4.2. – Logistická společnost Raben Logistics Czech ve spolupráci se společností Daimler Truck Česká republika testuje plně elektrický tahač Mercedes-Benz eActros 600. Praktický test probíhá v reálném provozu na pravidelné trase mezi výrobním závodem Stock Plzeň-Božkov a skladem společnosti Raben v Cerhovicích. Testovací provoz je naplánován na dobu 14 dnů a jeho cílem je ověřit využitelnost elektrického tahače v každodenní logistické praxi.
Silniční doprava
4.2. – Obrat globálně působící skupiny Krone dosáhl v uplynulém finančním roce 2024/2025 přibližně 2,3 miliardy eur (v předchozím roce: 2,4 miliardy eur). Dlouhotrvající politické problémy jako je válka na Ukrajině, ale také různé obchodní bariéry byly hlavními příčinami jasně viditelné pokračující zdrženlivosti v nákupech v odvětví zemědělských strojů a užitkových vozidel.
3.2. – IVECO i nadále potvrzuje svou přední pozici v oblasti udržitelné dopravy dalším významným mezinárodním oceněním, které získává již třetí rok v řadě. Po modelu eDaily v roce 2024 a Eurocargo CNG v roce 2025 byl nyní titulem Sustainable Truck of the Year v kategorii Tractor oceněn biomethanem poháněný IVECO S-Way LNG.
3.2. – Dealer DAF Wietholt Nutzfahrzeuge z Německa získal na mezinárodním setkání dealerů DAF v Benidormu (Španělsko) ocenění „International Dealers of the Year 2026“ jako uznání vynikajícího výkonu a zkušeností zákazníků ve všech oblastech. „Společnost Wietholt důsledně prokazuje pevný závazek podávat vynikající výkon ve všech oblastech,“ uvedl Harald Seidel, prezident společnosti DAF Trucks. Díky tomu je opravdu zaslouženým držitelem ocenění za rok 2026.“
2.2. – Barometr nákladní dopravy ČESMAD Bohemia, čtvrtletní hodnocení situace v oboru silniční nákladní dopravy samotnými dopravními firmami, přinesl v posledním kvartálu loňského roku nové zajímavé informace. Informoval o tom mluvčí sdružení Martin Felix.
2.2. – Společnost DAF Trucks rozšiřuje svůj program plně elektrických nákladních vozidel o širokou škálu tahačů 6×2, 6×4 a 8×4 a podvozků pro specifické aplikace a stavebnictví. To znamená, že společnost DAF může nabídnout elektrické řešení na míru pro každou aplikaci. Nové modely podvozků jsou k dispozici pro vozidla řady XD a XF Electric – oceněná titulem „International Truck of the Year 2026“ – a pro nové modely XG a XG+ Electric, které mají nejprostornější kabiny na trhu.
2.2. – S modelem S.BO MULTI rozšiřuje Schmitz Cargobull své portfolio vozidel pro suchý náklad o univerzální návěs pro často se měnící přepravní úkoly. Nově vyvinutý nákladní návěs pro suché přepravy je vhodný pro širokou škálu nákladů – od paletizovaného a obecného nákladu až po zavěšené oblečení, díly vozidel a objemné či volné zboží. To činí S.BO MULTI zvláště vhodným pro použití v logistických centrech, výrobních závodech a průmyslových aplikacích s proměnlivými požadavky na zatížení a zabezpečení nákladu.
2.2. – Přestože se celkový podíl elektrických vozidel zvýšil, pokrok je stále příliš pomalý, protože jejich vstup na trh je i nadále omezen nedostatečnými podpůrnými podmínkami. Nedostatečná infrastruktura, vysoké náklady na energie, nepříznivé celkové náklady na vlastnictví a nekonzistentní politické rámce i nadále zpomalují pokrok. Na konci ledna to uvedlo Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA).
1.2. – Digitalizace a zjednodušování agend v resortu dopravy pokračuje, do meziresortního připomínkového řízení míří legislativní změny v zákoně č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích. Mj. umožní zavedení zasílání tabulek s registrační značkou a osvědčení o registraci vozidla do výdejních boxů či přenositelnost značek. Úpravy též vytvoří podmínky pro automatizaci vyřizování žádostí v oblasti registrace vozidel a odstraní pro občany i podnikatele nutnost návštěvy úřadu. Změny se celkově mají dotknout 4 zákonů. Uvedlo to Ministerstvo dopravy v tiskové zprávě.
31.1. – společnost Volvo Trucks byla v roce 2025 lídrem evropského trhu těžkých nákladních vozidel (16 tun a více) s podílem 19,0 %, což byl nárůst oproti 17,9 % v roce 2024. Trhy s nejvyšším počtem registrovaných vozidel Volvo během roku byly Spojené království, Francie, Polsko, Německo a Litva. Společnost to oznámila v tiskové zprávě.
