Letecká doprava

Nová letadla chtějí Českým aeroliniím (ČSA) podle očekávání dodat oba hlavní světoví výrobci letounů požadovaného typu, tedy americký Boeing i evropský Airbus. Z hlediska motorového vybavení letadel mají ČSA na výběr ze tří možností – mohou koupit buď letadla Boeing s motory CFMI, nebo letadla Airbus s motory stejného výrobce, případně s motory konkurenční firmy IAE.

Jeden z největších současných českých stavebních projektů – výstavba nového Terminálu Sever 2 ruzyňského letiště – postupuje přesně podle plánu. Díky pečlivé přípravě České správy letišť bude navíc s největší pravděpodobností stát o 1,5 miliardy méně než plánovaných 10 miliard Kč.

Evropská komise i nadále pokračuje v intenzivním úsilí při naplňování cílů programu Jednotného evropského nebe – Single European Sky (SES), jehož hlavním cílem je mimo jiné maximálně zefektivnit využití evropského horního vzdušného prostoru a poskytovat letové provozní služby v rámci členských zemí Evropské unie.

V červnu vstoupil na český trh letecké dopravy další nováček – islandská letecká společnost Icelandair (FI). V letním letovém řádu nabízí Icelandair se svými dvanácti letadly Boeing 757 denně spojení z Frankfurtu, dvakrát týdně z Berlína a jednou týdně z Mnichova a Hamburku.

Zostřující se konkurence na poli letecké dopravy vedla vlajkového německého a českého leteckého dopravce k dohodě o zrušení pět let trvající codesharové spolupráce na linkách mezi Prahou a destinacemi v SRN.

Dozorčí rada Českých aerolinií v druhé polovině srpna schválila rozhodnutí představenstva podniku o dalším rozvoji sítě linek a letadlového parku. Od listopadu tak flotilu dopravce nad rámec původního plánu rozšíří jedno střednětraťové letadlo Boeing 737–400 a jeden stroj ATR 42–400.

Spedice Welz, která je součástí rakouské logistické skupiny Quehenberger, otevřela v červenci v Praze-Ruzyni nový logistický terminál. Zařízení nedaleko ruzyňského letiště disponuje celkovou skladovací plochou kolem 7600 metrů čtverečních.

V mezinárodní pravidelné letecké dopravě nasazují dopravci nejvyšší kapacity v letní sezoně od přelomu května do konce října. Letos se v tomto období dopravní obslužnost vyjádřená počtem nabízených sedadel (do i z Prahy) pohybuje kolem 257 200 míst týdně, což ve srovnání se špičkou loňské letní sezony představuje mimořádný nárůst o 35 procent.

Státní podnik Řízení letového provozu České republiky zaznamenal v prvním pololetí letošního roku rekordní provozní výsledky. Ve vzdušném prostoru České republiky (tzv. FIR Praha) bylo provedeno 255 791 tranzitních přeletů – o 23,6 % více než ve stejném období loňského roku.

České aerolinie vytvořily v prvním pololetí letošního roku podle českých účetních standardů zisk ve výši 270,4 milionu Kč, zatímco ve stejném období loňského roku utrpěly ztrátu 292,5 milionu Kč.