Železniční doprava

9.1. – Příprava kapacitního přemostění Vltavy na pražské Výtoni postoupila do další fáze, Správa železnic vybrala projektanty nového tříkolejného mostu. Ve výběrovém řízení uspěly společnosti SUDOP Praha a Top Con Servis, které podaly nejvýhodnější nabídku ve výši 128 665 000 korun. Jedná se o další klíčový krok pro zajištění bezpečné a kapacitní železnice nejen na území metropole, ale i na páteřní trati do Německa.

9.1. – Dopravce RegioJet má nejpozději od 1. dubna vyjet na novou pražskou linku S61, řekla mluvčí dopravce Alexandra Janoušek Kostřicová. Vlaky měly vyjet už v polovině prosince, ale dopravce je zatím od polského výrobce Pesa nedostal. Objednaných má sedm elektrických jednotek. Podle mluvčí je zmíněné datum nejzazší. Pokud by byly vlaky k dispozici, budou moct vyjet i o několik dnů dříve.

8.1. – Správa železnic (SŽ) chce na kolínském nádraží opravit zastřešení nástupišť, na rekonstrukci je vyhlášená veřejná zakázka. Nejvyšší přípustná nabídková cena je 249,9 milionu korun bez DPH, součástí jsou projekční i stavební práce. Kvůli tomu, aby stavba omezila cestující co nejméně, se má na novém zastřešení pracovat současně s budováním nového bezbariérového podchodu. Vše má být hotovo do konce roku 2026, sdělila mluvčí SŽ Nela Eberl Friebová.

7.1. – Strojírenská společnost Ponec, s. r. o., spadající pod skupinu Thein Industry, oznamuje svůj rebranding na Thein Metalworks, s. r. o. Změna, která vstoupila v platnost 1. ledna 2025, je součástí strategie skupiny zaměřené na sjednocení názvosloví a brandingu napříč skupinou. Společnost bude i nadále spolehlivým partnerem v zakázkové výrobě strojních dílů třískovým obráběním kovů, výrobě montážních celků a svařenců.

7.1. – Správa železnic pokročila v přípravě modernizace trati z Otrokovic do Vizovic, získala už pravomocné stavební povolení pro první úsek do stanice Zlín střed. Pokračuje výkup potřebných pozemků tak, aby se letos mohl vypsat tendr na zhotovitele prací. Jejich zahájení se předpokládá na začátku příštího roku. V regionu se připravují také další významné investice, například rekonstrukce nástupišť ve Valašském Meziříčí a Uherském Hradišti nebo elektrizace několika tratí v okolí Uherského Hradiště.

5.1. – Na železničních, tramvajových a dalších dráhách v Česku loni zemřelo 221 lidí, nejméně za poslední tři roky. Počet střetů vlaku s člověkem byl druhý nejnižší za posledních pět let. Meziročně loni klesl i počet zraněných, a to na 823 z 906 v roce 2023. Výrazně naopak stoupl počet případů, kdy strojvůdce nerespektoval návěstidlo zakazující jízdu. Údaje dnes zveřejnila Drážní inspekce (DI).

3.1. – Společnost AŽD navázala na své úspěchy v Polsku a uzavřela smlouvu se stavební společností PPMT na projekt a dodávku zabezpečovacího a sdělovacího zařízení pro železniční trať Somonino – Gdaňsk Osowa. Hodnota kontraktu dosahuje 100 milionů zlotých (cca 588 milionů korun).

2.1. – „1803 vlaků vybavených systémem ETCS, 3500 proškolených strojvedoucích a 110 km tratí. S tím vstupuje česká železnice do nové éry: výhradního provozu evropského vlakového zabezpečovače ETCS, který začíná od 1. ledna hlídat provoz postupně na celkem 622 km hlavních tratí v ČR. Jednotný systém ETCS umí v případě chyby strojvedoucího automaticky zastavit nebo zpomalit vlak.“ Uvedl to František Jemelka z Odboru komunikace Ministerstva dopravy.

1.1. – Už v polovině příštího roku odstartuje modernizace frekventované trati z Plzně přes Domažlice na státní hranici s Německem. Správa železnic nyní hledá zhotovitele rekonstrukce a elektrizace prvního úseku, a to z krajské metropole do Nýřan. Práce potrvají dva roky, výsledkem bude nejen zvýšení traťové rychlosti na 100 km/h a elektrizace trati, ale také instalace evropského zabezpečovače ETCS.

30.12. – V následujícím textu přinášíme výběr informací o jednotném celoevropském zabezpečovacím železničním systému ETCS (železniční trať Česká Třebová – Olomouc- Přerov přechází 1. ledna 2025 do výhradního provozu se zabezpečovacím systémem ETCS):