Infrastruktura

PRAHA (18.4.) – Nové pojetí dálniční sítě v České republice, změna při nakládání s odtaženými motorovými vozidly, ale také stanovení větší ochrany veřejně přístupných účelových komunikací před jejich znečištěním a poškozením, to vše je součástí novely zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích a dílčí novely zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, které schválila vláda.

PRAHA (17.4.) – Přes 1300 poničených silničních úseků a jednotlivých děr ve vozovce už nahlásili motoristé prostřednictvím portálu Výmoly.cz. Z nominovaných výtluků se bude vybírat ten, který získá titul Nejhorší díra v Česku. V průběhu roku bude také sledovat aktivitu jednotlivých správců silnic. Na nejaktivnější kraj čeká dar Nadace pojišťovny Generali ve výši 100 tisíc korun. V loňském roce si nejlépe vedl kraj Moravskoslezský.

PRAHA (17.4) – Kabinet premiéra Petra Nečase podpořil zvýšení nejvyšší povolené rychlosti na vybraných silnicích prvních tříd z 90 na 110 kilometrů za hodinu. Po jednání vlády to řekl její místopředseda Karel Schwarzenberg (TOP 09). Zvýšení rychlosti je součástí návrhu novely zákona o pozemních komunikacích, který předložilo ministerstvo dopravy. Novela zákona dále umožní obcím prodávat vozidla odtažená při blokových čištěních, o která se jejich majitelé nehlásí, a navrhuje zefektivnění ochrany účelových komunikací například proti zakládání černých skládek.

PRAHA (17.4.) – Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) zamítl stížnost firmy Skanska proti výsledkům veřejné zakázky na modernizaci trati Rokycany – Plzeň. Pokud toto rozhodnutí nabude právní moci, Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) bude moci zanedlouho zahájit přestavbu tohoto důležitého úseku 3. koridoru.

PRAHA – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) může uzavřít tendry na opravu dalších dvou úseků dálnice D1. Stavební společnost Dálniční stavby Praha, kterou ředitelství ze soutěží kvůli nesplnění podmínek zadání vyřadilo, ve stanovené lhůtě nepodala rozklad k Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS). Stavební práce tak mohou začít i v úsecích Šternov – Psáře a Loket – Hořice, opravovat se tak můžou čtyři úseky z pěti, ke kterým byly dosud tendry vypsány.

PARDUBICE (12.4.) – Prioritou pro příští programovací období 2014 až 2020 je pro ministra dopravy Zbyňka Stanjuru dobudování R35 z Opatovic nad Labem do Mohelnice. Komunikace v celkové délce zhruba 100 kilometrů se má stát alternativním spojením Čech a Moravy k současné dálnici D1. Řekl to při své návštěvě Pardubického kraje. „V této chvíli jsme ve fázi, že letos dáme maximum prostředků na projektovou přípravu stavby a na výkupy pozemků. Příští rok bychom pak chtěli spustit soutěže na první dva úseky v celkové délce 25 kilometrů a já věřím, že na jaře roku 2015 začneme plným tempem tyto první úseky stavět,“ sdělil ministr dopravy.

Ministerstvo dopravy předpokládá, že se podaří vyčerpat celou téměř 150miliardovou dotaci, kterou na výstavbu dopravní infrastruktury nabízí evropský Operační program Doprava. Vyplývá to z materiálu, který na jednání vlády minulý týden pro informaci předložil ministr dopravy Zbyněk Stanjura. Hodnota projektů, které má ministerstvo dopravy k dispozici pro čerpání evropských peněz, v průměru převyšuje výši slíbených dotací o více než tři procenta, uvedlo v materiálu ministerstvo dopravy.

PRAHA (10.4.) – První uzavírky na dálnici D1 kvůli opravám dvou úseků předpokládá Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) koncem dubna. V následujících dnech ŘSD oba úseky předá stavebním firmám. Informoval o tom generální ředitel ŘSD David Čermák. Smlouvy mezi ŘSD a firmami už byly podepsány. „Začátek stavebních prací a první omezení pro řidiče předpokládáme v posledním dubnovém týdnu," řekl Čermák. Jde o úseky mezi 104. a 112. kilometrem od Větrného Jeníkova po Jihlavu a mezi 153. a 162. kilometrem od Lhotky po Velkou Bíteš. Formálně budou úseky předány stavebním firmám ve čtvrtek 11. dubna, zahájení prací ŘSD předpokládá vzápětí.

PRAHA (8.4.) – Na poplatcích za dálnice a rychlostní silnice se v prvním čtvrtletí letošního roku vybralo o 6,8 procenta méně než za stejné období v loňském roce. Celkem stát od provozovatelů vozidel těžších než 3,5 tuny vybral přibližně dvě miliardy korun. Poplatky z mýtného meziročně klesají od loňského prosince. Největší pokles ve výběrech systém zaznamenal v březnu, kdy se meziročně vybralo o téměř 9,5 procenta méně. Vyplývá to ze statistik tuzemského mýtného systému Myto.cz.

Jedním ze zásadních problémů, které brzdí rychlejší modernizaci železniční infrastruktury, nejsou ani tak chybějící peníze jako nepřipravené projekty. Na valné hromadě Asociace podniků českého železničního průmyslu (ACRI) to v druhé polovině března prohlásil ředitel Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) Tomáš Čoček.