Společnost LEGIOS zažívá v posledních měsících velmi dobré časy. Otevřela nový provoz v Horním Slavkově, výrazně posílila kapacity nákupem ŽOS Nymburk a připravuje výrobu nejsilnější dieselové lokomotivy vyráběné v České republice. Stroj o značením LEGIOS General by se měl podle generálního ředitele Radka Rybáčka stát v příštích měsících vlajkovou lodí výrobce.
Železniční doprava
Železniční společnost Cargo Slovakia vykázala za první pololetí letošního roku kladný provozní hospodářský výsledek (EBITDA) na úrovni 29,1 milionu €, což je o téměř tři miliony € lepší výsledek, než původně plánovala. „Ve srovnání se stejným obdobím roku 2010 jsme zaznamenali zlepšení o 28,8 milionu €, přičemž jsme přepravili stejný objem zboží jako loni,“ uvedl na konci července předseda představenstva a generální ředitel ZSSK CARGO Pavel Ďuriník.
V červnu skončila rekonstrukce železničního svršku velkého zkušebního okruhu (VZO) ve Zkušebním centru Výzkumného ústavu železničního, a. s. (VUZ). Celá akce začala již v roce 2005, kdy prošla rekonstrukcí první část železničního svršku.
Největší český nákladní železniční dopravce, společnost ČD Cargo, letos profituje z nárůstu poptávky po přepravě zboží. Za prvních šest měsíců roku se jeho tržby zvýšily zhruba o deset procent. Předseda představenstva Gustav Slamečka je však ve výhledech na druhou polovinu roku opatrný; rizik podle něj zůstává stále poměrně hodně.
Evropská komise vyzvala Evropský parlament, aby do návrhu reformy prvního železničního balíčku (tzv. recast) nebyl zapracován striktní požadavek na oddělení provozu a správy infrastruktury. Čím rychleji bude reforma schválena, tím rychleji bude moci Evropská komise připravit detailní předpisy pro způsob rozdělení integrovaných železničních podniků, uvedl v červenci při debatě s členy dopravního výboru Evropského parlamentu generální ředitel Generálního ředitelství pro mobilitu a dopravu Evropské komise (DB Move) Matthias Ruete.
Mezinárodní železniční unie UIC je zpátky ve hře. Toto poselství přináší nejnovější výroční zpráva o činnosti svazu, který hájí zájmy celého železničního sektoru. Po finančních problémech organizace v roce 2009 ukazuje řada nedávno uzavřených dohod s nadnárodními institucemi, že UIC znovu získává důvěru jako respektovaný zástupce železnice.
Zástupci ministerstva dopravy, Českých drah, SŽDC a odborové centrály podepsali na počátku srpna memorandum, které umožní dlouho připravovaný převod 9500 tisíce železničářů z Českých drah pod hlavičku státní organizace Správa železniční dopravní cesty (SŽDC). Celý proces převodu zaměstnanců i movitého majetku by měl být dokončen už za několik týdnů – k 1. září.
České dráhy vypsaly na konci července výběrová řízení na opravy více než 2150 lokomotiv a osobních vagonů v celkovém rozsahu 7,1 miliardy Kč. Zakázku rozdělily do 18 výběrových řízení podle jednotlivých kolejových vozidel, jichž se budou opravy týkat.
Nákladní železniční dopravce ČD Cargo vytvořil v prvním pololetí zisk před zdaněním ve výši 51 milionů Kč. Meziročně si tak podle informací deníků Mladá fronta Dnes a E15 polepšil o 146 milionů Kč. Na konci roku dopravce očekává dvoumilionový zisk.
Realizace nařízení Evropské komise 913/2010 o prioritní železniční nákladní síti se pohnula kupředu: pro oba koridory (Rotterdam/Ant-verpy – Lyon/Basilej a Rotterdam/Antverpy – Janov) již zúčastněné země zřídily řídicí výbory. Na konferenci o budoucnosti evropských nákladních železničních koridorů v Antverpách to na konci června uvedl belgický ministr dopravy Etienne Schouppe.
