Železniční doprava

20.8. – Možná si někteří naši čtenáři vzpomenou, když jsme v loňském roce psali, že ČD Cargo jako první firma v České republice uzavřelo dohodu o spolupráci s Ministerstvem průmyslu a obchodu (MPO), jejímž cílem je přispět ke zvyšování energetické účinnosti nad rozsah povinností vyplývajících z národního legislativního rámce případně právního rámce Evropské unie. Dohoda byla uzavřena na nejvyšší možné úrovni, když za MPO ji podepisoval ministr pan Karel Havlíček a za nás předseda představenstva pan Ivan Bednárik. I to vypovídá, jakou důležitost jí obě strany přikládají.

20.8. – Jedním z hlavních témat dnešní doby je i na železnici náhrada vozidel poháněných spalovacími motory bezemisními vozidly, a to v kombinaci rozvoje liniové elektrifikace dalších železničních tratí a zaváděním vozidel se zásobníky energie. Podle ředitele společnosti Siemens Mobility Romana Kokšala k tomu přispějí vedle technických inovací i programy na podporu nákupu bezemisních vozidel. Je potřebná celková obnova vozového parku řešící zvýšení rychlosti a výkonnost železniční dopravy, aktivní bezpečnost (ETCS, brzdy) i pasivní bezpečnost (pevnost) vozidel, růst cestovního pohodlí a spolu s tím i snížení spotřeby energie a odstranění emisí.

18.8. – Po dlouhé koronaviruové pauze se opět otevřely hranice mezi Slovenskem a Ukrajinou i pro autobusovou dopravu. Leo Express proto spustil prodej jízdenek na svůj návazný autobusový spoj z Košic do Užhorodu a Mukačeva, který poprvé vyjede 26. srpna. Autobusový spoj v Košicích navazuje na vlakové spoje Leo Express z Prahy, Pardubic, Olomouce nebo Ostravy. Cestujícím tak nabízí pohodlný spoj ze střední Evropy až do srdce Ukrajiny pouze s jedním přestupem.

17.8. – Na německé železnici hrozí další stávka strojvedoucích, pokud německé dráhy Deutsche Bahn (DB) nepředloží novou nabídku na zvýšení mezd. Na dnešní demonstraci před berlínským sídlem DB to řekl šéf odborového svazu strojvedoucích (GDL) Claus Weselsky. Stávka může být podle dřívějšího prohlášení Weselského vyhlášena kdykoli, možný termín ale odborový předák nesdělil.

15.8. – Správa železnic (SŽ) zahájila komplexní opravu památkově chráněné výpravní budovy plzeňského hlavního nádraží za 668 milionů korun. Práce by měly trvat 2,5 roku, řekla mluvčí SŽDC Nela Friebová.

15.8. – Správa železnic modernizuje železniční koridor Soběslav – Doubí. Stavba dlouhá 8,4 kilometru zahrne i 370 metrů dlouhý Zvěrotický tunel. Práce za 4,85 miliardy mají skončit v listopadu 2022, trať bude nově dvoukolejná. Projektově se připravuje i poslední úsek koridoru Nemanice – České Budějovice, kde budou minimálně dva tunely, řekl generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda.

14.8. – Firma Heavy Machinery Services (HMS) podala k Vrchnímu soudu v Praze odvolání proti tomu, aby insolvenční správkyně vydala peníze některým zajištěným věřitelům. Jde o stovky milionů Kč. HMS žádá, aby Vrchní soud v Praze usnesení krajského soudu v Českých Budějovicích zrušil a vrátil věc k novému jednání. Vyplývá to z informací v insolvenčním rejstříku.

13.8. – Společnost Škoda Transportation v konsorciu s firmou ŽOS Trnava dodá slovenskému národnímu dopravci Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) devět nových elektrických vlakových jednotek. Smlouva v hodnotě zhruba 76 milionů eur (1,9 miliardy korun) bude podepsána nejpozději na přelomu srpna a září, řekl předseda představenstva ZSSK Roman Koreň.

13.8. – V Německu dnes nad ránem skončila stávka strojvedoucích za vyšší mzdy a lepší pracovní podmínky v nákladní i osobní železniční dopravě. Zkomplikovala provoz na německé železnici především ve středu a ve čtvrtek. Do dnešního provozu vstoupila železnice podle agentury DPA do značné míry normálně. S koncem stávky se obnovuje i přímé spojení mezi Berlínem a Prahou.

12.8. – Výrobce kolejových vozidel CZ Loko postavil v jihlavském závodě montážní halu přibližně za 150 milionů korun. V nových prostorách je možné kromě dalších prací měsíčně sestavit čtyři velké lokomotivy, řekl novinářům obchodní ředitel a člen představenstva Jan Kutálek. Firma sídlící v České Třebové zaměstnává v součtu 760 lidí, v jihlavském závodě z nich pracuje 270.