Infrastruktura

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) plánuje letos zahájit stavbu více než 130 kilometrů nových dálnic a rychlostních silnic. Naopak dokončen má být jediný dálniční úsek. Tím je zbývající část dálnice D8 mezi Řehlovicemi a Lovosicemi, která má být hotová v prosinci. Informoval o tom mluvčí ŘSD Jan Studecký. Výstavbu nejvíce kilometrů nových staveb zahájí ŘSD v Jihočeském kraji na dálnici D3 a R4, dále pak v Královéhradeckém a Pardubickém kraji na dálnici D11 a rychlostní silnici R35.

Vybrat nového provozovatele mýtného systému v řádném výběrovém řízení už nelze stihnout do vypršení smlouvy s Kapschem ke konci roku 2016. V materiálu pro jednání řídícího výboru to připustilo ministerstvo dopravy. Úřad místo toho nabízí čtveřici řešení, ta ale vždy počítají s prodloužením smlouvy i po roce 2016. Podle nejoptimističtější varianty bude nutné firmě zadat další provoz mýtných bran bez soutěže minimálně na rok a čtvrt.

14.1. – Vláda premiéra Bohuslava Sobotky schválila využití spolupráce veřejného sektoru se soukromým kapitálem (tzv. PPP projektu – Public Private Partnership) na 32 kilometrů dlouhém úseku D4 mezi Příbramí a Pískem. Půjde o první projekt, který bude financován na principu spolupráce mezi soukromým a veřejným sektorem. Výstavba by mohla začít v druhé polovině roku 2017.

14.1. – Německý provozovatel železniční infrastruktury DB Netz počítá s tím, že v novém jízdním řádu pro rok 2017 (začíná 11. prosince 2016) předloží uživatelům tratí a zařízení nové, vyšší ceny. Oproti předchozímu roku dojde k navýšení poplatků o 2,4 procenta. Příplatek u neodhlučněných nákladních vlaků stoupne z 2,5 na 3 procenta. Způsob výpočtu se nemění.

14.1. – Státní fond dopravní infrastruktury měl pro rok 2015 schválený rozpočet ve výši 94,4 miliardy Kč, vyčerpat se podařilo rekordních 91,5 miliardy Kč, tedy téměř 97 procent. Jedná se o historicky nejvyšší objem finančních prostředků, které byly z rozpočtu SFDI vynaloženy na dopravní infrastrukturu v daném roce. Díky úsporám může Ministerstvo dopravy částkou tři miliardy korun pomoct krajům s údržbou a opravami silnic II. a III. tříd.

13.1. – Na magistrále od Pankráce po Jižní spojku je možné nově jezdit rychlostí až 80 km/h. Stalo se tak na základě pokynu náměstka primátorky Petra Dolínka poté, co pominul hlavní důvod omezení rychlosti na této komunikaci, tedy hluk projíždějících aut. Ze stejných důvodů se uvažuje i o dalších úsecích, kde by řidiči mohli jezdit na víceproudých silnicích rychleji.

11.1. - Správa železniční dopravní cesty realizovala dva projekty na instalaci traťové části systému automatického vedení vlaku (AVV). Jejich hlavními přínosy jsou zvýšení bezpečnosti provozu, snížení nákladů na elektrickou energii a zajištění lepšího dodržování jízdního řádu na trati.

Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) zrušil kontroverzní zakázku ministerstva dopravy na poradenství při přípravě veřejné soutěže na výběr provozovatele mýtného systému po skončení letošního roku. Informoval o tom mluvčí ÚOHS Martin Švanda. Zakázku za 52 milionů Kč zadal začátkem loňského října ministr dopravy Dan Ťok bez soutěže společnosti Deloitte. V zatím nepravomocném rozhodnutí úřad ministerstvu nařídil zaplatit pokutu 250 tisíc Kč. Ministerstvo dopravy podá proti rozhodnutí rozklad.

Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) měla v rámci evropského programu OPD1 k dispozici celkem přibližně 71,3 miliardy Kč, do poloviny listopadu bylo vyčerpáno zhruba 63,4 miliardy Kč. Existuje při-tom reálný předpoklad, že se podaří vyčerpat celou částku. Na listopadové konferenci Železnice 2015, kterou společně pořádaly společnost SUDOP PRAHA a SŽDC, to řekl náměstek generálního ředitele SŽDC pro modernizaci dráhy Mojmír Nejezchleb.

České dráhy mohou prodat pozemky u Masarykova nádraží v centru Prahy, na kterých chce společnost Penta postavit administrativní budovy. Převod 10 000 metrů čtverečních za zhruba 235 milionů korun schválila dozorčí rada. Dohoda mezi developerem a Českými drahami by měla být podle mluvčího ČD Radka Joklíka podepsána do konce ledna. Plánovaná výstavba by podle drah neměla ohrozit stávající provoz nádraží ani chystané železniční spojení na pražské letiště.