Aktuálně

PRAHA (24.4.) – Ministerstvo dopravy připravuje nový model registrace vozidel, kdy by registrační značky nevlastnil stát, ale občan. Informovalo o tom ministerstvo dopravy. Stát by podle plánu, který se inspiroval německou praxí, pouze určoval, jak přesně mají poznávací značky vypadat. U které firmy, a za jakou cenu, si značky řidič pořídí, by mělo nově záležet jen na něm. Spolu s tím souvisí i návrh, že by právo vyrábět značky mohla získat jakákoliv společnost, která by splnila stanovené podmínky pro certifikaci značky. Předchozí tendr na výrobu značek ministerstvo zrušilo.

PRAHA (23.4.) – Praha městským částem představila návrh nového systému parkovacích zón. Koncepce zahrnuje městské části Praha 1 až 11, Praha 13 a Praha 18 a je rozvržena do etap. Pilotní projekt se má uskutečnit již na podzim. První etapa se plánuje na rok 2015. Informoval o tom náměstek primátora Jiří Nouza.

PRAHA (23.4.) – Rychlosti 200 kilometrů v hodině se cestující na tuzemské železnici hned tak nedočkají. Náklady na přestavbu vhodných koridorových úseků, kde je nyní možné jezdit rychlostí maximálně 160 km/hod., by byly neúměrné relativně nízkým přínosům. Uvedl to generální ředitel Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) Jiří Kolář. Zrychlení dosavadní maximální rychlosti tak může přijít až se stavbou nových vysokorychlos­tních tratí.

PRAHA (23.4.) – „Technologie Euro 6 přinese zvýšení spotřeby paliva.“ Přesně to předvídali před několika lety škarohlídové a obávali se, jak nová emisní norma zkomplikuje život nejen výrobcům vozidel, ale hlavně jejich provozovatelům. Jenže čas plynul a dnes můžeme říct, že tyto pesimistické obavy se nenaplnily.

PRAHA (17.4.) – Vedení Českých drah čeká od 1. května další změna organizační struktury. Nový generální ředitel Daniel Kurucz navrhuje snížit počet organizačních útvarů generálního ředitelství o čtyři na 18, část útvarů sloučit a některé přesunout pod kompetenci nových náměstků. Těch by mělo od května být pět, tedy o jednoho více, než po nedávné reorganizaci, kterou prosadil Kuruczův předchůdce Dalibor Zelený. Vzrůst by měl i přímý vliv generálního ředitele na řadu strategických odborů.

PRAHA (17.4.) – Na veletrhu CeMAT 2014, který se bude konat 19. až 22. května v německém Hannoveru, představí odborné veřejnosti společnost Jungheinrich celou řadu zcela nových designových a konstrukčních inovací pracovního místa řidiče vozíků. Tyto novinky jsou již součástí vozíků posledních konstrukčních řad tohoto hamburského výrobce, a sice spalovacích vozíků s hydrostatickým pohonem a také elektrických vozíků s protizávažím, série 4 a 5.

PRAHA (17.4.) – Na začátku dubna zahájil jeden z největších světových poskytovatelů spedičních a logistických služeb, DAMCO, v Hostivici u Prahy provoz centrály zákaznického servisu (CSO, Customer Service Office) pro země středoevropského regionu. Slavnostního otevření centrály se zúčastnili zástupci regionálního managementu. DAMCO tak završilo hlavní etapu programu zjednodušování své struktury s názvem one DAMCO, která mu umožní přizpůsobovat své služby potřebám zákazníků.

LIBEREC (17.4.) – Rychlostní silnice přes Český ráj se stavět nebude, podle ministerstva pro místní rozvoj by byla příliš drahá a navíc zbytečná. Vzhledem k intenzitě dopravy mezi Turnovem a Jičínem postačí podle studie zpracované projekční kanceláří Atelier T-plan silnice s třetím pruhem ve stoupání. Informoval o tom liberecký hejtman Martin Půta.

PRAHA (16.4.) – Nejvyšší správní soud (NSS) zamítl kasační stížnost Středočeského kraje a zastavil tak projekt stavby severní části obchvatu Prahy (R1), a to v části Ruzyně – Březiněves – Satalice. Totéž učinili již loni Krajský soud v Praze, který zrušil dokument Zásady územního rozvoje Středočeského kraje v části týkající se vymezení silničního koridoru. Kraj podal kasační stížnost, ale NSS svým rozhodnutím verdikt krajského soudu potvrdil.

PRAHA (16.4.) – Hlavní silniční tah z Prahy na jih v úseku mezi Mirošovicemi a Benešovem by měl mít v budoucnu větší kapacitu. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) počítá se zřízením třípruhového uspořádání a dalšími úpravami s celkovými náklady 105 milionů korun. Potvrdila to mluvčí ŘSD Nina Ledvinová.