – Mezinárodní balíkový přepravce GLS má nového generálního ředitele. Dr. Karl Pfaff má dlouholeté zkušenosti s vedením národních poboček GLS v Německu a Beneluxu. Jeho cílem je pokračovat v neustálém zvyšování kvality služeb a zajistit růst GLS Group. S účinností od 1. října 2023 nahrazuje ve funkci Martina Seidenberga, jenž se stal generálním ředitelem skupiny celé IDS plc (International Distributions Services), pod kterou spadají jako dceřiné společnosti GLS i Royal Mail.

10.10 – Společnost ITIS Holding pokročila v akreditačních procesech potřebných pro poskytování evropské služby elektronického mýtného (EETS), díky které mohou dopravci řešit s jedním partnerem a jednou palubní jednotkou úhradu mýtného ve více zemích. Potřebné kroky dokončil ITIS Holding úspěšně v České republice, na Slovensku a v Maďarsku. V Polsku prochází fází akceptace dokumentace, po které bude zahájen akreditační proces do EETS i v této zemi.

10.10. – Společnost DAF Components představuje zcela novou řadu motorů PACCAR MX-11 a PACCAR MX-13 pro autokary a autobusy. Motory nabízejí nejnižší spotřebu paliva, nejdelší servisní intervaly a díky vysokému točivému momentu při nízkých otáčkách také vynikající jízdní vlastnosti. Nové pohonné jednotky jsou také schopny zajistit nejnižší emise oxidu uhličitého, protože je lze bezproblémově provozovat na bionaftu HVO.

10.10. – Stavební společnost Vinci Construction CS podala trestní oznámení kvůli výběrovému řízení na druhou etapu pražského metra D, a sice kvůli podezření ze spáchání podvodu. Podle firmy má souviset s prokazováním potřebné kvalifikace některého z účastníků. Sdělila to mluvčí firmy Iveta Štočková. Na koho přesně oznámení míří, nesdělila. Vinci se ucházela o zakázku v konsorciu firem Porr, Vinci a Marti (PVM). To bylo z tendru vyloučeno, podle vyjádření svých zástupců neoprávněně.