29.10. – Spolu se zpřísňováním protikoronavirových opatření postupně slábne i automobilový provoz v zemi. Jeho intenzita je nyní zhruba o třetinu nižší než před měsícem. Spolu s tím se snížil i počet nehod, vyplývá z policejních statistik. Intenzita provozu na tuzemských silnicích klesala i na jaře, kdy v období nejtužších opatření spadla zhruba na polovinu běžného provozu.
Silniční doprava
Více než čtyři roky trvala složitá jednání na půdě Evropské unie o budoucnosti silniční dopravy. Jako výsledek byly ve Věstníku EU č. L 249 dne 31. 7. 2020 zveřejněny tři nová nařízení a jedna směrnice, které mění pravidla pro dopravce, řidiče a další subjekty působící v oblasti silniční dopravy užitkovými vozidly. Souhrnně se někdy tyto předpisy nazývají „balíčkem mobility“. Knihu „Změněná nařízení 561/2006 a 165/2014“ vydal Systemconsult.
Na setkání nazvaném Chytrá dopravní řešení představil německý výrobce přípojných vozidel Krone v září ve Welte novinářům novinky ve své nabídce dopravní techniky a služeb.
Nová generace nákladních vozidel MAN označovaná jako New Truck Generation získala během sedmi měsíců od svého uvedení na trh mimořádně pozitivní zpětnou vazbu. Oceňována je zejména orientace na řidiče, uživatelská přívětivost, úspora paliva a celkový balíček služeb zaměřený na potřeby zákazníků.
Společnosti CNH Industrial N.V. a Nikola Corporation se společně zavázaly ke sponzoringu „dekarbonizace těžké dopravy a role vodíku“ v rámci programu vyhlášeném organizací Politico. Na akci, která se konala 1. října 2020, se sešli vedoucí političtí představitelé EU, odborníci v tomto odvětví a zástupci mezivládních organizací, aby diskutovali o co nejlepší cestě k dekarbonizaci těžké dopravy a o tom, jakou roli může v rámci tohoto úsilí sehrávat vodík.
26.10. – Průměrné stáří osobních automobilů na českých silnicích se podle Svazu dovozců automobilů (SDA) zvýšilo na aktuálních 15,11 roku. Na tomto vývoji se negativně projevuje i skladba dovážených ojetin, z nichž více než polovina je v provozu více než 10 let. Stáří vozového parku v Česku naopak výrazně omlazují firemní flotily, ve kterých dochází průměrně k obnově vozů každých 6 let. Podle průzkumu Arval Mobility Observatory je to i důsledkem rostoucího zájmu o financování firemním fleetů prostřednictvím operativního leasingu.
22.10. – Koronavirová krize a s ní spojené vládní restrikce omezily i část dopravních služeb. Část provozu už v minulých dnech přerušili železniční a autobusoví dopravci a také dopravní úřady, úplně zavřít nyní musí i autoškoly. Provozy klíčové pro automobilový provoz však fungují i nadále. Proti jaru jsou možné i cesty do zahraničí. Vyplývá to z aktuálních informací ministerstva dopravy.
22.10. – Nejvyšší soud (NS) v novém stanovisku naznačil, jaká minimální koncentrace drog v krvi bude u řidičů trestná bez nutnosti psychiatricky zkoumat stupeň ovlivnění. Nezpůsobilý k řízení auta je například člověk, který má v krevním séru 10 nanogramů konopné účinné látky THC na jeden mililitr anebo třeba 75 nanogramů kokainu. Stanovisko, které soud zveřejnil na svém webu, zmiňuje také amfetaminy a morfin.
22.10. – Vládní protikoronavirová opatření znovu zastavila provoz autoškol. Výuka a zkoušky měly přitom po jarní krizi skluz a autoškoly nyní měly velké množství studentů. Současný zákaz tak znovu zdrží výuku a zkoušky tisíců žadatelů. Řadě provozovatelů navíc další pauza může způsobit existenční potíže, budou proto žádat kompenzace. Řekl to předseda Asociace autoškol ČR Ondřej Horázný. Jarní krize mírně zvýšila ceny autoškol, další vývoj jejich fungování je podle Ondřeje Horázného složité odhadovat.
Výrobce nákladních vozidel Daimler Trucks představil v září technologickou strategii elektrifikace svých vozidel určených pro rozmanitý provoz od městské rozvážkové dopravy až po mezinárodní dálkovou dopravu – a tím potvrdil svůj zájem o naplňování cílů Pařížské dohody o ochraně klimatu. Akce se zaměřila především na technologii nákladních vozidel s palivovými články na vodík pro segment dálkové dopravy.
