6.1. – Škoda Auto na českém trhu rozšiřuje svůj manažerský tým. S platností od 2. ledna 2026 se funkce vedoucí marketingu ujímá Nikola Parrák. Dosavadní vedoucí Libor Šedivák již od 1. října 2025 působí jako vedoucí Rozvoje strategie a obchodní sítě ČR, do konce roku 2025 zastával obě pozice. Nikola Parrák bude ve své roli zodpovědná přímo Jiřímu Maláčkovi, vedoucímu Škoda Auto pro český trh.
Silniční doprava
6.1. – Po dálničním obchvatu Českých Budějovic, který je součástí D3, projelo loni za první rok jeho provozu 5 414 380 aut. Vyplývá to z dat automatických sčítačů dopravy, které provozuje Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Co se týče měsíčního srovnání, tak úsekem D3, jehož součástí je tunel Pohůrka, projelo loni nejvíc aut v srpnu, přes 610 000 vozidel.
6.1. – Rok 2025 byl z pohledu prodeje elektronických dálničních známek rekordní. V České republice se jich prodalo více než 10,3 milionu kusů, což je vůbec nejvíce od spuštění systému. Oproti roku 2024 to představuje nárůst zhruba o jeden milion kusů. Celkové tržby za e-známky dosáhly 8,7 miliardy korun, tedy o 1,5 miliardy více než v předchozím roce.
5.1. – CLECAT, Evropské sdružení pro spedice, dopravu, logistiku a celní služby, uvítalo v prosinci rozhodnutí Evropské komise nezavést povinné kvóty na nákup těžkých užitkových vozidel s nulovými emisemi v rámci návrhu Čisté firemní vozové parky, který je součástí automobilového balíčku přijatého včera.
5.1. – Někdy velké dobrodružství začíná jednoduchou otázkou: Pokud ne teď, tak kdy? Thiago a Manuela ze Švýcarska se rozhodli tuto myšlenku vzít vážně. Vyměnili své dosavadní životy za domov na kolech a vydali se po legendární dálnici Panamericana. Jejich společníkem je Scania 500R 6×6 XT s nástavbou Bliss, kterou láskyplně přezdívají Big Shrek.
2.1. – S blížícím se koncem roku nabízí Ředitelství silnic a dálnic k nahlédnutí plán staveb a rekonstrukcí silnic ve Středočeském kraji pro stavební sezonu 2026. Přehled není úplný. ŘSD ho bude průběžně doplňovat, aktualizovat a jednotlivé stavby a rekonstrukce silnic představí v detailech. Stejně tak bude s předstihem vysvětlovat a upřesňovat, jak práce na jednotlivých stavbách a rekonstrukcích ovlivní dopravu v daném místě.
1.1. – Méně byrokracie, více služeb online a jasnější pravidla pro řidiče. Změny v dopravě platné od 1. ledna 2026 přinesou větší komfort pro řidiče. Digitalizace usnadní získání řidičského oprávnění, mladým řidičům umožní jednoduchý zápis mentorů a seniorům se navyšuje hranice pro povinné prohlídky na 70 let. Novinky se dotknou také provozu automatizovaných vozidel nebo podoby plných mocí. Ministerstvo dopravy o novinkách informovalo v tiskové zprávě.
30.12. – Evropská komise schválila státní podporu pro rozvoj infrastruktury rychlonabíjecích stanic pro nákladní vozidla na neobsazených odpočívadlech podél německých federálních dálnic. Schválené financování dosahuje až 1,6 miliardy eur. To umožňuje iniciativě Spolkového ministerstva dopravy (BMV) konečně realizovat rozvoj veřejných rychlonabíjecích stanic pro bateriově-elektrická nákladní vozidla na spolkových pozemcích. Rozhodnutí Evropské komise tvoří základ pro první krok k vytvoření celostátní, vysoce výkonné sítě rychlonabíjecích stanic pro nákladní vozidla podél dálnic.
29.12. – Registrace osobních bateriových elektromobilů v Evropské unii v roce 2025 zrychlují. Za prvních jedenáct měsíců letošního roku vzrostl jejich počet meziročně o 27,6 %. Česká republika drží krok s evropským tempem – zaznamenala nárůst o 26,7 %, přesto však podíl elektromobilů na nových registracích zůstává nízký. Zatímco evropský průměr dosahuje 16,9 %, v Česku činí pouze 5,5 %. Vyplývá to z aktualizovaných dat webu cistadoprava.cz, která vycházejí ze statistik Evropského sdružení výrobců automobilů a dalších relevantních zdrojů. V tiskové zprávě to uvedlo Centrum dopravního výzkumu (CDV).
29.12. – Společnost ČSAD Uherské Hradiště rozšiřuje své technologické možnosti a v rámci distribučních služeb nasazuje nový software pro sledování zásilek (track & trace). Novinka, vyvinutá ve spolupráci s firmou Plantour, přináší do firemní logistiky ČSAD Uherské Hradiště nový standard. Zatímco v oblasti B2C je sledování zásilek již samozřejmostí, v B2B logistice se tento model začíná prosazovat teprve nyní.
