Infrastruktura

PRAHA (11.3.) – Ředitelství silnic a dálnic by za letošní únor mělo na mýtném vybrat zhruba 649,5 milionu Kč, což je meziročně přibližně o 6,4 procentního bodu méně. Po započítání loňského jednoho pracovního dne navíc se jedná o pokles dvouprocentní. Počet mýtných transakcí však hovoří o tom, že letos během února projelo mýtnými branami o tři procenta nákladních vozidel a autobusů více.

PRAHA (6.3.) – Plány vlády premiéra Petra Nečase na to, že další pokračování dálnice D3 na jihu Čech postaví soukromý kapitál v rámci projektu PPP, zřejmě vzali za své. Ministr dopravy Zbyněk Stanjura na Fóru českého stavebnictví prohlásil, že nápad vydělit z dálniční sítě 18 kilometrů a stavět je metodou PPP není příliš dobrý.

PRAHA (6.3.) – Počet dotačních podprogramů, prostřednictvím kterých se v Česku čerpají peníze z Evropské unie na dopravní výstavbu, klesne. Na místo sedmi dílčích programů, takzvaných prioritních os, budou v příštím dotačním období 2014 až 2020 jen tři. Umožní to snáze přesunout peníze mezi projekty. Na diskusním setkání k rozvoji dopravní infrastruktury to řekl ředitel odboru fondů EU na ministerstvu dopravy Marek Pastucha.

PRAHA (4.3.) – Státu došla trpělivost s průtahy kolem chybějícího pozemku potřebného pro dostavbu dálnice D11 do Hradce Králové. Stavba bude zahájena i bez něho, informoval generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) David Čermák s tím, že práce začnou z opačné strany od křižovatky v Kuklenech. Spory o pozemky pod dálnicí D11 trvají déle než 17 let a na dokončení dálnice státu zbývá získat poslední nevelký pozemek patřící Jaroslavě Štrosovové.

Atmosféra škrtů převládla na jednání vrcholných představitelů členských zemí Evropské unie o střednědobém rozpočtu Evropské unie na příštích sedm let. Po celonočním vzrušeném jednání se 8. února v Bruselu na druhý pokus dohodli na výrazném snížení rozpočtu Evropské unie na období let 2014 až 2020 – oproti původnímu návrhu Evropské komise téměř o desetinu. Jednou z hlavních obětí škrtů se stal program podpory rozvoje přeshraniční dopravní, energetické a telekomunikační infrastruktury Connecting Europe Facility.

PRAHA – I přes výrazně tranzitní charakter republiky si primát v placení mýtného drží tuzemští řidiči a dopravci. „Češi se podílí na mýtném 57 procenty, s výrazným odstupem a 12 procenty obsazují druhou příčku slovenští sousedé,“ říká David Čermák generální ředitel ŘSD, které je provozovatelem elektronického mýtného systému v České republice.

PRAHA (28.2.) – Správa železniční dopravní cesty slavnostně zahájila evropský projekt optimalizace úseku mezi pražskou Bubenčí a Holešovicemi. Zhotovitelem je Sdružení Bubeneč – Holešovice, které tvoří společnosti Metrostav a Subterra. Zejména modernizace železničního svršku a zabezpečovacího zařízení bude stát 1,3 miliardy Kč a bude dokončena v roce 2015.

PRAHA (26.2.) – Ministerstvo dopravy a SŽDC udělaly první krok ke snížení bariér v nákladní železniční dopravě a zajištění konkurenceschopného systému vozových zásilek na železnici. Konkrétním opatřením, které tento typ ekologicky šetrné dopravy podpoří, je rozšíření systému vozových zásilek. SŽDC zároveň od 1. března 2013 zvýší slevu pro přepravu jednotlivých vozových zásilek z 15 na 55 procent.

Inkaso z elektronického mýtného systému bylo v lednu s 661 miliony Kč o čtyři procenta nižší něž loni. Statistiky transakcí na mýtnicích, které ukazují, kolik vozidel mýto zaplatilo, přitom vykázaly nárůst o 1,6 procenta. „Pokračuje tak trend proměny vozového parku směrem k ekologičtějším motorům emisní třídy Euro 5, které platí nejnižší a léta nezvyšované kilometrové mýtné sazby,“ řekl k tomu generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic ČR David Čermák.

PRAHA (20.2.) – Jednou z klíčových staveb pražského dopravního systému, po níž denně projedou tisíce aut, ale také zajímavým technickým a architektonickým dílem je Nuselský most, který byl otevřen 22. února 1973. Most přes Nuselské údolí, jehož stavba začala v roce 1965, však proslul i jako místo, kde svůj život skokem do čtyřicetimetrové hloubky ukončily již stovky sebevrahů.