Infrastruktura

PARDUBICE (29.4.) – Splavnění Labe z Přelouče do Pardubic, které za více než tři miliardy Kč plánuje státní organizace Ředitelství vodních cest ČR (ŘVC), se nemůže obejít bez vybudování veřejného přístavu v Pardubicích. „Jeho výstavba se ale zatím nechystá,“ řekl mluvčí ŘVC Václav Straka.

BRNO (27.4.) – Přestavba brněnského vlakového nádraží má ve druhém programovacím období pro léta 2014 až 2020 vysokou prioritu v projektech ministerstva dopravy. I to podporuje odsunutou variantu nádraží u Svratky, zhruba 700 metrů jižně od dnešního, počká však ještě na výsledky vznikající srovnávací studie, která posuzuje výhody a nevýhody obou poloh nádraží, tedy v centru a u řeky. Uvedl to ministr dopravy Zbyněk Stanjura.

PRAHA (26.4.) – Na množstevní slevy na elektronickém mýtném za loňský rok dosáhne jen minimum dopravních společností. Až 13procentní úleva pro dopravce často využívající síť zpoplatněných silnic měla být kompenzací za dvouleté navyšování cen mýtného. „Z maxima 350 milionů Kč se podaří vyčerpat necelých 50 milionů,“ uvedl Karel Feix, generální ředitel společnosti Kapsch, která mýtný systém provozuje.

ZLÍN (26.4.) – Kraje požadují rychlejší a efektivnější přípravu vodního koridoru Dunaj – Odra – Labe. Chtějí lepší koordinaci se sousedními státy i s Evropskou unií. Koridor by měl být zahrnut do systému transevropských dopravních koridorů TEN-T. Informoval o tom předseda Rady Asociace krajů České republiky, jihomoravský hejtman Michal Hašek.

Z nejnovějšího, březnového výzkumu poradenské společnosti Jones Lang LaSalle vyplývá, že maloobchod bude v Evropě během následujících pěti let potřebovat až 25 milionů metrů čtverečních nových skladových ploch. Nové maloobchodní strategie podle něj vyvolají každý rok potřebu zhruba kolem pěti milionů metrů čtverečních ploch v nových velkých distribučních i lokálních překladových a výdejních centrech.

Celkový objem české stavební výroby se loni meziročně propadl o 6,5 procenta. V inženýrském stavitelství, jehož podstatnou část tvoří dopravní infrastruktura, pokles dosáhl 17,4 procenta. Na setkání Žofínské fórum to v březnu uvedl prezident Svazu podnikatelů ve stavebnictví Václav Matyáš. Z úrovně předkrizového roku 2008 se tak podle něj česká stavební výroba snížila o 17 procenta, kumulativně za čtyři roky o 283 miliard Kč. A z 19 členských zemí sdružení Euroconstruct se české stavebnictví postupně propadlo z šestého až na 16. místo.

O rekonstrukci prvních dvou úseků dálnice D1 mezi Větrným Jeníkovem a Jihlavou, respektive mezi Lhotou a Velkou Bíteší je definitivně jasno. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) podepsalo smlouvy s vítězi tendru, první uzavírky dálnice začnou na konci dubna. Minulý týden to na tiskové konferenci v Praze prohlásil generální ředitel ŘSD David Čermák.

PRAHA (25.4.) – Plánované opravy brněnské dálnice D1 začnou 9. května. Stavět se začne nejprve na úsecích Větrný Jeníkov – Jihlava a Lhotka – Velká Bíteš. Uvedlo to Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), které je investorem modernizace nejstarší tuzemské dálnice. Letos se mají opravovat čtyři úseky, celá obnova dálnice potrvá několik let a má stát zhruba 14 miliard Kč.

PRAHA (23.4.) – Přibližně do roku 2025 by měly výletní lodě doplout z Hamburku přes Prahu až do Českých Budějovic. Předpokládá to rozsáhlý projekt výstavby vodních zdvihadel a rekonstrukcí stávajících plavebních komor, který prezentovalo Ředitelství vodních cest ČR (ŘVC) v rámci výstavy Lodě na vodě.

V prostorách Národní technické knihovny v Praze se v březnu uskutečnila konference NEAT (Neuen Eisenbahn-Alpentransversalen, Nové železniční spojení přes Alpy) o připravovaném železničním spojení přes švýcarské Alpy, které se buduje pod horským masivem Gotthard. Konference se uskutečnila v rámci multižánrového programu Švýcarské jaro a podílely se na ní švýcarské velvyslanectví v Praze a Fakulta dopravní ČVUT v Praze, která konferenci zařadila mezi akce pořádané k oslavě dvacátého výročí svého založení. Mezi mediálními partnery konference nechyběly Dopravní noviny.